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5月8日下午消息,據中國航天科技集團官方消息,13時49分,中國新一代載人飛船試驗船的返回艙,成功著陸在東風著陸場預定區域,新飛船試驗船飛行試驗任務,取得圓滿成功。
據悉,自5月5日18時整,在中國文昌航天發射場由長征五號B運載火箭發射升空后,試驗船在軌飛行2天19小時,通過7次自主軌控將軌道抬升至遠地點為8000公里左右的大橢圓軌道。
再入返回階段,試驗船通過新型返回制導策略控制再入飛行過程,首次采用以群傘減速、大型氣囊緩沖的方式著陸,并在東風著陸場成功回收。
據了解,新一代載人飛船是面向我國載人月球探測、空間站運營等任務需求而設計的新一代天地往返運輸飛行器。具有模塊化、多任務、可重復使用等特點。
該飛船采用“返回艙+服務艙”的兩艙新構型。能夠有效提升我國載人飛船的乘員人數和貨物運輸能力,相比神舟飛船體型更大,既能載人也可載貨,3名航天員乘坐的時候,就可以搭載約500公斤的貨物,載人載物能力更強。
同時,新一代載人飛船還可重復使用,在設計目標上力爭實現返回艙重復使用10次,能夠極大降低載人航天的運輸成本。
本次任務中,新飛船試驗船完成了多項空間科學實驗和技術試驗,驗證了高速再入返回防熱、控制和群傘回收等關健技術,獲取重要飛行參數,為科學研究和技術改進積累飛行數據。并為我國研制新一代載人飛船打下了堅實的技術基礎。
張原東