科技改變生活 · 科技引領未來
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國內車主在購車時，大部分人的第一考慮要素，想必就是油耗了，畢竟一輛不省油的車，往往會給原本就不富裕的家庭“雪上加霜”。那么車輛的油耗是否真的如此重要?也有媒體提出了不一樣的看法。
此前，全球知名市場研究公司AC尼爾森，曾對中國車主的養車費用進行過調查。結果顯示，中國車主所有和汽車相關消費項目里，油費占比46%，是所有用車費用中占比最高的項目，由此可見，油耗對于咱們國內車主來講是一個重中之重的數據。
不過，在這里要告訴眾多車主一個不一樣的結論是，對大多數車主來說，油耗沒有你想象的那么重要，甚至感覺不到不同車型之間的差異。
以國內權威的油耗統計平臺，小熊油耗來看。在自動檔緊湊型轎車的排行榜來看，車主眾測的油耗基本在6.4-6.9L的范圍內，這也從側面說明了，國內賣的最多的車中，油耗的差距還不足1L。即使個別油耗高的車輛，差距也在2L之內。
按照當前的油價5.5元/升來測算，油耗比別人高2L的車輛，跑一百公里也就相當于比別人多花了2x5.5=11元。家用車一年行駛2萬公里來看，一年油費多出了2200元左右。這個花費對于車主來說，也在能接受的范圍之內。
此外，油耗高的車輛是怎么給出定義的?答案是比出來的。普通家用車的百公里油耗普遍在6L左右，而豐田普拉多的油耗則為15L左右。顯而易見，普拉多的更高。但普拉多的油耗高，是因為它承擔了更多的功能角色，能越野、能爬山，普通家用車就不能。
如果與同級車型相比，普拉多的油耗表現反而算是更好的。因此，比較油耗高低，要選擇同級車型相比。
但在國內的汽車市場中，銷量熱門的同級車型油耗都普遍相差不大，最多也在2L左右。因此，購車時油耗表現需要車主理性看待，沒必要因為油耗比其它車高出了0.X升而選擇其他車系。
王同華