科技改變生活 · 科技引領未來
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捷豹作為國內二線豪華品牌，在車型定位上也處于一個比較尷尬的定位。豪華車屬性完全被BBA所壓制，只有靠打折降價才能維持得了生活的樣子。因此，捷豹也被網友戲稱為“骨折豹。”
早在2018年4月的北京車展期間，捷豹就將其首款電動車型I-PACE帶到了中國市場。不過這輛對標特斯拉Model S，官方指導價63.08萬元的豪華車，并沒有引起國內消費者的關注，市場反應平平。
不過誰能想到，如今，該車再次火爆網絡，竟然是因為給出了“5.5折”的拋售價格。近日，有汽車渠道商在網上稱，從廠家拿了一批捷豹I-PACE全新商品車，從圖片來看，該車型為I-PACE EV 400S。
并表示，官方指導價為63.08萬元，現在一口價33.5萬元，直接提裸車，相當于打了5.5折。“骨折豹”的稱號實至名歸。
捷豹I-PACE EV 400S為一款純電動中型SUV車型，續航為456公里。最大功率294kW，峰值扭矩達696N·m，采用前后雙電機四驅，百公里加速僅需4.8秒。
并且從另一個角度來看，該車的整備質量為2220kg(4440斤)，按照33.5萬元的裸車價來看，該車論斤賣的話，僅約合75元/斤。
不過，捷豹I-PACE在國內不受待見，并不代表其在國外也這樣不受歡迎。數據顯示，2019年捷豹I-PACE全球累計銷量僅為1.8萬輛，其中歐洲市場銷量為1.2萬輛，占據總銷量的67%。
作為一款電動車型，能夠取得這樣的銷量表現，從側面說明，捷豹I-PACE的產品競爭力還是不容小覷的。
高熙