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作為國內機動車保有量最多的城市之一,北京市一直面臨著調控難題,搖號難也成為當地無車家庭的普遍感受。不過,隨著搖號新規的出臺,搖號難的局面也將會有所改變。
據國內媒體報道,日前,北京市制定了《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則(修訂征求意見稿)。
此外,經北京市政府同意,北京市今年下半年將一次性增發2萬個新能源小客車指標,全部向符合條件的家庭配置。
征求意見稿主要調整包括:指標配置向“無車家庭”傾斜、每人最多只能保留1個小客車指標、取消申請更新指標的時限要求、調整配置時間等多個方面。
新增以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。家庭申請人包括家庭主申請人和其他家庭申請人,總人數不低于2人。
家庭主申請人代表家庭參與指標配置,并作為將來的指標持有人。其他家庭申請人限于主申請人的配偶、子女和雙方父母。
據相關負責人介紹,“家庭申請人越多,家庭總積分就越高,獲得指標的概率也更高。”在普通指標配置時,通過家庭積分賦予“無車家庭”遠高于個人的中簽概率;
在新能源指標配置時,除分配給單位和營運車的指標配額外,首先拿出80%的指標根據家庭積分高低向“無車家庭”優先配置。
張熙一