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文:懂車快報(bào)楊萬科中期改款的寶馬X3已于今年8月上市,共推出了3款車型,價(jià)格區(qū)間為39.28-47.58萬元。新款寶馬X3在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,配置豐富度提升,同時(shí)在車型布局上進(jìn)行了優(yōu)化,取消28i車型,僅提供25i、30i兩款2.0
文:懂車快報(bào) 楊萬科
中期改款的寶馬X3已于今年8月上市,共推出了3款車型,價(jià)格區(qū)間為39.28-47.58萬元。新款寶馬X3在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,配置豐富度提升,同時(shí)在車型布局上進(jìn)行了優(yōu)化,取消28i車型,僅提供25i、30i兩款2.0T高低功率車型。
下面就來看看,新款寶馬X3相較老款的變化,以及不同車款之間的配置差異。
外觀:多處“黑化”,運(yùn)動(dòng)感提升
外觀方面,新款寶馬X3的進(jìn)氣格柵除了提供常規(guī)的銀色鍍鉻裝飾外,在曜夜版上為熏黑處理,運(yùn)動(dòng)視覺效果有所提升。下包圍兩側(cè)的形狀也有變化,輪廓變得更棱角分明。
前大燈組也有所調(diào)整,通過對前大燈組燈腔進(jìn)行10毫米的收窄,讓整體視覺效果更加狹長。此外,新款寶馬X3還標(biāo)配了全LED前大燈,并提供矩陣式自適應(yīng)LED大燈和激光大燈供用戶選擇。
新款寶馬X3的車尾變化幅度較大,采用經(jīng)過熏黑處理的3D立體懸浮LED尾燈,呈現(xiàn)出極具辨識(shí)度的C字形燈帶,與之前相比更加立體。
后擴(kuò)散器也經(jīng)過全新設(shè)計(jì),搭配尺寸更大的雙邊多邊形排氣尾管,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出,甚至多了一份寶馬M Power的味道。
另外,新款寶馬X3還提供了全新樣式的20英寸/21英寸輪圈可供選擇,并新增全新車身顏色——神秘灰。
車身尺寸方面,新款寶馬X3的長寬高分別為4737/1891/1689毫米,軸距為2864毫米。作為中期改款車型,新款寶馬X3僅有車身長度因外包圍而發(fā)生了細(xì)微變化,增加了20毫米。軸距和整體輪廓等均維持不變,空間也并無變化。
內(nèi)飾:座椅舒適性增強(qiáng)
新款寶馬X3的內(nèi)飾也進(jìn)行了調(diào)整,整體布局變化不大,全液晶儀表和中控屏幕尺寸均為12.3英寸,帶來不錯(cuò)的科技感。
功能按鍵的排布經(jīng)過優(yōu)化,被集中在了駕駛員左側(cè)燈光面板、空調(diào)和擋桿三個(gè)區(qū)域。擋把區(qū)域采用全新的一體式面板設(shè)計(jì),同時(shí)也將零散的獨(dú)立功能鍵和旋鈕進(jìn)行了重新布局整合,更方便駕駛員操作。
新車內(nèi)飾皮革改用Sensatec 2.0合成皮包裹,采用對比色縫線、菱格紋設(shè)計(jì)、打孔裝飾工藝,細(xì)節(jié)較老款車型略有提升。
而相比海外版本,新款寶馬X3為中國用戶提供了部分專屬配置,如后排座墊與靠背,均比海外版車型進(jìn)行了增厚,后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié),并提供舒適型頭枕。
動(dòng)力:2.0T+8AT組合,標(biāo)配四驅(qū)
動(dòng)力方面,新款寶馬X3依然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速箱,并全系標(biāo)配xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
正如開頭所說,在優(yōu)化車型布局后,新款寶馬X3提供25i及30i兩種動(dòng)力版本,其中X3 xDrive 25i發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝籜3 xDrive 30i發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩達(dá)到350?!っ?。
新款寶馬X3購買建議
新款寶馬X3目前在售3款車型,分為高中低配:xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝(指導(dǎo)價(jià)39.28萬元)、xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝(指導(dǎo)價(jià)43.68萬元)、xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝(指導(dǎo)價(jià)47.98萬元)。
低配與中配車型在外觀上有些許差異,例如中配車型開始標(biāo)配車頂行李架、黑色高光外裝飾件、20英寸鋁合金輪圈。其余配置方面,座椅加熱、全景天窗等都為全系標(biāo)配,而中配車型比低配車型多出了無鑰匙進(jìn)入、哈曼卡頓音響等,配置梯度來看差異并不明顯。所以新款寶馬X3的配置起點(diǎn)就比較高,對普通消費(fèi)者來說,xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝已經(jīng)能夠提供一輛豪華品牌SUV該給到的體驗(yàn)。
對于動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者,則可以考慮中配車型。除動(dòng)力有明顯增長,以及前面提及所新增的配置外,中配車型開始還標(biāo)配了換擋撥片,這對熱愛駕控的用戶來說是很有幫助的,能讓他們更深入地體會(huì)到寶馬的駕駛樂趣。
高配車型比起前兩個(gè)配置版本,主要是豐富了科技、智能駕駛輔助方面的配置。手機(jī)無線充電面板、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、自動(dòng)泊車輔助、360度全景影像、HUD抬頭顯示等,都在高配車型上成為了標(biāo)配。預(yù)算更充足,也想一次性體驗(yàn)全面豪華、科技配置的消費(fèi)者,可以著重考慮xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝。
總結(jié)
新款寶馬X3相較老款車型就內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置布局上均有了調(diào)整,更運(yùn)動(dòng)的外觀以及更有誠意的配置,讓新車在目前的細(xì)分市場中繼續(xù)享有不錯(cuò)的競爭力。如果您對于駕駛和運(yùn)動(dòng)感上有著更高的追求,那么新款寶馬X3,仍舊是豪華中型SUV市場上一個(gè)難以忽略的選項(xiàng)。
陳龍東
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