瑪莎拉蒂q4報價（2022款瑪莎拉蒂）

概觀2022款瑪莎拉蒂Ghibli擁有設計師的外觀和雙渦輪增壓動力，為中型豪華轎車派對帶來了大量意大利元素。四缸發動機該死，Ghibli提供了一個345馬力的雙渦輪增壓V-6作為標準，而上裝飾要么是424馬力版本的發動機，要么580馬力的雙

概觀

2022款瑪莎拉蒂Ghibli擁有設計師的外觀和雙渦輪增壓動力，為中型豪華轎車派對帶來了大量意大利元素。四缸發動機該死，Ghibli提供了一個345馬力的雙渦輪增壓V-6作為標準，而上裝飾要么是424馬力版本的發動機，要么580馬力的雙渦輪增壓V-8。為了配合其強大的發動機，Ghibli的底盤被設置為駕駛刺激——在彎曲的山路上顛簸是一種樂趣。不幸的是，它可能過于專注于樂趣，因為Ghibli在豪華和舒適類的競爭對手中表現不佳，因為它的后排座椅不如像奧迪A6或者奔馳E級。許多皮革、木材和金屬裝飾點綴著吉卜力的機艙，以達到高檔效果，但幾個旋鈕和開關似乎是直接從瑪莎拉蒂(瑪莎拉蒂的母公司)的零件箱中取出的。盡管如此瑪莎拉蒂的造型和性能使它討人喜歡，加上它相對默默無聞意味著它像意大利異國情調的頭從法拉利和蘭博基尼。

瑪莎拉蒂簡化了Ghibli2022年的陣容，創造了三個截然不同的裝飾級別，從345馬力的GT開始，然后升級到424馬力的Modena，然后是令人討厭的580馬力Trofeo。GT呈現出更加豪華的設計，而摩德納和Trofeo則嚴重依賴更加激進的設計主題來展現它們的性能。Ghibli現在標配了一系列駕駛員輔助功能，包括自適應巡航控制和自動緊急制動。

如果Ghibli的起步價似乎很高，那是因為它確實很高。大多數中型豪華轎車起價在55，000美元左右，并在此基礎上上漲。但是這些競爭對手的轎車也從渦輪增壓四缸開始，然后隨著價格的上漲逐漸升級到更高功率的V-6發動機。Ghibli跳過四缸，提供雙渦輪增壓V-6作為標準裝備。我們建議摩德納車型，因為它解鎖了發動機的全部424匹小馬，并用真皮內飾覆蓋了Ghibli的更多內飾。

發動機、變速器和性能

Ghibli的基本配置是345馬力的雙渦輪增壓3.0升V-6，配備后輪驅動；摩德納車型將功率提升至424馬力。與頂級Trofeo車型一起，增加了一臺580馬力的雙渦輪增壓3.8升V-8發動機。后輪驅動是標準配置，但全輪驅動(用瑪莎拉蒂的話來說是Q4)可與V-6一起使用。兩臺發動機都有八速自動變速器。我們在2014年測試了一款S車型(2022年被摩德納取代)，并被它發出的異國情調的聲音所吸引。在我們的測試跑道上，它的零到60英里/小時的時間為4.7秒，這在2014年是很快的，但今天它可以跑得比它快奔馳E級的非AMG版本。此后，瑪莎拉蒂將該版本V-6發動機的功率提升至424匹小馬。當我們在1999年測試這臺發動機時瑪莎拉蒂萊萬特SUV，它管理了5.1秒的時間，所以更輕的Ghibli應該會明顯更快。V-8動力Trofeo車型包裝甚至更強大的沖擊力,我們估計它能跑3.7秒到60英里/小時。Ghibli的公路行為是活潑的，但它保持了一個精致的水平，使它在狩獵時有一些當今最好的豪華運動轎車。

燃油經濟性和真實世界的MPG

由于Ghibli缺乏一個基本的四缸模型，它的EPA燃油經濟性評級比一般的中型豪華車要高。后輪驅動的V-6車型獲得了17 mpg城市和24 mpg公路的評級；全輪驅動將城市等級降至16英里/加侖。V-8動力Trofeo的城市額定功率為13英里/加侖，高速公路為20英里/加侖。我們還沒有在200英里的高速公路燃油經濟性路線上測試Ghibli，但計劃在有機會的時候更新這份評估。有關Ghibli燃油經濟性的更多信息，請訪問美國環保局的網站。

內飾、舒適性和貨物

雖然外觀散發著意大利風格，但駕駛艙并不像預期的那樣豪華。它的一些內部零件來自Stellantis產品組合中的小型車輛。例如:它使用與相同的窗口開關吉普切諾基燈開關和轉向柱桿現已倒閉的克萊斯勒小鎮和鄉村。然而，買家可以為Ghibli設計精美的皮革和絲綢座椅、仿麂皮車頂內襯和木框方向盤。Ghibli的后備箱比E級或者A6都大，但是寶馬5系提供稍微多一點的空間。當Ghibli來到我們的辦公室時，我們會看到它能容納多少個隨身手提箱，并根據結果更新這份評估。

信息娛樂和連接

所有Ghibli車型都配備了10.1英寸觸摸屏信息娛樂系統，該系統具有光滑的顯示屏，并運行谷歌安卓汽車界面的翻新版本。導航，SiriusXM衛星收音機，蘋果CarPlay和安卓Auto都是標配。八揚聲器音頻系統也是標準配置，但發燒友會很高興知道瑪莎拉蒂提供了兩種不同的高級系統作為升級。第一個是10揚聲器的哈曼/卡頓設置，而第二個是15揚聲器的鮑爾斯&威爾金斯音頻系統。

安全和駕駛員輔助功能

Ghibli提供了許多駕駛員輔助功能；大多數是標準設備。有關Ghibli碰撞測試結果的更多信息，請訪問國家公路交通安全管理局(國家公路交通安全管理局)和公路安全保險協會(公路安全保險協會)網站。主要的安全功能包括:

• 帶行人檢測的標準自動緊急制動
• 帶車道保持輔助的標準車道偏離警告
• 半自主駕駛模式下的標準自適應巡航控制

保修和維護范圍

大多數來自歐洲的中型豪華汽車提供簡單的四年/5萬英里保修，Ghibli也緊隨其后。如果瑪莎拉蒂在購買新Ghibli時提供免費的定期保養套餐，那就太好了，但這樣的政策在汽車的標準套餐中被忽略了。5系列和捷豹XF兩者在這一類別中都提供了更好的價值。

• 有限保修涵蓋四年或50，000英里
• 動力總成保修涵蓋四年或50，000英里
• 沒有免費的定期維護