2000瓦電機多少錢（盤點8款電動三輪車）

請您在閱讀前，先點擊上面的“關注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價值的內容。三月向陽，春暖花開，農忙也進入到預熱階段了。對于有干農活需求的消費者來說，買電三最看重載貨和續航能力。電動三輪車往往在造型上都大差不離，對于購買人群來說會更在

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三月向陽，春暖花開，農忙也進入到預熱階段了。對于有干農活需求的消費者來說，買電三最看重載貨和續航能力。

電動三輪車往往在造型上都大差不離，對于購買人群來說會更在意實用性。由于許多車主并不了解電動三輪車的車輛信息，在購買時會有些猶豫不決。有車主在平臺上留言，想要大品牌、高品質的貨運電三。下面給大家推薦8款電三產品，動力十足爬坡強、續航無可挑剔，既能拉又能上牌。

金彭征霸金動力Pro

在電三這行，金彭一直都很受大眾認可。而征霸金動力Pro這款車主攻動力打造，金動力Pro可以選配800W、1000W高性能電機，保證在起步和爬坡時動力更足。

可加載60V高性能鋰電池，確保車輛續航更遠。質保6年之久，車主可放心使用。除此之外15項核心科技全面升級，動力性能最大可提升60%，拉貨3000斤完全不在話下。

外觀上造型硬朗，加上陰極電泳烤漆工藝，哪怕使用個四五年車面依舊光亮如新。一體式沖壓超高車廂，在載貨這方面的表現可圈可點，屬于春耕的“好幫手”。

宗申戰劍3

毫無疑問戰劍3延續了宗申一直主打的高性能、強動力，硬件配備了60V1000W高磁鋼電機，車輛起步更快，加速更有動力。陡坡輕松爬，多規格電池，最大續航可以超過100公里。核磁動力系統加高性能后橋電機，一次充電最高載重可達3000斤。

三開門設計、一體式彎梁車架，保證了強度的同時更結實耐用。對于有春耕農忙需求的消費者來說， 還是值得入手的。

五羊陸巡

五羊電三有一個美邦技研院，號稱電三行業的“中科院”。而陸巡作為美邦技研院的成果之一，運用了全承載式電驅動系統以及永磁同步等硬核科技，整車性能上進行了優化，1200W動力系統讓車輛更能跑。

汽車級的陡坡緩降功能搭載反充電技術，在遇到下陡坡的情況下不需要踩剎車，同時還能回收動能給電池充電，續航突破100公里瓶頸。多功能大車廂滿足多重貨運需求，最大載貨可達3500斤。

整車材質選用了1mm以上厚度的特制鋼板，加上8PR鋼絲胎，真材實料看得見。頂級烤漆工藝承諾10年不褪色，配件方面輪胎、減震、大燈上采用的都是行業頂配，實力不凡。

淮海力王160

淮海力王160可以說是為春耕而生，芯動力系統標配B114芯動力、選配B124芯動力/B154-126芯動力，輕輕松松載貨1000斤。搭載1100W變檔電機，力氣大爬坡穩，助力春耕或是拉貨都毫不費力。

外觀上來看新款立體前擋風加前大燈，造型上別具一格。搭配了外簧前減震，防撞又抗震。翻轉靠背、四開車廂將實用性發揮得淋漓盡致。

美締威霸180全鋼板

美締威霸180搭載了1500W60H磁鋼電機，永磁D動力電控系統，兩者結合打造強勁動力的同時，讓行駛更平穩。（電池60V/72V通用）

860mm車架讓軸距更大，選用180剎車轂確保用戶行駛過程中更平穩、安全。既然是全鋼板，意味著鋼板門、鋼板底、鋼板門卡一樣不落。雙層九片正負板簧，減震效果一流，載重3000斤行駛無壓力。高清顯示儀表，行車數據一目了然。標配開拓者大燈，聚光更亮的同時保證照得更遠。

鴻迅戰旗

鴻迅電三的產品在市場競爭力是毋庸置疑的，旗下多款車型在全國各地都十分暢銷。號稱“載貨王”的戰旗配置上有60V52AH和60V72AH兩種選配，采用800W/1200W/1500W電機，輕輕松松載重2000斤。

除此之外在細節上也進行了深雕細琢，戰旗采用汽車級防撞鋼梁，耐用的同時更具防護性。400-120型號專用輪胎，抓地力更加強勁。加重加寬液壓減震系統，讓車主即便行駛在顛簸的道路中，也有著最佳慮震性。雙閃燈設計，夜晚拉貨照樣暢行無壓力。

久邦開拓者3.0T強勁版

開拓者3.0T強勁版配備了1000W-1500W永磁同步電機，確保車輛在行駛過程中動力更足。滿載2000斤上坡，照樣輕松自如。

配件方面高清液晶儀表、外簧液壓減震以及LED大燈，后斗采用新型加強筋設計，滿足載貨的同時還兼顧了美觀。

車輛行駛遇到陡坡上下自如，無論停車、前進或后退都盡在騎行者掌握中，用來春耕完全不在話下。

歐王“無敵加強版”

作為市場一大熱銷車型，歐王無敵加強版采用了歐王磁動力電控系統，800W-1500W的電機系統，拉貨有勁跑，載重可達2000斤。

全車都采用機器人焊接，標配鋼板門芯鋼板底，在用料上更扎實。半懸浮全承載式后橋，變速爬坡動力更強勁。陶瓷剎塊更靈敏、耐磨，三噴三烤內貼花，保證不起邊、不褪色、耐高溫。

結語

貨運電三最大的功能無非就是載重、能拉，而上述這8款車型，都很適用于春耕、拉貨。屬于不可多得的好車，在價位差不多的情況下，你們買電動貨運三輪車，更看重哪一點？