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在之前,我們曾對大眾途岳、本田CR-V,大眾帕薩特、大眾邁騰等市場中大熱的車型做了終端優惠調查,今天,我們來對豪華車企的熱門車型繼續做一個終端售價解讀,看看在疫情之下,豪華車企在價格上采取了一種怎樣的應對方式。在本篇內容中,我們選取了銷量和
在之前,我們曾對大眾途岳、本田CR-V,大眾帕薩特、大眾邁騰等市場中大熱的車型做了終端優惠調查,今天,我們來對豪華車企的熱門車型繼續做一個終端售價解讀,看看在疫情之下,豪華車企在價格上采取了一種怎樣的應對方式。
在本篇內容中,我們選取了銷量和熱度都非常高的兩款轎車產品,分別是寶馬3系和奔馳C級,而終端優惠價格受限于各地區政策不同等原因,表現得也有所不同,本文的實際終端優惠還是以北京地區為例。
寶馬3系
官方指導價:29.39-40.99萬元
汽車之家經銷商參考價:29.39-40.99萬(可能是政策調控原因,寶馬3系在汽車之家的經銷商售價上沒有一分錢的優惠)
實際終端優惠:
根據車型的不同,就目前在售的車型來看,寶馬3系基本可以分為2.0T低、中、高三個不同的動力版本。其中,2.0T低功率版車型目前大概有3萬余元的優惠;而2.0T中配和高配版,也就是325和330車型,目前北京地區的裸車優惠可以達到4.5-5萬元。
值得一說的是,從目前北京地區325四驅車型的庫存來看,庫存數量較大,基本每家店都有4-5臺的庫存,這就導致其價格進一步放開,從多家經銷商的反饋來看,325四驅車型的裸車價可以優惠5.5-6萬元。
另外要說的是,雖然目前寶馬3系終端優惠基本已經放開,但基本所有車型都必須加裝1萬元左右的裝飾,至于補貼方面,目前寶馬3系還沒有置換補貼,只有國三車型可以享受到國家給出的報廢補貼。
至于價格層面,其實基本和去年12月份的價格保持一致,考慮到每年年底價格基本可以達到低值,而開年價格則會回升,所以也算是一種變相優惠了。
奔馳C級
官方指導價:30.78-47.48萬元
汽車之家經銷商參考價:22.78-41.48萬
實際終端優惠:
先來看奔馳C200,1.5T低功率車型優惠價格相對一般,裸車優惠在6萬元上下,通過對幾家經銷商的咨詢,基本都有現車。
C260是目前奔馳C級的主售車型,就目前來看,北京地區的經銷商能給出6.5萬元的裸車優惠,基本和去年年底的的優惠一致,但現在購車增加了8000元的置換補貼,甚至有個別集團店在此基礎上還有額外4000元的置換補貼,對置換用戶來講算是一大福利。
至于四驅車型,目前店內很少有現車,基本都需要預訂,而C300更不用說了,除了基本沒現車之外,40萬的價格已經可以買到奔馳E級,優惠多少也沒太大實際意義。
另外,目前購車基本可以享受贈送裝飾、行車記錄儀等精品方面的"贈品",相對來說這個時間點還是值得入手的。
寫在最后
就本次調查來看,寶馬3系也好,奔馳C級也罷,兩車目前給出的終端優惠還是很誘人的,也基本維持住了去年年底給出的優惠幅度,甚至還要更多。
受疫情影響,如果海外核心零部件工廠還無法開工的話,不久后現車可就沒現在這么好定了,目前想要入手的朋友其實差不多已經可以下手。
李原東