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“部車得喔,咁新正先七萬幾蚊,公里又少,好像買得過喔(粵語)。”最近在公司經常能聽到這么一段話,我工位旁邊的均俏同學又在看二手車了,剛剛成為“供樓族”的均俏同學每月還完貸款之后不能再購買他心愛的保時捷718,為了滿足上下班代步需求,只能退其
“部車得喔,咁新正先七萬幾蚊,公里又少,好像買得過喔(粵語)。”
最近在公司經常能聽到這么一段話,我工位旁邊的均俏同學又在看二手車了,剛剛成為“供樓族”的均俏同學每月還完貸款之后不能再購買他心愛的保時捷718,為了滿足上下班代步需求,只能退其求次先購買一臺二手車。
而均俏同學8萬塊錢的購車預算,在我看來也是非常多二手車潛在買家的預算,結合這個實際,加上我對二手車雞毛蒜皮的知識,給大家分享一下8萬元能夠買到的“好車”。
“不知道買什么”的最佳選擇
當你不知道買什么車的時候那就買凱美瑞,無論是新車還是二手車這句話都適用,凱美瑞一直以來都屬于同級別標桿,無硬傷、質量穩定是它最大的賣點。八萬元的價格在目前可以買到車況較好的第六代凱美瑞,前期版本和中期小改款車型能夠妥妥搞定,后期版本車型(2011款)則需要加多一萬元預算。
第六代凱美瑞算是最經典的一代車型,也是我最喜歡的一代,雖然這款車距離發布已經過去12年時間,但外觀絲毫沒有過時的感覺,圓潤飽滿的設計風格十分耐看。
淺色內飾營造出非常居家、豪華的氛圍,桃木飾板也不會顯得太“油膩”,當然這些都只是表層的東西,行駛品質才是重點,第六代凱美瑞的乘坐感覺用兩個字形容就能完事,那就是舒服。2.0L+4AT、2.4L+5AT的兩款動力總成幾乎沒有大毛病,不僅省心還十分省油。
當然,第六代凱美瑞也不是沒有缺點,中控臺爆裂算是前期版車型的通病,更換了供應商的后期版車型就不存在這個問題,但據第六代凱美瑞二手車主透露,如果遇到中控臺爆裂問題可直接向廣豐索賠,廣豐可免費更換全新的中控臺。2.4L車型燒機油也屬于通病之一,但這個通病問題不大,只需要在后備箱備好機油即可。
享受i-vtec的駕駛快感
除了凱美瑞,同樣產自廣汽的本田雅閣也是不錯的選擇,本田的車型在機械素質方面向來都保持著良好的口碑,“買發動機送車”這個梗不是白叫。目前八代雅閣的二手車價格基本上與第六代凱美瑞齊平,前期版本車型價格在7萬-8萬元之間,后期版本車型價格普遍保持在8萬-9萬元。
八代雅閣的外觀采用了比較“消瘦”的設計風格,車身線條也相對豐富,雙色輪轂在當年來看也算是非常時尚的設計,別看它大燈沒有配備透鏡,但光源其實也是氙氣的。
八代雅閣的內飾與謳歌的設計風格十分相似,濃濃的豪華車感覺,這種環抱式中控設計能給人營造出很強烈的安全感,座椅造型非常講究,面積寬大不說,靠背還采用了日系豪華車型上常用的“褶皺皮質”設計,像是把家里的沙發搬到了車上。
八代雅閣雖然乘坐舒適性方面也有著不俗的表現,但相比起第六代凱美瑞,八代雅閣的噪音隔絕相對差一些,這也是老一代本田車系的“通病”。2.4L i-vtec發動機繼承了本田發動機領域的黑科技,雖然此tec非彼tec,但依然也能在發動機高轉時讓你感受開tec 的快感。
除了隔音不好這項“通病”,八代雅閣還存在剎車抖動的問題,這個問題可以通過更換剎車片解決,屬于可控范圍的小問題。
年輕人最愛的“小鋼炮”
如果你覺得前面兩款車型太“油膩”和缺乏個性,那這款“小鋼炮”一定適合你,8萬元可以在二手車市場買到一臺精品車況的6代高爾夫,圓潤且具有運動感的外觀設計更適合年輕消費群體,短小精悍的車身結構+1.4T渦輪增壓發動機讓它成為了“平民鋼炮”。
6代高爾夫的內飾亮點不多,整體設計是我們非常熟悉的大眾風格,但材質用料和細節做工方面在同級別屬于比較優秀的水準。第六代高爾夫在底盤表現和NVH方面營造出的高級感在同級別、同價位車型中算是十分搶眼。
說到高爾夫,不得不提的就是操控性,雖然普通版高爾夫的操控性并沒有太強,但在高爾夫GTI光環的照射和1.4T渦輪增壓發動機加成下,還是讓主觀操控性有了50%的提升。如果是購買第六代高爾夫的低配車型,還可以后期根據需求來把原車無損升級為高配,原廠配件和后期改裝件的豐富程度是其他品牌無法比擬的。
關于第六代高爾夫的通病,想必大家都已非常清楚,當發動機達到一定里程數之后會出現燒機油、滲油的情況,7速干式雙離合變速箱則存在不穩定的質量問題,前面兩個問題較為輕微,變速箱問題才是大眾車主最頭疼的,不過變速箱通病也完全是看幾率,我從來都沒聽身邊的大眾車主說變速箱出現問題。
花小錢辦大事的選擇
選擇二手車的原因之一在于性價比,用A0級車的新車售價就可以買到B級車甚至是C級車,也就是我們俗稱的“花小錢,裝大...不對,辦大事”。
前幾天我在二手車網站意外發現,當年售價60萬元的日產風雅現在只需要不到8萬元的售價,日本原裝進口的身份,其實它是英菲尼迪G35的換標車型,相比起英菲尼迪G35超過11萬的二手車售價,二手風雅的售價簡直是不能再低了。
大氣的外觀和超豪華的內飾之下,隱藏了一臺日產VQ系列3.5L發動機,性能表現和質量穩定性不需要多說,一臺如此豪華的二手中大型轎車只需要不到8萬元售價,確實非常劃算。
雖然價格便宜,但風雅的后期使用費用還是相對較高,光是車船使用稅就要比前面幾款2.5L排量以下的車型高出至少2000元,再加上日常養護及維修費用,確實是一筆不小的數字,不過使用體驗與金錢是正比的。
購買二手車應該注意什么?
1、同一款車型,上牌時間越晚越保值。以11款凱美瑞為例,2011年1月上牌和2012年3月上牌的車型雖然排放標準一樣,但是二手車價格至少有5000元的差別,除了保值率的差別,上牌時間還受政策影響,所以條件允許的情況下,盡量選擇上牌時間晚且車況好的二手車。
2、仔細觀察車況、查保養記錄。二手車市場魚龍混雜,事故車、水泡車、調表車大有存在,看車時要仔細觀察車身細節、發動機艙、內飾來預估車輛狀況,排除事故車、水泡車的可能,并通過APP來查詢車輛的保養記錄(長期在4S店保養的車輛都帶有保養記錄),如果是大眾車型還可以通過變速箱電腦來查詢真實里程數。
3、了解當地車輛上牌政策及遷入標準。由于受排放法規控制,很多城市早已開始限制非本市國5以下排放車輛遷入,雖然相關部門一直推行取消二手車遷限標準,但這么多年來一直也沒能實現,所以在下訂購車之前,一定要查清當地的車輛遷入標準,避免出現購買之后無法上牌的問題。
之所以選擇二手車,有人是為了性價比,有人是為了享受在二手車市場“淘寶”的過程,也有人是為了獲得當年喜歡卻無法擁有的Dream car,而我的職責是教大家如何把8萬塊錢花得最值,帶來最好的享受。
丁熙