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6萬以內(nèi),進(jìn)口的巡航復(fù)古太子車或者踏板摩托車,求推薦這是后臺一位車友留言的一個問題。6萬的購車預(yù)算在摩托車板塊相對來說已經(jīng)比較高了,因為目前市面上的很多主流車型也不過三四萬。但是以當(dāng)前的預(yù)算去選擇進(jìn)口車型的話,還是會有點捉襟見肘,畢竟進(jìn)口摩
6萬以內(nèi), 進(jìn)口的巡航復(fù)古太子車或者踏板摩托車,求推薦
這是后臺一位車友留言的一個問題。
6萬的購車預(yù)算在摩托車板塊相對來說已經(jīng)比較高了,因為目前市面上的很多主流車型也不過三四萬。
但是以當(dāng)前的預(yù)算去選擇進(jìn)口車型的話,還是會有點捉襟見肘,畢竟進(jìn)口摩托車因為種種原因,現(xiàn)階段的售價并不便宜,所以符合題主需求的車型相對可能就會少一些。
騎士分享在車庫里翻了一下,竟然沒找到一款符合題主預(yù)算的進(jìn)口巡航復(fù)古太子車。因為不管是本田的CM500還是川崎的小火神650,價格都保持在7萬以上,所以就沒辦法推薦給題主。
因此題主要想選擇這類進(jìn)口車型就必須要提高預(yù)算,不然還真沒辦法找到符合自己標(biāo)準(zhǔn)的車型。當(dāng)然也可以降低選擇條件,去考慮一下本田的國產(chǎn)化直屬車型CM300,雖然這款車的外觀有點不夠豐滿,但滿足日常的騎行需求還是沒問題的。
至于說6萬以內(nèi)的進(jìn)口踏板車,目前主要有本田NSS350,雅馬哈XMAX300,光陽S400,三陽巡弋300,MaxSym400以及一些小排量車型。
這些車型中綜合考量日系車型NSS350和XMAX300會更有優(yōu)勢,而臺版車型雖然也有亮點,但騎士分享總感覺它們還是缺少了一點細(xì)膩感和性價比。
比如三陽400目前的官方指導(dǎo)價是54800,這個價格是很讓人傷腦筋的,除非是真愛如若不然還真沒有選擇的沖動,所以我們還是來看兩款日系車型吧!
1.本田NSS350 目前售價55500
從價格表現(xiàn)上來說,這款車其實也不便宜,但人家有小翅膀的加持和小翅膀呵護(hù)下的良好騎行表現(xiàn),這就使得這款車表現(xiàn)的有點物有所值。
當(dāng)然這款NSS350并沒有我們想象中的那么完美,它雖然是進(jìn)口車型但還是會有一些瑕疵,比如說細(xì)節(jié)處理方面,并不是那么的精益求精。
但是在臺版車型的襯托下,這款車還是能夠表現(xiàn)出它在整車調(diào)校上的水平, 比如這款車的動力總成運轉(zhuǎn)品質(zhì)會比較理想,并且在具備不錯動力表現(xiàn)的前提下,還能保持一個相對較低的油耗,這是臺版車型根本就辦不到的。
再結(jié)合這款NSS350還算不錯的外觀和尚可的配置表現(xiàn),那么在喜歡本田車型的基礎(chǔ)上,就可以作為當(dāng)前需求下的目標(biāo)車型。
2.雅馬哈XMAX300 目前售價49800
這款XMAX300屬于一款優(yōu)化升級后放低姿態(tài)重新上市的車型,究其原因就在于本田并不顧及情面的來了一個釜底抽薪,使得這款曾經(jīng)有點高傲的XMAX300很是無奈。
但它的重新上市,則刷新了日系進(jìn)口中大型踏板車的價格底線,狠狠地來了一個馬后炮反將了本田一軍。所以這款車的可選擇指數(shù)相對就會比較高,但是它的產(chǎn)能不足也好,饑餓營銷也罷還是在一定程度上影響了自身的發(fā)展。
不過單從這款XMAX300自身的表現(xiàn)來看,還是很值得考慮的,因為它外觀非常的運動會表現(xiàn)的更有激情,所搭載的300cc發(fā)動機也會具備比較好的性能均衡性,再結(jié)合價格層面的優(yōu)勢和配置上的表現(xiàn)就值得考慮。
通過以上的簡要介紹,我們可以看到手握6萬塊預(yù)算的題主,在所需求的進(jìn)口巡航太子車和踏板車中,只能考慮NSS350和XMAX300兩款車型,而這兩款車型之間的取舍,更多還是一個個人認(rèn)可度的問題,基本上就是一個喜歡誰選擇誰的標(biāo)準(zhǔn)。
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高原林
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