華宇物流加盟要多少錢（物流界開啟）

文｜汪佳婧編輯｜陳晨這是一場特殊的招商會。鏡頭這邊的主持人、企業(yè)負(fù)責(zé)人戴著口罩出鏡，另一頭，有意向加盟的用戶只需使用手機(jī)觀看，便可線上繳納定金，成功加盟。2月29日，安能物流舉行了首次全國線上招商會，所有人足不出戶，全國聯(lián)動線上招商。直播&

文｜汪佳婧

編輯｜陳晨

這是一場特殊的招商會。鏡頭這邊的主持人、企業(yè)負(fù)責(zé)人戴著口罩出鏡，另一頭，有意向加盟的用戶只需使用手機(jī)觀看，便可線上繳納定金，成功加盟。

2月29日，安能物流舉行了首次全國線上招商會，所有人足不出戶，全國聯(lián)動線上招商。直播"云招商"算是物流業(yè)的創(chuàng)新嘗試，況且安能還打出了補(bǔ)貼2億元的口號，吸引了一大波人氣。

安能方面表示，這次歷時近2個小時的線上"云招商"吸引了31.57萬人觀看。而在招商結(jié)束1小時內(nèi)，加盟登記人數(shù)已經(jīng)達(dá)到1486人。

不僅是安能，快運(yùn)行業(yè)的參與者都在加快自己的腳步。

2月28日晚間，順豐控股發(fā)布公告，宣布其子公司順豐快運(yùn)獲得3億美元的可轉(zhuǎn)債融資，投資方為北京信潤恒、CCP、鼎暉新嘉、Genuine、Sonics II、君聯(lián)景鑠。順豐快運(yùn)的估值達(dá)210億。

更早的消息是，2月18日，壹米滴答宣布，獲得近10億元D+輪融資，且融資金額已全部到賬。

糧草充足的快運(yùn)企業(yè)已然打響肉搏戰(zhàn)。

為什么要"云招商"？

在這次線上招商會上，安能的激勵措施可謂是放了大招的，具體包括：

? 加盟減免一級網(wǎng)點(diǎn)成功簽約加盟，加盟費(fèi)減50%

? 定金抵扣線上付定金500元，抵加盟費(fèi)5000元

? 超值返送系統(tǒng)首筆充值返20%-80%，最高可得8萬元

? 出貨折扣加盟即享出貨折扣（基準(zhǔn)價7折起）

? 業(yè)務(wù)幫扶一對一管理支持，一站式專業(yè)扶植，提供免費(fèi)培訓(xùn)、市場維護(hù)及業(yè)務(wù)指導(dǎo)，保障創(chuàng)業(yè)回報

? 裝修補(bǔ)貼加盟享受VI裝修建設(shè)補(bǔ)貼（最高5萬元）

? 金融扶持公司金融低息貸款扶持（額度10-100萬元）

? 車輛支持公司提供車輛租賃、銷售集采等服務(wù)

安能如此下重手，一方面是因為疫情導(dǎo)致今年的招商必定受到影響，另一方面，也是希望能在當(dāng)前情況下，盡快為快運(yùn)復(fù)工搶占先機(jī)。

安能董事長王擁軍認(rèn)為，新冠疫情對所有的企業(yè)是一個重大的坎，這是個靠心靈雞湯邁不過去的坎，而且對于中小企業(yè)打擊更大。

他表示，疫情后的復(fù)工目前屬于擠牙膏式的復(fù)工，再加上疫情在國外的持續(xù)，這次的疫情需要一個更長的時間來慢慢恢復(fù)。

前段時間，清華大學(xué)做了一個企業(yè)復(fù)工的訴求調(diào)研，物流企業(yè)的復(fù)工需求排在第一位。但同時相比快遞行業(yè)，快運(yùn)的步伐顯然要緩慢一些。

截止2月21日，快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)基本復(fù)工40%，最近復(fù)工率達(dá)到50%—60%，而那些大票的專線市場、整車市場現(xiàn)在恢復(fù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到這樣的程度。

所以，可以看到整個市場的恢復(fù)是分階段的，預(yù)計物流整體的恢復(fù)可能要到3月底。這與此前《中物聯(lián)報物流園區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況和建議》披露的情況基本相同，目前整車運(yùn)輸恢復(fù)率僅為20%左右，零擔(dān)運(yùn)輸基本處于停業(yè)狀態(tài)。

然而，快運(yùn)的復(fù)工率低，與之上游企業(yè)遲遲不復(fù)工很有關(guān)系。上游企業(yè)不復(fù)工，快運(yùn)企業(yè)就沒有貨源，這些優(yōu)惠和折扣究竟能有多大的實際效果，還是一個未知數(shù)。

王擁軍認(rèn)為，新冠疫情導(dǎo)致生產(chǎn)效率和方式重大改變，將原本線下面對面營銷的方式轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅窟\(yùn)用線上的方式，依靠品牌和產(chǎn)品去獲取客戶，這是此次安能舉辦線上招商會的原因。

疫情之下加盟利好

這次招商會上，王擁軍認(rèn)為，疫情具體對快運(yùn)行業(yè)的影響會有三個：一是勝者為王，二是強(qiáng)者恒強(qiáng)，三是加盟利好。

1、勝者為王。在整個物流行業(yè)里面，由于快運(yùn)行業(yè)跟整個制造業(yè)緊密相關(guān)，所以是剛需，相對來說受到的影響還相對比較少。而其中，特別是跟小票相關(guān)的，跟全國網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的快運(yùn)行業(yè)受得影響會更小。

由于相對影響較小，所以快運(yùn)行業(yè)在這個競爭格局里面反而相對利好。

2、強(qiáng)者恒強(qiáng)。對于一線網(wǎng)絡(luò)和二線網(wǎng)絡(luò)、全國網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)來說，由于在品牌影響度、客戶知名度方面的差異，所以在重大的事件沖擊里面，全國性網(wǎng)絡(luò)型的公司一線網(wǎng)絡(luò)跟二線網(wǎng)絡(luò)會進(jìn)一步的拉開差距。

3、加盟利好。在整個貨量下降的過程當(dāng)中，就固定成本、人工、場地等其他消耗來說，加盟制所受到的影響會遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于直營制。

王擁軍認(rèn)為，安能的核心競爭力有兩個，一是運(yùn)營效率，另一個是網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)。安能把運(yùn)營效率的提升跟網(wǎng)點(diǎn)生態(tài)的繁榮結(jié)合起來，通過運(yùn)營效率的優(yōu)化，降低成本，把成本的競爭優(yōu)勢反饋給加盟網(wǎng)點(diǎn)，獲得在市場的競爭優(yōu)勢，這是整個加盟網(wǎng)絡(luò)能夠持續(xù)獲得競爭優(yōu)勢的一個核心來源。

"安能的規(guī)模還在每年以30%的規(guī)模在增長，所以經(jīng)過3年5年的積累，每年降低一分錢成本，可能我們就能獲得10個億20個億的利潤。" 王擁軍說。

今年1月，安能宣布獲得大鉦資本投資3億美元。大鉦資本合伙人陳偉豪認(rèn)為，之所以看好安能，有3點(diǎn)原因：1、安能富有經(jīng)驗的管理層，2、安能是科技驅(qū)動的企業(yè)，3、不管從貨量、收入、運(yùn)營規(guī)模、分撥中心、線路的覆蓋度和密集度來說，安能都是毋庸置疑的市場的第一名。

他表示，在整個零擔(dān)物流領(lǐng)域里面，安能是唯一一個真正實現(xiàn)大規(guī)模盈利的企業(yè)，是一個能夠已經(jīng)自給自足、不會垮臺，自身有非常強(qiáng)造血機(jī)制的企業(yè)。它不需要通過補(bǔ)貼，特別是股東的補(bǔ)貼來幫助它增長。

而3億多美元將用在什么地方？"會做更多的市場整合，希望一兩年后，安能與第二名拉開更大的差距。" 陳偉豪說。

競爭白熱化

新年一開始，快運(yùn)領(lǐng)域的競爭就已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段。安能、百世、順豐、中通、壹米滴答、韻達(dá)6家快運(yùn)企業(yè)先后降價。

2月17日，順豐快運(yùn)取消10元/票的資源調(diào)節(jié)費(fèi)；2月18日中通快運(yùn)對全網(wǎng)中轉(zhuǎn)費(fèi)按原價7折進(jìn)行收取；壹米滴答給出省內(nèi)中轉(zhuǎn)費(fèi)7折、省際6折的優(yōu)惠；韻達(dá)快運(yùn)更是宣布全網(wǎng)中轉(zhuǎn)費(fèi)直接打5折，從2月21日起開始執(zhí)行，至國家過路費(fèi)政策調(diào)整結(jié)束恢復(fù)收費(fèi)。

而安能與百世快運(yùn)則宣布對全網(wǎng)分撥中轉(zhuǎn)費(fèi)按照分撥基準(zhǔn)價格7折維護(hù)計費(fèi)，當(dāng)時雙方公布打折期限均為2月19日-2月29日。

百世快運(yùn)近日宣布，將全網(wǎng)7折的政策從本月底改至3月15日。而安能方面，除了延續(xù)全線中轉(zhuǎn)費(fèi)7折的政策，同時對出發(fā)江浙滬皖，300kg以上派費(fèi)下降3-5分。天地華宇也于近日宣布向特許加盟商推出3折結(jié)算，并免除2月加盟門店貨量考核等政策。

另外，順心捷達(dá)也宣布免費(fèi)入網(wǎng)。"一免"即日起入網(wǎng)簽約一律免收加盟費(fèi)，"兩送"指一級入網(wǎng)前送系統(tǒng)費(fèi)和管理費(fèi)、入網(wǎng)首充做贈送，"三支持"包括金融服務(wù)支持、集采雇主責(zé)任險、提供專業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)。

值得關(guān)注的是，依據(jù)前不久順豐發(fā)布的2019年度業(yè)績快報，公司實現(xiàn)營業(yè)總收1121.93億元，年收入首次突破千億大關(guān)，較上年同期增長23.37%，"主要受益于報告期內(nèi)快運(yùn)和供應(yīng)鏈等新業(yè)務(wù)板塊收入繼續(xù)保持高速發(fā)展"，以及規(guī)劃的新產(chǎn)品服務(wù)帶動傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的收入以較高的增速發(fā)展。

目前進(jìn)入萬噸俱樂部（日均貨量破萬噸）的全網(wǎng)型快運(yùn)企業(yè)共9家，包括德邦快遞、安能快運(yùn)、百世快運(yùn)、順豐快運(yùn)、壹米滴答、中通快運(yùn)、跨越速運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)和順心捷達(dá)。

如今貨量越來越往頭部企業(yè)聚集，行業(yè)競爭異常激烈，而資本的介入，加速了快運(yùn)行業(yè)2020年洗牌，看來離下一個快運(yùn)上市企業(yè)誕生不遠(yuǎn)了。