霸道婚車多少錢一輛（首付3）

2016款普拉多2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版/超級(jí)白在上世紀(jì)九十年代，大名鼎鼎的陸地巡洋艦經(jīng)典SUV誕生了一個(gè)新的分支——Prado。2003年到現(xiàn)在，共有兩款Prado被國(guó)產(chǎn)，與兩代車型伴隨而來(lái)的還有兩個(gè)中文名字——霸道和普拉多。認(rèn)識(shí)普拉多還是從滿

2016款 普拉多 2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版/超級(jí)白

在上世紀(jì)九十年代，大名鼎鼎的陸地巡洋艦經(jīng)典SUV誕生了一個(gè)新的分支——Prado。2003年到現(xiàn)在，共有兩款Prado被國(guó)產(chǎn)，與兩代車型伴隨而來(lái)的還有兩個(gè)中文名字——霸道和普拉多。

認(rèn)識(shí)普拉多還是從滿街飛跑的老款軍車開(kāi)始的，那時(shí)他們還叫2700和3400，軍綠色涂裝，簡(jiǎn)易鋼制輪轂，簡(jiǎn)潔的車身，感覺(jué)這就是男人該有的車該開(kāi)的車。

外觀

2016款 普拉多 2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版/深綠云母

彈個(gè)車首付3.89萬(wàn) 首年月供 6998元

含購(gòu)置稅、送保險(xiǎn)

普拉多幾經(jīng)脫胎走到今天仍不離其陽(yáng)剛本色，就其外觀來(lái)說(shuō)，真是一點(diǎn)也不低調(diào)。開(kāi)在路上絕對(duì)能抓住路人的眼球，哪怕不懂車的人也會(huì)覺(jué)得這車看著特別貴，因?yàn)榇螅?/p>

這種硬派越野車其實(shí)無(wú)需華麗的裝飾，更需要的是其耐用，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)，分動(dòng)箱及油箱等重要部位都設(shè)計(jì)了護(hù)板。

而且對(duì)于這種高底盤車型來(lái)說(shuō)兩側(cè)的踏板也是非常必要的，不是所有人都有劉翔似的大長(zhǎng)腿可以一步跨上車，有些人的確會(huì)認(rèn)為踏板會(huì)影響通過(guò)性，但如果你不是生活在每日需要越野的地方的話，踏板會(huì)幫助你更多。

尾部和之前的款式?jīng)]有變化，雖然后背備胎比較符合男人們對(duì)越野車的理解但備胎車尾下置也會(huì)在城市中讓停車變得更簡(jiǎn)單。

鄧祿普的GRANDTREK AT輪胎在普拉多上已經(jīng)搭配了許久，這是一款兼顧公路和越野的輪胎，更偏向于公路，如果你要去川藏滇藏或非鋪裝路面長(zhǎng)期行駛推薦換成更專業(yè)的越野胎。

后門有兩種開(kāi)合方式，可單獨(dú)打開(kāi)的后窗多見(jiàn)于婚車拍攝時(shí)，但其實(shí)此種設(shè)計(jì)是在放入小東西的時(shí)候不用麻煩把整扇尾門打開(kāi)，單側(cè)開(kāi)合的尾門對(duì)大家的身高都有照顧。

內(nèi)飾

內(nèi)飾的變化也不大，鍵位的細(xì)微改變不能算得上改款，但整體配色和設(shè)計(jì)比較靠近城市SUV。

配置方面有無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)、真皮座椅、真皮多功能方向盤、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，使整車更加人性化并不是一味的以粗獷示人。

普拉多這種車型在空間上的確是執(zhí)牛耳者，所以為什么越來(lái)越多的人選擇大型SUV，后排不僅寬大而且座椅靠背可以調(diào)節(jié)。后備箱在第二排座椅放倒，作為一個(gè)雙人床并不為過(guò)，裝載空間極為優(yōu)秀。

動(dòng)力

2.7L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120KW/5200RPM，最大扭矩246牛米，并配備6速手自一體變速箱。這個(gè)數(shù)據(jù)配上2噸多的車身的確顯得有點(diǎn)寒酸，但推出小排量車型是近幾年的趨勢(shì)用以拉低入門車型的價(jià)格，牧馬人，帕杰羅皆是如此，這點(diǎn)上在其他車型上也屢見(jiàn)不鮮。

動(dòng)力雖然不算太好，但日常使用和在城市周邊撒撒野還是要比一般SUV強(qiáng)不少，普拉多2.7L的全時(shí)四驅(qū)提供托森中央差速器，在低速四驅(qū)鎖止?fàn)顟B(tài)下扭矩會(huì)被放大2.56倍，這樣的一個(gè)鎖就把城市SUV遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在了后面。

普拉多的接近角和離去角讓它在你能見(jiàn)到的非鋪裝路面上基本上不會(huì)遇到難題，32°的接近角在很多坡的坡底都不會(huì)遇到托下巴的情況。

雖然2.7L提供的動(dòng)力不是很足，但普拉多是典型能吃粗糧的，90號(hào)以上的汽油都能滿足它的胃口，這點(diǎn)在偏遠(yuǎn)的西部尤其重要。像我們熟悉的西藏地區(qū)，無(wú)論政府車、旅游接待車等基本上都是豐田普拉多或蘭德酷路澤，甚至部分車型從上世紀(jì)八九十年代一直開(kāi)到現(xiàn)在。

總結(jié)

男人除了有“跑車夢(mèng)”之外，其實(shí)還有一個(gè)“越野夢(mèng)”，開(kāi)著越野車，帶著哥們一猛子扎進(jìn)深山，在我看來(lái)是一件特別男人的事兒。在歲月面前，我們還能有幾回搏！

普拉多出色的越野能力可見(jiàn)一斑，能去到別人去不了的地方就是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但在公路行駛時(shí)又沒(méi)有死硬派越野車的那種硬碰硬的駕駛感受，不可謂不均衡。如果非要在這輛車上挑出點(diǎn)毛病的話，2.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)在一些極端及高原情況下會(huì)表現(xiàn)的不太好，但大多數(shù)的時(shí)間里它都能給你想要的。