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我是重慶車主,提車價格為7.09萬元,目前已經行駛了8200公里,接下來給大家談談我的真實駕駛感受。拿下這款車的理由:以前開的老朗逸時間長了,各方面都還行,排量也弱,我買奇瑞的時候看中了奇瑞的三大件,都很不錯,在頂配排量的基礎上,油耗也很低
我是重慶車主,提車價格為7.09萬元,目前已經行駛了8200公里,接下來給大家談談我的真實駕駛感受。
拿下這款車的理由:以前開的老朗逸時間長了,各方面都還行,排量也弱,我買奇瑞的時候看中了奇瑞的三大件,都很不錯,在頂配排量的基礎上,油耗也很低,上下班的油耗很低,和老朗逸差不多,車也挺好的,支持手機互聯,由于錢包有限,我買了手動變速箱,我曾經手動駕駛汽車好幾年了,一點問題都沒有,換擋的手感還是有差距的,價格也很不錯,開了近半年,總體滿意,下次換車會選擇奇瑞這個品牌。
顏值:我很喜歡奇瑞艾瑞澤5PLUS這款車的顏值,尤其是腰圍,車尾也很好看。
??里面:有很多不正常的噪音,不知道是不是冬天的緣故,這就是熱脹冷縮的原因。
?空間:因為車身比較高,空間還是挺大的,它比我哥哥的馬自達3空間大得多,尤其是后排來說,乘坐三個成年人絲毫沒有問題。
?排量:手動擋加1.5的排量,起步速度很快,而且相比那些合資品牌數據絲毫不差,甚至是超越了大部分的合資品牌。
?操縱:奇瑞艾瑞澤5PLUS的方向盤很穩,我試圖以60公里的速度變道,完全沒有飄的感覺。
?油耗:16公里的上班路程,有28個紅綠燈,油耗只有7個多一點,對于這個油耗我還是相當滿意的。
?舒適:奇瑞艾瑞澤5PLUS的這個座位很軟,坐起來很舒服,就是減震有點硬。
?最滿意:我最滿意的是奇瑞艾瑞澤5PLUS的油耗和排量,而且顏值也很符合我的審美。
最不滿意:儀表盤經常報告發動機的故障燈,但是過了一會兒,它又自己消失了,所以我覺得這是小毛病,不知道后期還會不會出現其它小毛病。
性價比:對于這個價格,奇瑞艾瑞澤5PLUS的性價比是非常高的,畢竟配置很高,而且排量很強。
王楠華