大行412多少錢（DAHON）

眾所周知，CURL(卷折)系列一直是DAHON主打折疊體積最小最緊湊、展開速度快且騎行性能上乘等特點的高端產品，也是DAHON折疊車多年來造型設計上最具特色的折疊車。所以，該系列往往一出新款，立即會引來小伙伴們圍觀，市面上更是一車難求。CU

眾所周知，CURL(卷折)系列一直是DAHON主打折疊體積最小最緊湊、展開速度快且騎行性能上乘等特點的高端產品，也是DAHON折疊車多年來造型設計上最具特色的折疊車。所以，該系列往往一出新款，立即會引來小伙伴們圍觀，市面上更是一車難求。

CURL i3S/CUA633H“現代都市潮人騎行體驗的理想選擇”

這次DAHON為車友們帶來是CURL i4/CUA644H的全新一代產品— CURL i3S/CUA633H，采用內3速變速系統，分別有橘黃色（油光亮面）、藍紫色（變色龍漆-啞光晶面）2種配色，在保有大行獨有的“11”項專利技術和研發細節同時，價格更加實惠，性價比高。

CURL i3S采用了大行獨有的卷形折疊技術，波浪彎曲的S型車架，前后16寸輪組，鋁合金車身，雙節外折方形豎管，可分解后取出，十分方便。折疊后，可利用后衣架輔助輪推行，隨走隨停，便于攜帶、搬運，還可以隨時隨地將它裝進汽車的后備箱，或者攜帶它乘坐地鐵、公交等，接駁公共交通，適合穿梭城市的人員使用。

CURL i3S/ CUA633H“精致動感定義城市舒適格調”

此外，CURL i3S沿襲了CURL i4的設計，高辨析度的車身涂裝，極簡線條勾勒出車身的流線感，猶如一頭奔跑的捷豹拱起的弓背，給人一種蓄勢待發的沖勁感，這對于各年齡段熱愛運動的消費者都別具吸引力。

CURL i3S裝配大行獨有的“埃菲爾方形豎管”，頭管由高強度無縫鋁合金圓管經過縮管、抽管、液壓成型等一系工藝打造而成，方形結構使頭管的強度與穩固性大增加，能承受急剎和震動帶來巨大的壓力，避免變形甚至斷裂，大大增強了頭管強度及安全性。加之由鋼纜連接的BB管和（近）前管的三角幾何支架更讓整體結構剛性十足，看起來宛如一個堅不可摧的“變形金剛”。

在設計過程中，大行為了提高折疊車實用性能，針對不同的細節進行了人性化的設計：

相比CURL i4，CURL i3S最大的區別就是速別—內3速（即輕、平、快三個檔），并可通過改變花鼓內的檔位變速。優勢是可以在停車的時候也可以進行變速，在平路上騎行，能夠幫助騎行者很輕松地保持速度，在長距離的平整路面和下坡騎行中能給予騎行者很滿意的操控感。

此外，CURL i3S的飛輪齒比比CURL i4的大一些，18T飛輪配比46T輪盤，這樣的配比能讓騎行者更加省力和提速快一些，這也是為什么CURL i3S會更加受車友喜歡的原因。

CURL i3S/CUA633H“讓城市用戶，擁有更多綠色出行方式”

CURL i3S標配的后衣架搭載著折疊推行所需的4個輔助滑輪，折疊后，座管當扶手，可在平滑或略粗糙的路面上自由推行，這是很巧妙的一個設計。同時說明了CURL具備長途騎行的掛載功能，對于喜歡遠途騎游、經常乘坐大型交通工具的人來說，非常實用。

折疊時（3段式折疊），需打開3個折疊扣，右手拿坐管夾后方，左手握住頭管。預備，右手往上一提起，后輪往前翻折，左手處往中間收折，前后輪正好可以被磁鐵吸引住，不再搖搖晃晃，這樣一固定起來更便于攜帶，特別是轉乘地鐵的時候，車子不再搖晃。除去其他折疊時間（打開折疊扣、收坐管以及折疊腳踏），主體折疊過程10秒內就可以完成了。

展開時，僅需將坐墊往上抬起一個后輪的高度又放下去，后輪隨之被“甩”到后面去，方便快捷。

折疊尺寸

對于折疊車來說，卷折車在折疊尺寸上的優勢最為明顯。長度約兩米的16寸Curl i3S，折疊后的長寬高僅為58*27.3*54.5厘米，比大行橫折車最小的14寸BYA412（60*28*62）還要小一點，甚至相比結構相似的“小布”還要更小，更硬核，細節更考究，完勝同類競品，是大行40年至今折疊體積最小的折疊車之一。

在城市日益擁堵的今天，綠色環保、小巧便攜的折疊車是對汽車很好的一種補充和延伸，在日常生活和工作中，總有一些汽車到不了的地方或者用不著汽車的地方，這時候可以拿出折疊車，騎著它上下班通勤、去野外郊游或公園漫步、去尋找城市隱秘角落里的美食、去遛狗、取快遞、拿外賣等等，不僅時髦而且實用，長期放在汽車后備箱中也不會占據多少空間，卻能夠在關鍵時刻滿足車主的短途代步需求。

現已上新發售, 預購從速。

現在，DAHON CURL i3S/CUA633H 已全面登陸大行300+線下門店正式開始發售，喜歡的車友，可以到門店進行了解購買。