起亞uvo多少錢（5）

5.7L油耗日系車也不過(guò)如此，6.98萬(wàn)起SUV還是合資，實(shí)拍起亞奕跑韓系車有一個(gè)特點(diǎn)，那就是性價(jià)比比較高。越是入門級(jí)市場(chǎng)，越是低價(jià)車型這個(gè)優(yōu)勢(shì)就越明顯。特別是10萬(wàn)元以內(nèi)的市場(chǎng)，別的合資品牌只有少數(shù)車型甚至一點(diǎn)都沒(méi)有。而韓系品牌不僅車型豐

5.7L油耗日系車也不過(guò)如此，6.98萬(wàn)起SUV還是合資，實(shí)拍起亞奕跑

韓系車有一個(gè)特點(diǎn)，那就是性價(jià)比比較高。越是入門級(jí)市場(chǎng)，越是低價(jià)車型這個(gè)優(yōu)勢(shì)就越明顯。特別是10萬(wàn)元以內(nèi)的市場(chǎng)，別的合資品牌只有少數(shù)車型甚至一點(diǎn)都沒(méi)有。而韓系品牌不僅車型豐富，車的表現(xiàn)也不錯(cuò)，起亞的奕跑就是一個(gè)10萬(wàn)元以內(nèi)的SUV車型，今天我們先來(lái)看看2021款的奕跑表現(xiàn)如何。

現(xiàn)在的奕跑有著寬厚的前保險(xiǎn)杠，中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)改動(dòng)不大，但是總體的感覺有了SUV的風(fēng)范，氣場(chǎng)更加高大，同時(shí)外觀覆蓋件接縫均勻，體現(xiàn)了合資車在做工上的優(yōu)勢(shì)。

尺寸上2021款車型總體長(zhǎng)寬高為4100/1735/1533mm，軸距2570mm，和現(xiàn)代的ENCINO源自同一平臺(tái)，所以尺寸也是一個(gè)小型SUV的尺寸。非常的靈活好開。同時(shí)它的車頂行李架還采用了懸浮式設(shè)計(jì)，支撐為黑色，上部為車身同色，效果上很有自身的獨(dú)特設(shè)計(jì)。

車尾的尾門尺寸并不算大，不過(guò)車尾設(shè)計(jì)平整且圓潤(rùn)，和整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一，在同價(jià)位中奕跑的外觀設(shè)計(jì)不算是眼前一亮也算是非常令人驚艷了。

內(nèi)飾部分奕跑的方向盤設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，給人的印象不錯(cuò)，整個(gè)中控的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不過(guò)并不能給人帶來(lái)太多的驚喜。但是2021款車型配置不錯(cuò)，配備藍(lán)牙系統(tǒng)的中控大屏，帶有多功能方向盤，基本上常用功能都有，但是傳統(tǒng)手剎在日常使用中確實(shí)在拉起和放下時(shí)會(huì)有一些不便，用慣了電子手剎再用這個(gè)傳統(tǒng)手剎還需要適應(yīng)。

座椅采用了仿皮材質(zhì)材料，座椅的版型也比較貼合人體，這些都給奕跑帶來(lái)了不錯(cuò)的座椅舒適性。不過(guò)連電子手剎都沒(méi)有的它也沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，不是什么大問(wèn)題，但是用慣了自動(dòng)的再用手動(dòng)肯定會(huì)不習(xí)慣。

不過(guò)奕跑并沒(méi)有出色的后排空間表現(xiàn)，即使它是SUV，但是畢竟長(zhǎng)度太小只有4米1，后排沒(méi)有空間來(lái)布局，所以腿部空間較為局促，另外也沒(méi)有天窗和空調(diào)出風(fēng)口，相比前排，后排配置是一個(gè)明顯短板。

奕跑使用了起亞入門級(jí)1.4L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100馬力，峰值扭矩132牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，不過(guò)也幫助它能夠獲得較低的價(jià)格。二這款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗表現(xiàn)上較為突出，其工信部綜合油耗為5.7L/100km，達(dá)到了和日系車相當(dāng)?shù)乃健?/p>

全系售價(jià)在9萬(wàn)以內(nèi)，最低配售價(jià)僅僅只要6萬(wàn)98，還能保證足夠?qū)嵱玫呐渲茫扰茉诤腺Y車中的性價(jià)比可以說(shuō)是十分出色。特別是踏入了很多合資車都沒(méi)有踏入的價(jià)格區(qū)間。對(duì)于喜歡合資車的低預(yù)算消費(fèi)者，可能沒(méi)有什么品牌能比現(xiàn)代起亞這兩個(gè)韓系品牌更合適的了。