踏板車價(jià)格（喜歡運(yùn)動(dòng)巡航風(fēng)踏板車）

喜歡運(yùn)動(dòng)巡航風(fēng)踏板車，但預(yù)算不多豪爵UHR150和天鷹150，如何選？這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題。看到這個(gè)問題后，我的第一感覺是豪爵UHR150可能會(huì)哭，因?yàn)檫@款車實(shí)在是太難了，它既要和大哥比品質(zhì)，聊性能還要和小弟比價(jià)格，聊性價(jià)比，你說

喜歡運(yùn)動(dòng)巡航風(fēng)踏板車，但預(yù)算不多豪爵UHR150和天鷹150，如何選？

這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題。

看到這個(gè)問題后，我的第一感覺是豪爵UHR150可能會(huì)哭，因?yàn)檫@款車實(shí)在是太難了，它既要和大哥比品質(zhì)，聊性能還要和小弟比價(jià)格，聊性價(jià)比，你說它難不難？我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

當(dāng)然誰叫它不另辟蹊徑，偏偏就要設(shè)定一個(gè)巡航運(yùn)動(dòng)風(fēng)格呢？在海王星的基礎(chǔ)上加裝一個(gè)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)它不香嗎？所以既然已經(jīng)上位了，那么就一定要接受各方勢(shì)力的挑戰(zhàn)和打壓，不然還怎么當(dāng)國產(chǎn)一哥呢。

所謂的運(yùn)動(dòng)巡航風(fēng)就是在原有的平地板的基礎(chǔ)上，有了一個(gè)凸起的脊梁設(shè)計(jì)，當(dāng)然我們也可以將它稱之為龍骨，反正只要你喜歡叫什么都行。而在這樣的前提下有些所謂的巡航運(yùn)動(dòng)風(fēng)踏板車，光有了造型卻沒有了內(nèi)核，貌似就是一個(gè)硅膠。

而這類小排量車型中比較有代表性的就是日系的NMAX155和PCX160，它們憑借這種外觀上的新穎感和性能上的理想化，迅速在內(nèi)地市場收獲了一眾粉絲，也是基于這種原因，才有了豪爵的UHR150和天鷹的TS150。

所以在外觀上我們就沒必要糾結(jié)誰比誰更好看了，因?yàn)樵嬉呀?jīng)在那里，再糾結(jié)也沒有太大的意義，就看個(gè)人更喜歡哪種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，不過這兩款車可不能光看外觀，一定要深入的解析了解，與此同時(shí)注重預(yù)算的同時(shí)，也要弱化它們之間的價(jià)格差異。

當(dāng)然如果抱著一副無所謂的態(tài)度，那么它們之間如何選？這兩款車的價(jià)格設(shè)定已經(jīng)給出了答案。畢竟TS150也不過1萬出頭，而UHR150卻達(dá)到了1.8萬，這種差距應(yīng)該不能選擇吧？但還想深入了解，我們接著進(jìn)行。

動(dòng)力方面，這兩款車使用的都是150cc單缸水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，并且數(shù)據(jù)還會(huì)比較接近。但是詳細(xì)對(duì)比后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)UHR150在壓縮比沒有提高的前提下，還會(huì)有數(shù)據(jù)上的一定優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于一款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說已經(jīng)很說明問題了。

并且TS150所使用的動(dòng)力總成我并沒有找到它的出處，是廠家自研的還是友商提供的，都沒有一個(gè)確切的說法，但我個(gè)人感覺采用重慶系的可能性會(huì)大一些。所以有這方面內(nèi)幕的小伙伴，還望不吝賜教。

配置方面，UHR150其實(shí)根本不占任何優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槿思?萬左右的價(jià)格，和你1.8萬的車型保持同等水平的配置規(guī)格，還有什么好的？所謂的配置體驗(yàn)，照樣可以在TS150上感覺得到，這可能也是包括題主在內(nèi)的很多小伙伴，看好這款TS150的一個(gè)主要原因。

但是話雖這么說豪爵UHR150用料方面的優(yōu)勢(shì)TS150一定達(dá)不到，如果它在品控和用料上能夠?qū)崿F(xiàn)豪爵化，只能說明國產(chǎn)摩托車真的要崛起了，而以它的售價(jià)根本就不可能。

這也是為什么，我一再強(qiáng)調(diào)這兩款車型之間的選擇一定要弱化，價(jià)格差異表現(xiàn)的主要原因所在。這里完全可以套用一句“一分價(jià)錢一分貨”的古訓(xùn)。

其實(shí)到這里這兩款車型之間的對(duì)比已經(jīng)沒有多大的意義了，我相信很多小伙伴也已經(jīng)有了自己的答案，我說的再多都無法改變選擇的結(jié)果。

TS150作為一款高仿車型，它最大的賣點(diǎn)就在于酷似NMAX155的外觀，以及豐富的基礎(chǔ)配置和較低的車型售價(jià)，如果認(rèn)為花一萬多，買一款足以以假亂真的小踏板，這款車就值得考慮，因?yàn)樗鼊偤檬且豢畈诲e(cuò)的“平替”車型，誰還沒個(gè)虛榮心呢？

UHR150它的出身其實(shí)也并不光明磊落，但是這款車會(huì)仿的比較有味道，這就難能可貴了，不過UHR150以它自身的背景來說，價(jià)格方面可能有點(diǎn)不接地氣，如果這款車能夠再低調(diào)一點(diǎn)，我感覺也不至于讓車友們?nèi)绱藶殡y，還用糾結(jié)如何選嗎？直接騎回家就行了。

以上就是對(duì)于這兩款車的一些個(gè)人看法，可能一些小白摩友有點(diǎn)跟不上節(jié)奏，但是夜深人靜的時(shí)候仔細(xì)想一想，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩款車根本就沒有什么可比之處，所謂的如何選？只是我們自己在找一個(gè)心理安慰，所以按照內(nèi)心的想法行動(dòng)就好。