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一線豪車眾所周知就是BBA,這類豪車一般而言價格很堅挺,優惠幅度相對不是特別大,而像凱迪拉克這樣的二線豪車品牌,優惠五六萬似乎是常事,不過這次有家南京奧迪4S店就玩起了凱迪拉克的套路,奧迪A6的2021款55TFSIquattro旗艦致雅型
一線豪車眾所周知就是BBA,這類豪車一般而言價格很堅挺,優惠幅度相對不是特別大,而像凱迪拉克這樣的二線豪車品牌,優惠五六萬似乎是常事,不過這次有家南京奧迪4S店就玩起了凱迪拉克的套路,奧迪A6的2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型直接優惠10.13萬,這應該是見過的BBA中降價最大的一次了。
那么優惠10萬后,售價50萬的2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型奧迪A6L值得買嗎?對于喜歡穩重,又有一定商務活動接待的朋友而言,這款車的優勢并不是凱迪拉克CT6所能媲美的,一起去看看2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型奧迪A6L和其他車型的對比吧。
外觀不如奔馳E300豪華,卻很穩重
落地價差不多的奧迪A6和奔馳E300如果放在一起比的話,就會發現奧迪A6的豪華感,無論是從內飾還是從外觀顏值而言,都比不上奔馳E300,奔馳E300顯得更豪華精致一點,但是奔馳E300更適合女性日常代步使用。
奧迪A6因為眾所周知的原因,雖然如今已經失去了那個光環,但是卻保留了一些設計理念,整個都是偏莊嚴、穩重,所以它的外觀優勢并不是豪華,而是商務穩重,它針對的人群也從來不是年輕人。
不過2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型奧迪A6L內飾上,也更加凸顯智能化,也開始了多屏幕化,除了一個12.3英寸的液晶儀表盤,還搭配了10.1英寸的中控屏,中控屏下面還有一個液晶儀表盤,這個8.7英寸液晶儀表盤主要是控制空調和座椅。
動力很強勁
對于中型轎車而言,其實更多的是追求舒適性,但是奧迪A6L的2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型卻也玩起了動力,3.0T的V6發動機能最大爆發出340匹馬力,最大扭矩達到500牛米,搭配48V輕混系統,在追求了強悍動力的同時,對于平穩性也有了很大的改善。這樣強勁的動力,帶來的是5.6秒的零百加速。
雖然搭配7速濕式雙離合是一種讓人不太舒服的事情,但是調教上做的十分不錯,所以動力輸出平穩,沒有頓挫感,并且提速響應也十分迅速,也并不算是什么壞事。
底盤以及操控
和奔馳E300比較而言,奧迪A6L的底盤調教似乎要更好點,駕駛感受更沉穩也舒服,這或許和奧迪A6L的定位有關吧,并且奧迪A6L采用的是前后都是五連桿獨立懸架,減震上更加舒服,也增加了操控性。
無論是從哪方面來看,奧迪A6L都是一款不錯的商務中型轎車,值得入手,如今這波降價操作,感覺有點像要打擊凱迪拉克CT6等一眾二線豪華品牌轎車的市場,你們認為呢?
馬楠明