火車上餐廳飯菜價格（火車餐廳可以免費坐嗎）

火車餐廳正常情況下是不可以免費座，它是乘客就餐的地方，只在早、中、晚三餐時段對外開放，平時是休息關閉狀態，本質上來說，它就是一飯店，只不過在火車上而已，與線下的飯店一樣，不是二十四小時運營的，服務員平時要打掃衛生和準備下一餐的材料，也需要休

火車餐廳正常情況下是不可以免費座，它是乘客就餐的地方，只在早、中、晚三餐時段對外開放，平時是休息關閉狀態，本質上來說，它就是一飯店，只不過在火車上而已，與線下的飯店一樣，不是二十四小時運營的，服務員平時要打掃衛生和準備下一餐的材料，也需要休息。

火車是一個臨時大家庭，餐廳是就餐的地方

經常乘坐火車外出旅游的小伙伴，肯定都聽過火車上的廣播，“歡迎大家來到這個臨時大家庭”，其實從某種意義上來說，火車就是一個小的社會群體，完成一段愉快的旅行，車上有餐車供乘客吃飯，一般是在早中晚三餐時間對乘客開放，就餐時間在1-1.5個小時之間，過了這段時間，正常情況下餐廳是會關閉的。

當餐廳開放的時候，需要就餐的乘客會來這里就餐，這里的軟座是供他們就餐時坐的，一般時需要點餐才可以就坐，就像飯店一樣，一般情況下，不吃飯也不會進去就坐，當然有的人因沒有座位，臨時進去坐一會，也是沒有關系的，不過當就餐人員滿園是，服務員就會清理未點餐乘客，因為畢竟不能讓點餐的乘客站著吃飯。

如果餐廳有很多空余座位，免費坐一會，服務員是不會清理的，不過當就餐時間結束，餐廳需要關門時，服務員會統一把乘客請回到自己的座位或者鋪位，因為這里只是就餐的地方，接下來的時間他們要搞好衛生，并且為乘客準備下一餐，同時服務員也需要時間休息，不能在這里一直提供服務；

將心比心-角色置換

其實只要我們學會角色置換，將心比心，就能明白，火車上餐車、軟臥、硬臥、硬座因為價格不同，上下鋪價格不同，我們按照要求是不能隨便亂坐的，這一點其實很容易理解：如果你買了下鋪，花的是下鋪的錢，然后其他人給占了，自己沒有地方坐，是不是回不舒服？

餐車也是如此，你去飯店吃飯，點了菜，然后沒有就餐座位，而沒有點菜的人卻在占著座位，你會不會覺得不公平？

你是一名飯店老板，店里來了幾個人，在非營業時間不走，也不點菜，遇到這種情況時，你會如何想，這些情況時非常相像的，只是我們沒有往自己身上用而已。

遇到事情，我們學會角色置換，將心比心，也許處理事情的方法就不一樣了，餐車不是硬座車廂、臥鋪車廂，他的服務對象和時間也有著比較大的區別，餐車服務員也需要休息，不能因為我們自己沒有位置，就強占據別人的地方，這是不文明的行為。

鐵路提速后，隨著購票難消失，餐車會不會被淘汰

隨著中國高速鐵路的推廣，動車組列車越來越多，乘客在路上花費的時間越來越少，就餐需求也會越來越少，未來沒有餐車的列車會越來越多，屆時這種現象就不會發生了；

當然，如果大家都能買到車票，誰也不會非要去餐車就坐，解決這個問題的根本辦法，還是要讓乘客都有座位，而不是限制，購票難，在熱門鐵路線上，節假日、寒暑假都是高峰期，一票難求的現象還是有，如果把這些問題解決掉了，鐵路這么快，路上就餐的乘客也會變少，餐車可能就會被淘汰掉；

我們知道，有的地方高鐵，已經可以點外賣，從某種程度上來說，會進一步降低餐廳的作用，如果就餐需求非常低，或者大家都喜歡點外賣，那么餐車就可以改成客車車廂，還能增加載客量，提高運輸效率，可能是更加合理的事請。

【溫馨提示】

相信道理大家都懂，如果不是因為沒有座位，相信沒有乘客回去餐車就坐，所以核心問題不在餐車，而在于能夠保證乘客都有休息的座位或者鋪位，解決的購票難問題，這些都迎刃而解。