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              輪胎充氣多少錢(修理店給輪胎一律打2)

              時間:2022-10-11 10:42 作者:金龍東

              這些修理店、輪胎店默認給我們打了2.5kg,學名的話叫做“2.5bar”。對于大部分的家用車來說都不太會有影響,有可能還是個更方便、省心的做法。但對于一些新能源車來說,2.5bar就有點點低了,上路可能都會存在危險。就好比:四川朋友吃個中辣

              輪胎充氣多少錢(修理店給輪胎一律打2)

              這些修理店、輪胎店默認給我們打了2.5kg,學名的話叫做“2.5bar”。對于大部分的家用車來說都不太會有影響,有可能還是個更方便、省心的做法。

              但對于一些新能源車來說,2.5bar就有點點低了,上路可能都會存在危險。

              就好比:四川朋友吃個中辣,這個火鍋沒什么問題。

              但如果浙江的朋友去四川:“我不太能吃辣的,要不就點個中辣吧。”晚上搶廁所了,搞了不好的話都去醫院。所以說,會不會又有問題,要分情況來看。

              修理店為什么打2.5bar

              首先,修理店默認給我們打個2.5kg,這個數字也不是說他們就是拍個腦門想想的,那怎么不說5.2kg呢?也有一定的依據。

              GB/T 2978-2014《轎車輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷》上面有規定的,國標。

              絕大部分轎車用的是子午線輪胎,標準充氣壓力值都是250kpa,土話說的“2.5kg”、“2.5bar”。之所以輪胎店這么來,就是一個不容易出錯的做法,對吧?

              而且去修理店、輪胎店打氣的朋友應該是有點印象的,車子開到門口和老板說:“哎,打個氣。”

              老板就直接讓學徒,手一指就來了,是不是?又不會自己去管的。所以統一按照2.5bar,學徒也好記,是吧?

              就好比:你看學廚師都是在那邊顛勺、翻鍋,顛勺、翻鍋;學畫畫,雞蛋、雞、雞蛋、蘋果……不是都這個道理嘛?最基礎的操作要穩定一致,才不容易出錯。

              大部分家用車,沒問題

              不過“2.5bar”這個數值對于家用車來說不一定是最完美、最好的胎壓,雖然它是標準的、是好用的。

              比如說:2022款的經典軒逸,廠家建議前輪2.3bar、后輪2.1bar;2021款的卡羅拉,15寸輪轂的版本,廠家建議的是前面2.3bar、后面的2.3bar。

              SUV車型也有例子的:2019款的本田CR-V,廠家建議胎壓,前后都是2.1bar。

              也就是說:不少家用車打2.5bar是偏高的,大家具體還是有點點不同。

              不過偏高也不會有什么太大問題,某些情況下來說還具備一定的好處。吉林大學孫悅有篇碩士論文,《胎壓檢測的低頻喚醒系統設計》。

              上面有講到:如果輪胎充氣不足,由于車身壓力大,輪胎會過度變形,輪胎的胎溫就會急劇上升導致過熱,最終會讓外殼破裂。

              這個論文里面還強調的:輪胎充氣不足的潛在危險比輪胎過度充氣是要大的。簡單講就是:胎壓偏低,風險更高。寧可稍微多一點,也不要少一點。

              而且輪胎有可能還會自己漏一點氣的,打得偏高一點,2.5bar,開了1、2個月就2.4bar了,也不一定是壞事情,對吧?

              輪胎頭部米其林,微信公眾號上有一個科普的:胎壓正常流失在0.07bar/月,而且標準胎壓±0.2bar都是安全范圍。

              前面也講到了,偏低會比偏高更危險。如果按照車上標準胎壓2.3bar來打,我們平常也比較忙,也沒空去管胎壓。

              3個月之后胎壓就漏到了2.09bar,這就低于安全范圍了,直接開車上路甚至有安全隱患,所以這種真的分情況看。

              第1種就是:平時對車子就是比較上心的,1、2個月,洗車的時候順便去把胎壓檢測一下的,或者怎么樣的。

              按照B柱銘牌上面的廠家建議胎壓來打,車子狀態最好,動力和油耗都是比較接近完美的。

              第2種:平時車子不就是上班的,就是用來動的,其他我管它了,壞了再說。

              這種還不如就讓修理店2.5kg給你保險地打在那邊,漏氣也要漏好幾個月了,至少不會低到有風險,對吧?也是挺好的。

              新能源車,可能有問題

              雖然2.5bar能讓大部分的家用車省心,但是一些新能源車主的朋友去打氣的時候,真的注意一下比較好。

              混動車、電動車車子比較重,廠家規定的胎壓也是偏高的。寶馬5系新能源坐3個人,廠家就建議前面2.7bar、后面3.0bar了。

              如果坐5個人,廠家建議、官方建議:前面2.8bar、后面3.3bar。這個距離2.5bar可就有點遠了。

              純電動車型里面比如說:大眾的ID.4 CROZZ,2.5到2.7bar之間;特斯拉全系,建議的胎壓就有點高了,2.9到3.1bar。

              所以如果我們的車子是新能源車,去輪胎店就不能讓他默認2.5bar打打就算了。

              最好是找到廠家的銘牌,一般都在B柱上面,有些是在副駕駛的座位下面,找一找,基本上能看到。

              按照它那個來,不要去偷懶比較好,小師傅不懂,我們自己看總可以吧?甚至照片拍下來收藏一下,就像收藏這個視頻一樣,說服他也很累,給他看我說的。

              統一打2.5bar對大部分家用車沒問題

              所以總得來講,輪胎店或者修理店給我們打2.5kg,大部分家用車是真的沒問題的,而且也能讓我們之后用車反而省心一點。

              但如果是混動車、電動車,2.5bar有可能打好了就是偏低的,真不夠,這反而不安全了,我們按照廠家的推薦建議老老實實來好了。

              輪胎開到啥程度就真的需要換掉了

              說到輪胎,除了胎壓之外還有不少問題,大家后臺都在聊:輪胎到底多久換一次?

              輪胎開到什么程度,沒辦法了,就得掏錢了?扎了釘子很心疼,怎么去補?最多一個輪胎可以補幾次?

              都是橡膠,1000塊錢的輪胎和200塊錢的輪胎能相差在哪里呀?

              勞斯萊斯的車輪和我這個車子的車輪不都是4個嗎?價錢相差那么多,性能是不是真相差那么多呢?

              • 關鍵詞:輪胎

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              參考文獻

              [1] 孫悅.胎壓檢測的低頻喚醒系統設計[D].吉林大學,2016.

              [2] 米工在線丨輪胎也會“生氣”,需消除彼此的“誤會”.米其林乘用車輪胎

              [3] GB/T 2978-2014.轎車輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷[S].

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