摩托車最低價(jià)格（這五款150摩托車比較適合代步）

這五款150摩托車比較適合代步，但就是有點(diǎn)小貴，不過值150cc的摩托車在代步狀態(tài)下各方面表現(xiàn)還是比較理想的，并且市面上該排量狀態(tài)下的車型也會比較豐富，但本期我們所要聊的這五款車會更有特點(diǎn)，只不過它們的價(jià)格會有點(diǎn)小貴，但是擁有過的車友都說值

這五款150摩托車比較適合代步，但就是有點(diǎn)小貴，不過值

150cc的摩托車在代步狀態(tài)下各方面表現(xiàn)還是比較理想的，并且市面上該排量狀態(tài)下的車型也會比較豐富，但本期我們所要聊的這五款車會更有特點(diǎn)，只不過它們的價(jià)格會有點(diǎn)小貴，但是擁有過的車友都說值。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

第一款 五羊本田幻影150 目前售價(jià)13000

五羊本田幻影150是同排量車型中服役時(shí)間比較長的一款車，這款車在國3時(shí)代一戰(zhàn)成名，在那個(gè)時(shí)間段它幾乎就是同排量跨騎車中的天花板。但隨著電噴供油系統(tǒng)的普及，這款車曾經(jīng)的榮耀就一去不復(fù)返了。

而究其原因就在于國四版幻影150價(jià)格出現(xiàn)了水漲船高，使其幾乎沒有什么性價(jià)比可言。

但是就這款車的外觀設(shè)定和騎行表現(xiàn)來看它在同排量車型中還是有亮點(diǎn)的，比如它的外觀會比較動感，操控也會比較輕盈，舒適性也會比較有保障，并且品質(zhì)還會不錯(cuò)，所以能夠發(fā)現(xiàn)它的這些亮點(diǎn)，這款車就值得一試。

第二款 豪爵DR150 目前售價(jià)12480起

DR150并不是一款原版車型，它的出現(xiàn)有點(diǎn)不得已而為之，因?yàn)榘凑蘸谰粼瓉淼脑O(shè)定DR160才是它對抗幻影150的得意之作，但就因?yàn)?50cc能夠減免購置稅，所以就讓DR160給“荒廢”了，并且也為DR150的上場創(chuàng)造了條件。

DR150外觀設(shè)計(jì)要比幻影150更漂亮，配置也會更豐富，并且騎行品質(zhì)也是自主品牌中比較出色的，這就使得這款車在同級車型中很有優(yōu)勢，但是只因?yàn)樗呛谰?，再加之接?.3萬的售價(jià)，就在一定程度上影響了這款車的市場潛力，不過擁有它的車友都說值，是一款好車。

第三款 新大洲本田150R 目前售價(jià)10448

CBF150R是目前新大洲本田旗下比較高端的一款跨騎車，按理來說以它的定位，萬元出頭的售價(jià)，我們不應(yīng)該嫌棄它的價(jià)格，但因?yàn)檫@款車的高端并沒有落實(shí)到實(shí)處，所以它的售價(jià)不出意外的還是成為了這款車的一個(gè)槽點(diǎn)。

按照CBF150R的實(shí)車表現(xiàn)，它的最終售價(jià)根本就不可能達(dá)到萬元出頭，也就8000左右，因?yàn)樗庑渭炔唤^對運(yùn)動，剎車還極其普通，并且也沒有采用前倒置減震，后中置減震，這就使得這款車在以常規(guī)通路車的姿態(tài)宣揚(yáng)所謂的高端。

不過這款車實(shí)際的騎行表現(xiàn)還算不錯(cuò)，和它的車型定位是比較相符的，也可以算是新大洲本田旗下跨騎車中騎行品質(zhì)較為出彩的一款，相對于它旗下的實(shí)用跨騎車會有明顯的區(qū)別，因此也是比較適合日常代步的。

第四款 五羊本田帥影150 目前售價(jià)9780

它是以上車型中價(jià)格最便宜的，并且相比第一次亮相時(shí)廠家還做了價(jià)格的調(diào)整，讓其成為了萬元以內(nèi)的車型，但是即便如此它還是有價(jià)格略高的嫌疑，這主要是因?yàn)檫@款車和售價(jià)9000出頭的雄帥150，并沒有拉開太大的差距，尤其從表面來看，它無非就是外形融入了一點(diǎn)動感元素，所以就會體現(xiàn)的不夠接地氣。

但同樣當(dāng)你擁有了這款車，就會發(fā)覺它在騎行感覺上還是會有不一樣的表現(xiàn)，要比常規(guī)的實(shí)用跨騎會更為輕巧，也會舒適一些，所以它也是單純代步狀態(tài)下相對值得選擇的一款車。

第五款 飛致150 目前售價(jià)11800起

飛致150的優(yōu)勢比較突出，例如它低扭強(qiáng)，油耗低。但槽點(diǎn)也有不少，比如輪胎細(xì)，容易打滑，配置一般不符合價(jià)格設(shè)定，存在著明顯的高價(jià)低配表現(xiàn)，這就使得一些看好它的車友只能望而卻步。

但擁有它的車友對這款車的評價(jià)還是比較好的，尤其是它的動力表現(xiàn)和油耗非常適合日常的通勤代步，所以只要發(fā)掘它的這些優(yōu)勢，所謂的高價(jià)低配也就不是個(gè)問題了。

以上五款150跨騎摩托車只要看到它們自身的優(yōu)勢和亮點(diǎn)，價(jià)格上的不理想就可以被弱化，并且還會很容易成為同排量車型中比較適合單純通路需求下的理想座駕。

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