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身高179,每天上下班往返70km,預(yù)算7000左右,求推薦這是后臺一位車友留言的一個問題。相同的用途不同的路程,有限的預(yù)算又一次地出現(xiàn)了。不是生活中的狠人太多,而是生活本來就不易,所以千萬不要勸別人換工作或者就近租房,別人也想輕輕松松上班
身高179,每天上下班往返70km,預(yù)算7000左右,求推薦
這是后臺一位車友留言的一個問題。相同的用途不同的路程,有限的預(yù)算又一次地出現(xiàn)了。不是生活中的狠人太多,而是生活本來就不易,所以千萬不要勸別人換工作或者就近租房,別人也想輕輕松松上班,快快樂樂生活,但有時候現(xiàn)實就是這樣。
往返70km的距離對于摩托車來說雖然有點遠但也完全可行,并且這種需求下適合的車型會有很多,例如踏板車,太子車,跨騎車,彎梁車這四大類比較常見的摩托車都是適合的。
不過根據(jù)題主179cm的身體條件來看,這種需求下絕對適合的車型會有點難找,因為當前預(yù)算下,車體比較碩大的非常有限幾乎就沒有,因此題主就要做好準備委曲求全了。
當然你也不需要太過沮喪,因為這種需求下本來講究的就是一個實用性,不可能面面俱到,充分考慮各方面感受。所以就可以耐著性子看看下面幾款車。
第一款 豪爵EH150 目前售價7580左右
這是一款偏實用設(shè)定的跨騎車,相比以往的通路車,這款車的外形設(shè)定會有完全不一樣的表現(xiàn),所以相比常規(guī)車型它就會有一定的辨識度。
動力方面這款車搭載的是單缸風(fēng)冷鏈條發(fā)動機,它因為采用了滾子搖臂,齒形鏈條,直冷噴射等新型零件和技術(shù),所以整機會具有比較好的運轉(zhuǎn)品質(zhì)和穩(wěn)定性,動力和油耗相對也會比較均衡,滿足日常的通勤需求是完全沒問題。
車身方面豪爵EH150和大多數(shù)通路車一樣,沒有什么太過出色的設(shè)計,不過它原車自帶有翻轉(zhuǎn)大貨架和大鏈瓦以及前減震防塵套,這樣的表現(xiàn)雖然在題主通勤狀態(tài)也不會發(fā)揮太大的作用,但是相對于那些沒有裝配的車型而言,這款車看起來就會比較威猛一點,這就使得這款車在題主的駕馭下不會顯得過小,所以認可豪爵的表現(xiàn)就可以將這款車當成選擇的重點。
第二款 CBF150D 目前售價7580起
這同樣也是一款比較實用的通路車,只不過這款車的外形設(shè)計沒有太多的新穎感,整車的外形也會顯得略有單薄。但用這款車常規(guī)代步依然是可行的,它的動力表現(xiàn),油耗,也是能夠達到相對比較理想的一個狀態(tài)。
第三款 旭鷹125 目前售價7680起
其實在這些小踏板車中我非常愿意推薦UU125,因為這款車軸距相對會比較長一些,這就使得題主駕馭這款車的話,不會顯得那么過于的小巧,但它的最終價格要超出題主的預(yù)算很多,所以只能放棄。
而這款建設(shè)雅馬哈新推出的旭鷹125也是同價位車型中相對比較大一些的,所以它就可以成為備選車型。當然這款車也有它獨特的一些優(yōu)勢,比如電動化的外觀,優(yōu)化后的細節(jié)表現(xiàn),都可以在常規(guī)的通勤代步過程中發(fā)揮一定的實用性。
以上三款車型就是這種需求下的推薦。雖然根據(jù)題主的身體條件來說,這三款車并不是非常的適合,但沒辦法預(yù)算只有那么多,所以題主只能是硬著頭皮上了,至于這幾款車型如何選?還是那句老話具體預(yù)算和個性化需求決定最終選擇。
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王原一
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