川崎摩托車價(jià)格（5）

5~10w的進(jìn)口摩托車，適合摩旅的車型，求推薦？這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問(wèn)題，他的描述如標(biāo)題。這位車友屬于典型的人狠話少，既然如此我們就廢話不多說(shuō)了，直接從5萬(wàn)開(kāi)始推薦適合摩旅的進(jìn)口車型。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!第一款川崎X3

5~10w的進(jìn)口摩托車，適合摩旅的車型，求推薦？

這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問(wèn)題，他的描述如標(biāo)題。這位車友屬于典型的人狠話少，既然如此我們就廢話不多說(shuō)了，直接從5萬(wàn)開(kāi)始推薦適合摩旅的進(jìn)口車型。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

第一款 川崎X300 目前售價(jià)47500起

這是一款入門級(jí)的ADV，它可以算是300cc級(jí)別車型中比較給力的摩旅車型。這款車外觀的設(shè)定非常簡(jiǎn)潔干練，很有拉力車的風(fēng)格，所搭載的雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，再結(jié)合它180mm的最小離地間隙，就可以滿足不限于公路摩旅的騎行需求。

第二款 KTM390ADV 目前售價(jià)53800起

這款車的設(shè)定風(fēng)格就有點(diǎn)偏硬派了，會(huì)比較適合有一定段位的玩家玩耍。它和川崎X300之間最大的不同就在于，這款車的越野性能會(huì)更強(qiáng)，它能夠更容易滿足玩泥巴的需求，并且路況越爛它的優(yōu)勢(shì)會(huì)越凸顯，但如果是常規(guī)的輕度摩旅KTM390并不是首選，因?yàn)檫@款車所具備的優(yōu)勢(shì)在這種狀態(tài)下會(huì)被埋沒(méi)。

第三款 本田NSS350 目前售價(jià)55500

這是本田中排量旗下的一款巡航踏板車，我們也可以將它稱之為中綿羊，雖然用踏板車進(jìn)行摩旅會(huì)有一些弊端，但是它的舒適性無(wú)與倫比，并且很多時(shí)候我們所強(qiáng)調(diào)的摩旅就是沿著公路看美景，再加之目前國(guó)內(nèi)的很多道路已經(jīng)全部鋪裝，所以選擇踏板類摩托車摩旅也是比較應(yīng)景的，而這種需求下NSS350就是不錯(cuò)的選擇。

第四款 本田CB500X 目前售價(jià)72200

這是一款公路休旅車轉(zhuǎn)變成ADV的車型，它整體的風(fēng)格比較偏民用，非常適合注重騎行質(zhì)感的摩友用來(lái)摩旅，在這種狀態(tài)下它不僅適合公路巡航，而且還可以走一些爛路，所以想追求日系車型的細(xì)膩感，這款本田CB500X將會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

第五款 本田CM500 目前售價(jià)71800

這是本田旗下的一款bobber風(fēng)格的巡航太子車，雖然長(zhǎng)距離的摩旅騎行并不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，但是想玩?zhèn)€性化這款車就會(huì)更為應(yīng)景。它外觀極具改裝潛質(zhì)，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能均衡并線性，坐姿比較舒適，所以也可以做為規(guī)劃內(nèi)的摩旅車型。

第六款 川崎Versys650 目前售價(jià)85500

這是一款整體設(shè)定風(fēng)格比較常規(guī)的公路休旅車，它并沒(méi)有什么太強(qiáng)的越野性能，但是以它進(jìn)口的背景和650cc的排量，再結(jié)合當(dāng)前的價(jià)格表現(xiàn)，并參考友商車型，就會(huì)具備不錯(cuò)的性價(jià)比，所以考慮這種需求，川崎的這款650也很值得考慮。

第七款 川崎小火神650目前售價(jià)78800起

這是一款外觀設(shè)定沒(méi)有太多元素的巡航太子車，它最大的優(yōu)勢(shì)就在于性價(jià)比高，尤其相比前面所介紹的本田CM500會(huì)更容易凸顯出這方面的優(yōu)勢(shì)。但也有車友表示這款車的騎行品質(zhì)會(huì)差點(diǎn)意思，不過(guò)在追求動(dòng)力表現(xiàn)的前提下，這款川崎小火神650也值得考慮。

以上這七款車型就是這種需求下的推薦。它們相對(duì)會(huì)比較符合題主的價(jià)格預(yù)算，并且即便落地也沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)騎士分享還想推薦售價(jià)超出預(yù)算那么一點(diǎn)點(diǎn)的兩款進(jìn)口車型。它們分別是鈴木的DL650和凱旋的Tiger850，雖然它們的正常售價(jià)都保持在了10萬(wàn)出頭，但這兩款車在摩旅車型中也是很有實(shí)力的。

例如，DL650擁有著日本原裝進(jìn)口的身份，并且還有較為豐富的電裝配置和比較理想的性能表現(xiàn)。而凱旋850則是歐系車型中相對(duì)比較有性價(jià)比的ADV車型，所以有可能的話，這兩款車也可以成為題主的備選車型。

本文內(nèi)容會(huì)全網(wǎng)發(fā)布，請(qǐng)尊重別人的勞動(dòng)成果，如果發(fā)現(xiàn)惡意轉(zhuǎn)載，必將維權(quán)到底。