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隨著新國標的執行,電摩列入機動化管理,時速25碼的新國標電動車,將成為全國180余個禁摩城市的核心產品。
北京在今年已經完成了超標車的換購,新國標電動車成為北京兩輪出行的主角,明年全國多個省市同樣會全面開啟超標車的換購。因為禁摩城市,至少主城區內是禁摩的,那么對于廣大車主來說,新國標電動車就是換購潮下唯一的選擇。
那么現在新國標電動車的價格,拋去2000以內的車型,主流車型價格一般在2000-4000元,價格幅度較大,廣大車主又該如何選擇新國標電動車呢?
首先我們要知道的是為什么在同樣的參數和規格要求下,產品的價格會相差這么多。這其中最主要的原因,還是產品性能的差別。
不要以為大家同樣的25碼的速度,性能就差不多了。新國標電動車之間也存在著很大的性能差距,從日常騎行的體驗角度來看,主要從三個方面來說,動力、續航和減震。
重點1:動力
動力是非常關鍵的一點,雖然新國標要求電機性能不超過400W,但是400W的電機也有優劣之分,一般各大品牌的旗艦車型動力方面都不弱,特別在3000價位以上的車型,電機動力方面要明顯更有優勢,爬坡方面也更有勁。
動力方面的性能其實是很關鍵的,因為新國標電動車普遍動力不足,所以如果你買輛車連個小坡都上不去,還得下來自己推行,那就很尷尬了。
重點2:續航
其次是續航,新國標電動車一大部分價位是體現在鋰電池上的。這里也要特別注意,選車好不好在其次,鋰電池一定要選擇大品牌鋰電,一般大品牌車輛原裝的鋰電池安全還是有保障的,所以建議買車盡量買品牌車。
鋰電池決定車輛的續航,一般來說3000價位左右的新國標車型,續航可以達到60公里以上,如果有特別需要的車主可以考慮鋰電容量更大的車型,但價位也更高。續航在90公里以上的,價格基本就要4000朝上了。
重點3:減震
接著就是減震了,減震對于新國標而言非常重要。
便宜的國標車,不是沒有減震就是用的劣質減震,體驗感很差。所以買車時建議廣大車主一定要騎行感受一下車輛的減震,一般旗艦車型減震方面會更好。
除掉動力、接著就是外觀顏值。這方面就是見仁見智,選擇一個自己喜歡的外型是第一步。目前主流的新國標車型外觀并不多樣化,畢竟是在同一個規格參數下造車,所以選個自己喜歡的外觀就可以了。
3000價位的國標車性能方面一般就比較出色了,在大品牌中挑選問題都不會太大,如果需要更高的性能,那就需要做下功課,建議買車錢多了解下車型的參數,選擇心儀的品牌和產品,隨后去門店直接試駕一下。
金原一