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2018款寶馬7系上市僅一周,終端經銷商就扛不住了,延續了老款7系的降價幅度,售價89萬的寶馬730Li領先型,就已經降至62萬,比老邁的奧迪A8降價幅度還要夸張,要知道奧迪A8丐版也要68萬才能買到。寶馬7系就這么差嗎?其實不然,寶馬7系
2018款寶馬7系上市僅一周,終端經銷商就扛不住了,延續了老款7系的降價幅度,售價89萬的寶馬730Li領先型,就已經降至62萬,比老邁的奧迪A8降價幅度還要夸張,要知道奧迪A8丐版也要68萬才能買到。寶馬7系就這么差嗎?
其實不然,寶馬7系的促銷主要是在爭奪D級豪華車的市場,今年前六個月,寶馬7系在國內銷售了13347臺車,同比增長147%,平均每月都有2000+的銷量數據,排在D級車銷量第一。
而新款寶馬7系,全系都裝有M套件,使得其運動氣息更加濃重,跟奔馳的雍容華貴形成了鮮明對比。而市場的追捧也愈加激烈。
其實,全新寶馬730Li乞丐版配置也非常高,全系標配可調空氣懸掛、全景天窗、電吸門、感應后備箱、全液晶儀表盤、前后加熱座椅、車聯網、定位互動服務等一系列高科技配置。
奧迪A8乞丐版
捷豹XJL3.0商務四驅
目前寶馬730Li乞丐版需要應對的競爭對手,是奧迪A8和捷豹XJL的入門級車,不過這兩款車在基礎數據和高科技配置上都處于劣勢。
白希文總結:
目前來看,捷豹XJL的性價比似乎最高,因為同樣62萬,捷豹XJL可以買到3.0機械增壓四驅車型,但實際上百公里加速方面,3.0T的捷豹并不比2.0T的寶馬730快,而配置方面,除了四驅以外捷豹XJL也不如寶馬730給的實在。因此在D級車方面,寶馬7系目前是性價比之王。
張悅林