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奧迪A6L適合什么人開?月薪5000開奧迪A6L可以嗎?這可能是很多人在考慮的問題。畢竟在豪華品牌中奧迪是與奔馳和寶馬處于同一梯隊的,在C級車市場有著相當不錯的銷量,曾一度力壓奔馳E級和寶馬5系,長居銷量榜冠軍。但是,近年來奧迪A6L“官車
奧迪A6L適合什么人開?月薪5000開奧迪A6L可以嗎?這可能是很多人在考慮的問題。畢竟在豪華品牌中奧迪是與奔馳和寶馬處于同一梯隊的,在C級車市場有著相當不錯的銷量,曾一度力壓奔馳E級和寶馬5系,長居銷量榜冠軍。但是,近年來奧迪A6L“官車”形象逐漸淡去,似乎豪華程度也隨之淡化,尤其是在新款上市之前,老款車型的優惠幅度非常大,一度和二線豪華品牌接近。即便如此,奧迪品牌在我國的認可程度還是非常高的,很多成功人士依然將奧迪A6L作為自己的座駕。那么,開奧迪A6L要多大的開銷呢?跟隨小編一起來了解一下。
其一,主打科技的奧迪在豪華感的營造上雖不及奔馳手到擒來,但它的豪華程度也是值得稱贊的。奧迪A6L的外觀就可以看出來,新款車型不像老款那樣中庸,在穩重的同時增加了一些運動氣息,但是我們早已接受奧迪A6L成熟穩重的外表,這樣的設計似乎接受起來還需要一段時間。不過主打科技的奧迪無論在配置方面還是在燈光方面,都是同級別優秀而水平。內飾部分,三屏聯動在未上市就吸引了無數眼球,良好的觸感反饋有按實體按鍵的感覺,而且內飾的用料也屬于上乘水平,能接觸到的地方都是軟性材質。但是,好像是科技感過于強大,使得年紀稍長的人接受起來比較慢一些。所以,奧迪A6L接受群體正在向年輕人傾斜。
其二、奧迪A6L車身尺寸為5038*1886*1475mm,軸距3024mm。從空間角度來看,前排座椅的調節范圍較廣,能找到合適的坐姿,而且頭部空間充裕,后排屬于該級別優秀水平,中央隆起依然很高,中間乘客不適合長期乘坐。舒適性方面,座椅材質為真皮和Alcantara混搭,乘坐感受良好,懸架類型為前后多連桿式獨立懸架,在轉向時能夠更大幅度地調整前輪主銷的定位參數,在合適的調校下,理論上能更好地平衡前懸架的舒適性和運動性。
其三、在動力方面,奧迪A6L提供三種動力可選,分別為2.0T高低功率和3.0T發動機,與之匹配的是7擋雙離合變速箱。奧迪廠家提供3年或10萬公里保修期,首保里程為10000公里,而后每10000公里保養一次。就老款35TFSI時尚型為例,交強險+車船稅+商業險總額在9459元,3年總費用22688元,平均每月大概600元左右,按照每年2萬公里來算,保養+汽油一年花費大概在20000左右,平均每月1600元,綜合來看,供養奧迪A6L一個月大概在2200元左右。
總結
通過上面的分析我們可以知道,奧迪A6L無論在外觀還是內飾方面都偏向年輕化,動力也足夠,只是兩塊屏需要經常擦,否則,指紋就會沾滿,還有前排儲物空間不是很充裕。從使用成本來看,奧迪A6L的月平均花費在2200元左右,如果月薪5000元的話,還得考慮一下是否自己的實際情況。各位車友有對奧迪A6L有怎樣的看法呢?歡迎在下方留言區展開討論~
馬楠華