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寶馬5系GT與進(jìn)口奔馳GLCCoupe買誰更劃算這兩款車不在一個(gè)級別,甚至說相差兩個(gè)級別,寶馬5系GT,雖然說是5系,但實(shí)際上是用7系平臺(tái)制造的,而奔馳GLC用的吧奔馳C級平臺(tái)制造的,因此,如果是平臺(tái)優(yōu)勢,那么5系GT更加占優(yōu)。價(jià)格對比目前
寶馬5系GT與進(jìn)口奔馳GLC Coupe買誰更劃算
這兩款車不在一個(gè)級別,甚至說相差兩個(gè)級別,寶馬5系GT,雖然說是5系,但實(shí)際上是用7系平臺(tái)制造的,而奔馳GLC用的吧奔馳C級平臺(tái)制造的,因此,如果是平臺(tái)優(yōu)勢,那么5系GT更加占優(yōu)。
價(jià)格對比
目前5系GT優(yōu)惠幅度較大,最低配GT廠商指導(dǎo)價(jià)70萬,但實(shí)際終端價(jià)格也只有55萬左右。而這個(gè)價(jià)格基本上跟GLC260 Coupe同一價(jià)位,不過GLC并沒有任何優(yōu)惠。需要指出的是,在國內(nèi)售賣的現(xiàn)款GT還屬于上一代產(chǎn)品,因此內(nèi)飾跟現(xiàn)款5系有很大區(qū)別,科技含量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如,因此它的優(yōu)惠價(jià)格非常高,說明換代產(chǎn)品即將到來。
參數(shù)對比
由于相差兩個(gè)級別,因此5系GT在車身數(shù)據(jù)上,完勝GLC260,超過5米的車身,超過3米的軸距,標(biāo)準(zhǔn)D級車的數(shù)據(jù)。而GLC260進(jìn)口車沒有任何加長,車身只有4.7米,軸距只有2.87米。長寬高都比不上5系GT,因此空間感就不要比了。
動(dòng)力方面,5系GT采用了一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出245匹馬力,而GLC260的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)只有211匹馬力,因此在百公里加速方面5系GT為7秒鐘,而GLC260加速為7.3秒,看來也沒差多少嘛。
配置對比
在安全配置方面,GLC260完勝寶馬5GT,因?yàn)楸捡Y從這一代車型上就標(biāo)配了主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng),而5GT的乞丐版并不具備這樣的功能。此外GLC260還擁有全景攝像頭、自動(dòng)泊車入位和可變懸掛、可變轉(zhuǎn)向比,都是5GT所不具備的。
豪華配置方面,5GT擁有全景天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、方向盤記憶、座椅記憶、車聯(lián)網(wǎng)等功能都是GLC260所不具備的,但GLC260擁有的方向盤換擋、腰部支撐、LED大燈都是5GT所不具備的。
白希文總結(jié)
就配置而言,這兩款車忽悠勝負(fù),該有的配置都有。真正要比拼的就是外觀了。5GT商用家用都非常好用,外觀比較大氣。而GLC轎跑只能純個(gè)人使用,無論是造型還算空間都比較小巧。內(nèi)飾方面5GT屬于老款車型,看你能不能忍耐,GLC轎跑采用C級內(nèi)飾早已經(jīng)不再新鮮。就我個(gè)人而言,目前5系GT處于換代期,終端優(yōu)惠巨大,此便宜不占更待何時(shí)。
王書
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