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16萬拿下這臺威馬EX5,車主:一肚子話想說。我是鎮(zhèn)江車主,提的是2021款EX5-ZLead創(chuàng)領(lǐng)版,裸車價格為15.98萬元,目前已經(jīng)行駛了3580公里。為什么選這款車:選這款車主要是因為外形大,空間大。而且電動車是性價比很高的車,試駕體
16萬拿下這臺威馬EX5,車主:一肚子話想說。
我是鎮(zhèn)江車主,提的是2021款 EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版,裸車價格為15.98萬元,目前已經(jīng)行駛了3580公里。
為什么選這款車:選這款車主要是因為外形大,空間大。而且電動車是性價比很高的車,試駕體驗也不錯,所以最后選擇了這款車。
外觀:外觀給人很大的感覺,大氣中不乏時尚感。LED光源更安全,檔次更高,側(cè)線簡單的腰線設(shè)計顯得特別大氣。后方最喜歡的直通尾燈,晚上很漂亮,警示性強,更好看,更安全。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,材質(zhì)很扎實,黑褐色的內(nèi)飾讓人感覺很高檔,大屏幕的新鮮感不錯,里面有很多娛樂實用的配置。工作、生活、娛樂融為一體,大大減少疲勞。每次開都會覺得不開心。
?空間:空間很好。五個人坐進去不擠,尤其是后排中間的乘客很舒服,所以我對內(nèi)部空間很滿意。還有,后備箱可以放下來用來裝東西,所以每次回家都不會因為裝不下而心煩。
動力:動力還是不錯的。每次等紅綠燈都起步很快,沒有減速。高速超車特別容易,車身穩(wěn)定,駕駛體驗好。
?控制:由于懸掛有很好的支撐桿,方向盤手感很好,所以市區(qū)和郊區(qū)都有很好的身體穩(wěn)定性,所以開車特別有力。
功耗:續(xù)航里程短,但其他方面還是挺好的。功耗不太高。通常是用來通勤的,一個月跑兩次長途還是挺省錢的。使用起來特別舒服。
?舒適性:除了座椅有點硬,包裝不太結(jié)實,其他方面還可以。空調(diào)制冷效果好,后出風(fēng)口配備舒適性好。炎熱的夏天在車上開空調(diào)還是挺舒服的。
性價比:作為滑板車,這款車性價比挺好的,經(jīng)濟實用,好開,保養(yǎng)成本也不高,性價比感覺很不錯,值得推薦。
?最滿意:因為今年疫情,不得不買車。我已經(jīng)在鎮(zhèn)江工作兩年了。每次我回到我的家鄉(xiāng)南通,我都需要乘公共汽車回去。有時候大包小包真的一點都不方便。現(xiàn)在覺得想回去的時候回去特別方便,方便。我對這輛車很滿意。首先,空間很大。通常裝載比較耐用,容易拿東西回家,車內(nèi)空間也比較大。其次,車成本很低,一般都是收費的,不需要保養(yǎng),所以保養(yǎng)車特別容易。最后,良好的操控性能,整車良好的懸掛支撐,良好的動力性能,讓每次在市區(qū)或者高速行駛都充滿樂趣。
最不滿意:說到對這款車的不滿意,首先是續(xù)航里程有待提高。一次充電能跑500公里就更完美了,只能短速跑300多公里。其次,座位可能比較硬,騎久了還是有點不舒服。不喜歡座椅靠背中有太多硬塑料是不安全的。最后,產(chǎn)品數(shù)量太少,路上看不到,必然會影響二手車的殘值率。
何原華
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