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換代本田奧德賽對比換代豐田塞納誰最值得奶爸們2021年購買By【映璇汽車工作室】說到國產的MPV,本田奧德賽是個不折不扣的標桿,它傳承本田空間魔術師的稱號,既能拉貨,又能舒適地坐人,受到很多中國家庭的喜愛,特別是雙胎家庭的奶爸奶媽最愛。三排
換代本田奧德賽對比換代豐田塞納 誰最值得奶爸們2021年購買
By【映璇汽車工作室】
說到國產的MPV,本田奧德賽是個不折不扣的標桿,它傳承本田空間魔術師的稱號,既能拉貨,又能舒適地坐人,受到很多中國家庭的喜愛,特別是雙胎家庭的奶爸奶媽最愛。三排7座的空間,不僅能裝下2-3個孩子所有的玩具,甚至連搬個小家也不成問題。
可是,豐田塞納/(Siena)即將國產的消息,對很多準備購買本田奧德賽的家庭來說,有了一個新的選擇,這也是一款全球著名的奶爸車啊。論空間有空間,論動力有動力,論舒適有舒適。而且,更加湊巧的是,本田奧德賽自從2014年在國內上市,已經6年沒有進行換代了,而全新一代奧德賽日前已經在日本本土上市銷售,全新的外觀設計,明顯要比現款車型大氣不少。
同時,豐田塞納(Siena)也剛剛在海外完成這四代換代,將以TNGA架構打造,也是即將國產的這款。那么問題來了,對于國內的奶爸奶媽們,究竟是選擇換代的奧德賽還是換代的塞納呢?我們今天就來給大家對比一下。
換代奧德塞:手控自動滑開門
外觀方面,新車尺寸長寬高分別5154/2012/1737mm,軸距達到了2997mm,完全與勁敵別克GL8在同一級別,比現款車型大上一圈。它有一個全新的前臉,與本田目前的其他陣容的車型一致。整個車頭的造型相比現款的奧德賽要顯得更加尖銳一些,兩側前大燈也變得更加的細長,整個前臉造型比現款奧德賽要顯得更加年輕和運動。
新的格柵,重新設計的保險杠,全led照明設置。包括尾燈也是重新設計的。最大的亮點就是是手勢操作的滑動門。它可以通過識別主人的生物指紋或者其他部位皮膚特征來開啟側滑門。
內飾也進行了全新設計,采用了豎立的10英寸的液晶信息娛樂系統。儀表盤也從現款的3.5英寸增加到7英寸,還支持蘋果CarPlay和Android Auto phone的集成。整體內飾采用了更多一些的對比鮮明的元素和新材料,進一步提高了機艙的高級氛圍。可以看到電子按鍵式的換擋,在材料上,高配車型采用更高級的皮革裝飾,縫線比普通版車型顯得更加豪華,即使普通版的車型也用了鋼琴烤漆來提升整個內飾的質感,
更重要的是,全新的奧德賽也顯得更加適合居家。它甚至有了2+3+3的8座布局設計可選,對內部的乘員空間可謂又是一個大的提升,而且更加實用。
至于動力系統,2021年換代的本田奧德賽將引進美版的2.0T發動機,輸出272馬力,還有配備雙馬達的混合動力系統e:HEV,目前美版換代奧德賽入門版起售價含稅為31790美元,約合20.584人民幣元。
好了,我們再來看看另一款即將國產的明星MPV-豐田塞納
豐田塞納本來是專供美國市場開發的一款MPV,可是,它近年來通過平行進口進入國內的銷量卻是驚人。這也說明國人對它的認可。
海外已經上市的第四代塞納是該車系歷史上換代變化最大的一次,車身尺寸5,169×1,994×1,740mm,軸距長度3,060mm;可謂與換代奧德塞不相上下。
在外觀上,一改之前較為中庸的風格,前臉部分根據配置的不同有至少2套不同外觀選擇,個性化的元素更多,大面積的蜂窩中網甚至還有點運動的味道。
全新的TNGA架構打造的塞納,與凱美瑞、亞洲龍和全新漢蘭達一樣,更低的車身重心和更高的車身強度,有助于提升行駛性能,所以,有理由預測,全新Sienna的底盤質感很可能會好于本田奧德賽。
外觀上,A柱變得纖細了許多,視野表現應該進步不少。全新Sienna不僅配備了電動側滑門,還帶有感應開閉功能,原理與感應尾門相似。用腳在車門下方掃一下即可觸發電動開閉,在雙手被占用的情況下(抱著孩子或搬運重物)非常實用。這點與全新換代奧德賽的生物指紋識別異曲同工。
內飾雖然較上一代有翻天覆地的變化,質感有所提升。遺憾的是,并未采用全液晶儀表,以2021年的標準來看科技感有點out。這點本田奧德賽占了上風。但是,氛圍燈以及流媒體后視鏡又為塞納扳回一分。
座椅布局方面,以美版為例,低配LE版為8座、XLE提供7座和8座、更高配的則為7座車型。售價方面,前驅車型34,460美元起(約合人民幣22.3萬元),四驅車型在36,460美元起(約合人民幣23.6萬元)。
新車動力將搭載2.5L混合動力引擎,傳動系統匹配E-CVT變速箱,其動力參數也已超越現款的本田奧得賽2.0L混動車型。但是,與換代的奧德賽2.0T的動力相比還有些小差距。
好了,這兩款明星MPV都將在2021年下半年在國內上市,看了這些詳細的對比,想必奶爸奶媽們已經有自己的選擇了。究竟選擇哪款,也歡迎你在下面留言,請繼續關注我們【映璇汽車工作室】的【攀比專家】。下期節目再見。
丁俊