小轎車交強險價格表（新手上路）

不少新手司機第一次買車的時候，會選擇由4S店的工作人員給愛車上保險，一是不了解車險，二來方便、省事。而面對下一年換不換車險公司、續費時的NCD系數也一頭霧水。在文中，你將了解到有關輛保險的細分種類、購買渠道、投保與續費、出險流程的詳細介紹。

不少新手司機第一次買車的時候，會選擇由 4S 店的工作人員給愛車上保險，一是不了解車險，二來方便、省事。而面對下一年換不換車險公司、續費時的 NCD 系數也一頭霧水。在文中，你將了解到有關輛保險的細分種類、購買渠道、投保與續費、出險流程的詳細介紹。

文章背景：

1. 下文內容經過保險從業人士審閱。如果文中存在錯誤，歡迎在評論區中交流；
2. 如對已購買的車險內容有疑問，建議直接咨詢保險公司，由專業人士進行解答，而非尋求互聯網的他人「經驗」；
3. 在發生事故與理賠過程中，有任何疑問請直接咨詢保險公司；

車輛保險是什么

「機動車輛保險」也稱汽車保險或車險，屬于財產保險的一種，是指對機動車輛由于自然災害、意外事故所造成的人身傷亡、財產損失賠償責任的一種商業保險。

目前在中國大陸范圍內，車輛保險分為機動車交通事故責任強制保險（簡稱交強險）與機動車商業保險（簡稱商業險）兩大類。

機動車交通事故責任強制保險

交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故，造成受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。2006 年 7 月 1 日，《機動車交通事故責任強制保險條例》正式實施。簡單來說，設立交強險是為了給受害者「兜底」，是車險中必須購買、僅能賠償他人的保險。

交強險：投保與續保

交強險實行全國統一的保險條款，投保價格由機動車種類決定，來年的續保價格根據上年度發生有責任事故的次數，結合 NCD 系數 進行計算（No-Claim Discount，無賠款優待系數）。

在北京、內蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、廣西、海南、四川、甘肅、青海 12 個省、市實行「酒后駕駛與機動車交強險費率聯系浮動制度」，飲酒后駕駛違法一次，費率上浮 10% ~ 15%，醉酒后駕駛違法一次，費率上漲 20% ~ 30%。

交強險 NCD 系數

例如，一輛在廣東省投保的 5 座家用轎車，首年的交強險價格為 950 元/年，如果該年度沒有發生有責任的交通事故，則來年優惠 10%，續保價格為 950*(1-10%)=855 元，往后的價格以此類推，交強險 NCD 系數最高浮動 ±30%。

交強險：賠付

因其「兜底」的性質，交強險賠償給第三方的額度并不高，總限額為 20 萬元，也不保自己。

• 當車主在事故中負有責任時，對第三方死亡傷殘的賠付限額為 18 萬元，醫療費用賠付限額為 1.8 萬元，財產損失賠付限額為 2000 元。
• 無責任情況下對應的限額分別為 1.8 萬元、1800 元和 100 元。

因此，除了購買交強險，還需要商業險作為補充（除非你真的頭鐵）。

機動車商業保險

商業險經過 2020 年銀保監會的車險改革后，具體種類得到擴充與合并。總共分為主險、附加險兩大類：

• 主險有車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險三種；
• 附加險有絕對免賠率特約條款、車輪單獨損失險、新增設備損失險、車身劃痕損失險、修理期間費用補償險、發動機進水損壞除外特約條款、車上貨物責任險、精神損害撫慰金責任險、法定節假日限額翻倍險、醫保外醫療費用責任險、機動車增值服務特約條款。

商業險：險種內容

對不同險種的配比，決定了保險公司的賠付責任，以及最重要的商業險保費。首先我們需要理解每一項保險的含義，及其賠付范圍。

商業險：保險組合

商業險一般有以下幾種搭配方案：

A 方案

• 保別人：交強險 + 三者險；
• 保自己：駕乘險 / 意外險 + 不計免賠險；

考慮到目前的經濟水平，三者險額度推薦保底 100 萬元以上，加上全責情況下的交強險，最多可賠付對方 120 萬元。如果在一、二線城市，三者險保額建議在 200 萬元以上，在發生有責意外事故時有一定的賠付能力。但組合中缺少座位險與車損險，需要使用補充額外的意外險或駕乘險，以此為車主提供「兜底」保障。

B 方案

• 保別人：交強險 + 三者險；
• 保自己：駕乘險 / 意外險 + 座位險 + 不計免賠險；
• 保車輛：車損險；

交強險 + 三者險 + 座位險 + 車損險，基本組合，賠付對方的基礎上，保障車內的司機與乘客。

C 方案

• 保別人：交強險 + 三者險；
• 保自己：駕乘險 / 意外險 + 座位險；
• 保車輛：車損險 + 指定專修條款 + 新增設備條款 + 節假日三者翻倍條款；

車險改革后，車主們的保單上只有「車損險、三者險、座位險與增值服務」四大項目；盜搶險并入車損險；車損附加險并入車損險權益，如涉水險、玻璃單獨破碎、自燃險、無法找到第三方條款等；并為主險增加不計免賠條款。

有的車主聽信業務員「全保」的話術，將能夠買的險種都選上，自己便能高枕無憂，但在出險、定損后，卻發現自己要掏腰包。實際上，如果仔細翻看手上的車險保單與條款，能夠從中挖到不少的「坑」—— 責任免除條款。根據中國保險行業協會《機動車商業保險示范條款（2020 版）》，我對其中的條款進行整理，并標出重點有興趣的車主朋友可以 點擊這里 閱讀。實際情況請以保險公司的實行條款為主，僅供參考。

商業險：投保與續保

不同保險公司、不同購買渠道擁有各自的商業車險自主渠道系數和自主核保系數，為了獲取準確的車險報價，建議使用身份證與行駛證，通過保險公司的相關渠道了解，保險公司則會根據該車的車值、安全系數、歷史理賠記錄進行綜合計算，得出對應的車險報價。

商業險的續保價格與交強險相類似，根據 NCD 系數綜合計算。對于發生雙方輕微財產損失事故時是否出險，各位車主可自行斟酌。

比如，當定損在 2000 元以下，且自己全責，可以考慮通過交強險進行理賠，當年僅出險一次，來年不會對商業險續保價格造成影響，交強險的續保價格恢復初始價格。

新能源汽車車險

去年 12 月 14 日，《新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》的出臺通知，讓不少電車車主們感慨省下的油錢還不夠貼上漲的保費。

對比電車與油車的商業險條款，可以發現電車的條款中，根據新能源汽車的特點、使用場景進行了調整 ——

• 險種類型：「機動車損失險」由「新能源汽車損失險」替代，新增「外部電網故障損失險、自用充電樁損失保險、自用充電樁責任保險」；
• 險種內容：新能源汽車商業險覆蓋了電車在行駛、停放、充電與作業四大場景，明確汽車的保障內容，如車身、電池及儲能系統、電機及驅動系統、其它控制系統、其它所有出廠時的設備。

新能源汽車的車險價格上漲，從短期來說，對車主是不利的，自己支付的費用增加了，但長期而言，有利于保險市場的健康發展。新的保險條款明確了保險公司的職責，使新能源汽車的保障得以落實，車主與保險公司之間減少扯皮的可能性。

購買渠道

4S 店 / 修理廠

• 優點：購買便捷，方便事故出險與維修；
• 缺點：價格相比偏高，優惠多以增值服務進行返還，可能會被「強制投保」；
• 適用對象：不想麻煩、追求 4S 店官方服務；

電話銷售

在互聯網保險尚未興起時，電銷渠道的影響力不亞于保險代理人。電話保險給人最大的印象是便宜，針對車險這一塊，保險公司至多可在門店價格的基礎上優惠 15%。

伴隨著保監會加強對電銷渠道的監管，以及互聯網保險的興起，電話保險的吸引力逐漸下降。在詢價時，客戶如果盲目相信部分話務員的話術，沒有仔細辨別是否有漏洞 —— 如降低三者險額度、原車核價價值、「全保」保險等。

• 優點：可能會有優惠、服務贈送；
• 缺點：對接客服的服務質量良莠不齊，通過電話交流無法詳細了解相關事項，可能會被推銷電話騷擾；
• 適用對象：追求折扣。

線下門店：保險代理人

線下門店是保險公司的主要戰場，大家在購買保險時，接觸最多的便是各家保險公司的「代理人」。如果有認識的朋友或者親戚是保險代理人，找他們購買或許是一個好主意，為了獲客，代理人在基礎報價上會給出一個比較優惠的金額，以及贈送額外的服務。在平日的保險服務中，也能夠有不錯的體驗。

但同時，將來若出險時發生糾紛，或者看到其它保險公司有更優惠的報價，兩者的人情關系便不好處理，因此購買前需要再三權衡。

• 優點：線下服務網點數量多，服務質量較好；
• 缺點：價格中等，后期可能礙于關系不好換保、處理事故；
• 適用對象：有親戚、朋友是保險中介，可能可以拿到最實惠的價格。

線上購買：互聯網保險 / 保險中介

• 優點：新興渠道，價格相對透明；
• 缺點：平臺代理銷售，保險公司負責售后，容易引起糾紛；
• 適用對象：年青人。

近年有較多的互聯網公司開始注重個人保險，與各大保險公司合作，代理銷售保險公司的產品，因其比較便捷、直觀，吸引了不少年青人了解，并透過其平臺進行投保。詢價時，可同時獲取多家保險公司的報價，在主要內容相同的情況下，比較各家公司的增值服務、售后服務質量等方面，選擇最優者。

出險與理賠

成功購買車險后，通常能夠在保險公司的 app 中查看到電子保單，此時務必核對保單上的個人信息、保險內容、保險金額、保險費。如果擔心日后忘記投保的保險公司，或保單內容，建議將保單打印出來，放至車中或其它安全、方便的位置。

• 根據事故類型，分為財產損失、人員傷亡兩類；
• 根據嚴重程度，分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故；

輕微事故

在城市道路上，當發生「人未傷、車能動」的輕微交通事故時，可以采取「快處快賠」的方式，避免造成道路交通擁堵與二次事故。不同市區的適用時段與道路存在差異，詳情請咨詢當地交管部門。

在手機中，下載、安裝「交管 12123 app」。登錄后，點擊首頁中的「事故快處」。快處快賠分為三部分 —— 現場取證、信息錄入、責任協商。

首先通過 app 選擇交通事故的道路位置，閱讀業務須知，然后根據指引對現場狀況拍照取證。完成后可將車輛移至安全的地方，避免阻塞道路交通。

撤離事故現場后，需要錄入雙方的身份信息、事故信息、上傳雙方證件照片。完成后進入責任協商流程，協商一致后雙方可簽名確認。如果無法達成一致意見，需通過交管部門在線定責，或聯系交警到場處理。

事故處理完成后，app 中可查看快處快賠的結果與交通事故認定書，車主可以聯系保險公司進行車險理賠。

現場報案

當在道路上發生交通事故時，車主應第一時間保持鎮定，在保證安全的情況下，迅速撥打電話報案 —— 有人傷先撥打 120，后撥打 122 聯系交警，最后撥打保險公司客服熱線報案。

現場查勘

在交警、醫務與保險尚未到場的情況下，建議使用手機對事故現場拍照，固定現場證據。交警、保險公司到達現場后，說明現場狀況，由交警出具現場筆錄，查勘員制作現場筆錄；醫務人員進行傷員救治。

撤離現場

如果事故中存在人員傷亡，涉事車輛有可能會被交警，需聽從交警安排。如果交警告知可撤離現場，且涉事車輛可以繼續行駛，車主根據查勘員指引前往保險公司的定損點，避免阻塞道路交通，造成不良影響或二次事故。

定損點會對車輛進行查勘定損，根據受損情況確定損失金額，出具定損清單。如果車主對定損金額沒有異議，可將車輛交付給保險公司認可的修理廠 / 4S 店進行維修。

如果在部分與保險公司有合作關系的修理廠 / 4S 店進行車輛維修，車主無需墊付，保險公司將修理費用直接賠付給修理廠 / 4S 店。

損失核算與賠付

當傷員救治、車輛維修都結束后，涉事雙方需根據保險公司的指引，提交事故理賠需要的材料，如證件、發票、索賠申請書、交通事故認定書等。

保險公司會根據收到的材料與保險合同，核定最終的賠付金額，確認無誤后，賠款將直接轉入被保險人的銀行卡中。

尾言

道路千萬條，安全第一條。為愛車配備了車險，并不意味著馬路變成「你家的客廳」，不意味著發生事故時你可以高枕無憂，保險的作用是為了降低事故發生后的損失、轉嫁風險，并不能挽回人身傷害與財產損失。

安全駕駛，益己益人。