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誰的心里還沒有一個豪車夢?雖然現(xiàn)在只能開著不到10萬的入門級別小車,可是到了車展上卻依然愿意擠在豪車的前面,做著自己要是車主的春秋大夢。看著隨隨便便都要幾百萬的豪車,再看看囊中羞澀的自己,到底怎么才能快速“致富”,當上總經(jīng)理,開上古斯特,迎
誰的心里還沒有一個豪車夢?雖然現(xiàn)在只能開著不到10萬的入門級別小車,可是到了車展上卻依然愿意擠在豪車的前面,做著自己要是車主的春秋大夢。看著隨隨便便都要幾百萬的豪車,再看看囊中羞澀的自己,到底怎么才能快速“致富”,當上總經(jīng)理,開上古斯特,迎娶白富美,走上人生巔峰?
別著急,新的不行咱們還可以買二手車。到二手市場中看看保時捷、賓利和勞斯萊斯這樣的頂級豪車,年份在10年左右的車價也無非就是新車的4折左右,要是有懂車的小伙伴還可以淘到一款不錯的車子。但是有人也很懷疑的說,就算是買得起車,也有可能出現(xiàn)“配不起鞍”的情況。于是就有人說,可以買一臺豪車,有事兒的時候自己開,周末的時候出婚禮,這樣幾年之內(nèi)應該就可以回本,還開著豪車了。要真是這么回事兒可不錯,但這是真的嗎?
買車:
既然是二手的,那咱們就得來看看年份,一輛勞斯萊斯新車的古斯特在500-600萬之間,那么5年左右的二手古斯特價格基本在300萬左右,但要是到了10年以上的古斯特,那價格可能也就在120-150萬之間。
一般來說,出婚車古斯特就夠了,幻影的價格也貴,其實都是勞斯萊斯的標。那么我們就按照最便宜的120萬價格買入手,二手車沒有購置稅但是需要每年繳納保險和車船稅。如果保險只有交強險、車損險和三者險的話,費用大概在4-5萬之間(根據(jù)保費的不同),而2010款的古斯特都是6.6T排量,車船稅一年是5280元。
然后到了最大頭的油耗。6.6T的古斯特,基本上每百公里的油耗得達到20L,這還需要根據(jù)二手車況進行細致區(qū)分。98號的汽油,目前價格在6.5元/升左右,每百公里的價格就是130元,按照一年1萬公里計算的話,就是13000元左右。當然,你還有年檢、違章以及保養(yǎng)的費用,就算你2萬塊錢吧。這樣加起來的費用,已經(jīng)達到9萬了。
賺錢:
既然已經(jīng)知道了這樣一款車的成本,那么就算算到底一年出多少婚禮才能養(yǎng)活得起吧。之前的勞斯萊斯古斯特還能要上價格,但是因為想出婚車的人越來越多,所以現(xiàn)在古思特的價格基本上是2000元/場,按照一星期兩次的頻率算來,一個月8次的話,就是16000元。以夏季為旺季,冬天為淡季的情況平均算來,52周的三分之二大約為30周左右,這就是12萬。艾瑪,這不是養(yǎng)車的錢就出來了嗎?要是能出52周的話(旺季有時候一天需要2場,平均算來),就是20萬元,又能開豪車又能養(yǎng)活自己,這不就是躺贏的生活嗎?
現(xiàn)實:
如果你有非常強大的婚車資源,那是沒有問題,但如果你不是的話,現(xiàn)在你算算市面上的古斯特車輛數(shù)以及用車頻率和同行壓價,每年的收入不能必保在20萬以上。再加上這款車的折舊率,以及回本的程度,如果你想長期持有可以,如果是沒有錢還要去買,靠著婚車養(yǎng)活,你還是算了吧。
鬼扯:靠出婚車賺油錢的人很多,但也都是基礎車型,比如非常紅火的馬自達阿特茲。這樣的小車隨便出出車養(yǎng)活自己不成問題,但是勞斯萊斯這么大的家伙,先算算你是否有個車庫,再算算你能不能承受的折舊率,以及每年的這些固定費用吧。
王夕一
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