科技改變生活 · 科技引領未來
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每到冬夏兩季，汽車空調就成了車主出行必不可少的設備。然而，在日常空調的使用中，很多車主并不知道怎么使用汽車內外循環。
殊不知，不正確使用內外循環，不僅不能很好的達到制冷效果，而且可能會對身體造成傷害。
那么，汽車空調內、外循環各有什么作用呢?什么時候該使用外循環，什么時候該使用內循環呢?
針對以上疑問，近日廣汽本田在其官微進行了科普。顧名思義，內循環是讓空氣在車內部流通，切斷車外空氣流入;而外循環的功能與內循環相反，鼓風機會把車外的空氣吹進車內，讓車內的空氣保持清新。
當車外空氣質量不好時，比如說車子行駛在過煙霧、揚塵、異味區域，為了及時有效地阻止外部的這些灰塵或有害氣體進入車內，此時可以打開內循環。
此外，如果在夏季想要保持車內涼爽，冬季想要保持車內溫暖時，這時候打開內循環，就可以快速的給車內降溫或者是升溫。
需要注意的是，因為車輛封閉性較好，長期行駛中使用內循環會導致車內缺氧，尤其是車上人比較多的時候這種現象更為嚴重。
缺氧會導致司機頭暈眼花、注意力下降，這種情況下會影響駕駛安全。因此，內外循環應交替使用，保持車內空氣流通。
當在空氣較好的地方，想呼吸新鮮空氣時，又或者車內較悶，需要換氣時，這些情況是可以打開外循環改善車內空氣質量的。
當車內外溫差較大或車內濕度大于車外濕度時，前擋玻璃就會起霧，這時候應打開外循環。
打開外部循環可以吸入濕度較低的空氣，當外面濕度較低的空氣通過低溫蒸發箱時，里面的水蒸氣會變成水滴留在蒸發箱中，繼而輸出相對干燥的空氣吹向擋風玻璃，前擋玻璃的霧氣就會慢慢地消失。
掌握不同情況下內外循環的使用，不僅可以大大發揮空調的效用，更能營造一個良好舒適的車內環境，你學會了嗎?
高陽東