杜卡迪v4多少錢（杜卡迪Multistrada）

昨天晚上，杜卡迪正式發布了革命性產品，新的MultistradaV4，這是全球首款采用前后主動雷達的摩托車。杜卡迪MultistradaV4將提供三種版本：V4，V4S和V4SSport。從外觀上看，MultistradaV4與V2車型有很

昨天晚上，杜卡迪正式發布了革命性產品，新的Multistrada V4，這是全球首款采用前后主動雷達的摩托車。杜卡迪Multistrada V4將提供三種版本：V4，V4 S和V4 S Sport。

從外觀上看，Multistrada V4與V2車型有很多相似之處，龐大的車頭和犀利的LED大燈，以及下方ADV車型獨有的小喙。杜卡迪聲稱，Multistrada V4側面整流罩具有分層的通風孔，可改善空氣動力學和熱舒適性，也就是不會那么“烤腿”。

基本型號Multistrada V4配備鋁合金輪圈，V4 S獲得了灰色選項，并具有其他功能，包括上下快速換擋。而V4 S Sport只有運動涂裝，并增加了Akrapovi?碳纖維和鈦制消音器以及碳纖維前擋泥板。

發動機

杜卡迪之前發布多個預告視頻，因此我們很早就知道，Multistrada V4由新型V4 Granturismo提供動力，是一款排量為1158cc的水冷V型4缸發動機，每個氣缸具有四個氣門，使用氣門彈簧代替了杜卡迪的傳統降溫氣門系統。最大馬力170hp/10,500rpm，最大扭矩92 lb-ft/8,750 rpm，氣門保養間隔之間的行駛里程達到了驚人的36,000英里。

底盤懸掛

底盤由一個鋁制單體殼框架和一個鋼管副車架組成，后輪由鋁制雙面搖臂支撐。基本型號V4配備了常規的，完全可調節的50mm倒叉和Marzocchi可調式后避震。V4 S和V4 S Sport則搭載了半主動式杜卡迪天鉤懸掛系統，該系統已升級為具有自動調平功能。無論有無DSS，Multistrada V4均可提供170mm的前懸架行程和180mm的后避震行程。

電子配置

杜卡迪長期以來一直在使用Multistrada系列展示其最新的電子配置，這一次也不例外。Multistrada V4配備有新的5英寸彩色TFT顯示屏，具備Ducati Connect智能手機連接功能。

以及IMU慣性測量系統，用于管理彎道ABS，車輪控制和牽引力控制系統，以及S車型的轉向燈。Multistrada V4提供四種可選的騎行模式：運動，巡航，城市和拉力賽，每種模式均可調節發動機輸出功率，牽引力控制和ABS，以適應不同的騎行風格。

此外，Multistrada V4還配備了車輛保持控制系統，啟用后，VHC會施加后制動器以使摩托車保持穩定，以便于重新啟動，尤其是在坡道上啟動時。

正如先前宣布的那樣，Multistrada V4是首款搭載前后主動雷達的量產摩托車，由博世提供雷達單元，具有自適應巡航控制和盲區檢測功能。自適應巡航控制系統可以控制調節制動器和油門，以保持與其他車輛相比的最小跟隨距離。盲區檢測系統激活后視鏡上的燈（與汽車的功能類似），以警告駕駛員從后方高速接近的車輛。但是，該技術在某些國家和地區尚未獲得使用認證，車上雖然安裝有硬件，但軟件已停用。一旦獲得批準，經銷商可以隨時激活該軟件。

制動剎車

Multistrada V4配備了博世10.3 ME彎道ABS，具有三個可調節的干預水平，此外還配備了Brembo的四活塞徑向安裝式整體式制動鉗，雙320mm前盤，而S和S Sport車型則配備了330mm雙前盤和Brembo Stylema卡鉗。Brembo還為所有三個版本提供了，雙活塞浮動卡鉗和265毫米的盤式后制動裝置。

其他配置

Multistrada V4車型標配輕質合金鑄車輪，倍耐力Scorpion Trail II輪胎（前120 / 70-19，后170 / 60-17），還可以裝配Scorpion Rally或Scorpion STR輪胎，對于S車型，杜卡迪還提供條輻輪。

其他標準功能包括高度可調的風擋，日間行車燈、全LED大燈，可調節的座椅和21.9L的大油箱。

除了這些以外，杜卡迪還提供了許多選裝和改裝件，包括發動機罩，輔助照明，行李箱架，加熱把手等等。

售價

杜卡迪Multistrada V4的基本型號在歐洲售為18,990歐元（約14.75萬RMB），Multistrada V4 S的售價為21,990歐元（約17.2萬RMB），Multistrada V4 S Sport的售價為23,790歐元（約18.55萬RMB）。

規格配置表