科技改變生活 · 科技引領未來
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您在閱讀前，先點擊上面的“關注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價值的內容。近日，鉛價迎來一波大漲，各區域市場廢電池價格有所增長，新電池市場同樣傳來漲價消息。根據一線市場傳來的消息，頭部電池廠相繼宣布漲價，終端經銷商均接到相關漲價通知。
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近日，鉛價迎來一波大漲，各區域市場廢電池價格有所增長，新電池市場同樣傳來漲價消息。
根據一線市場傳來的消息，頭部電池廠相繼宣布漲價，終端經銷商均接到相關漲價通知。7月1日開始，12/20平均上漲5元/只，大型號及高端型號電池，平均上漲7.5元/只。單組上漲20-30元，具體漲幅以當地價格為準。
頭部品牌漲價，旺季新電池漲價已經開始，具體原因主要有三方面。
1、旺季供需高，市場新電池需求量增大
隨著789旺季的到來，新電池市場供需量提升。一方面整車廠出貨量增大，新電池配套數量短期需求提升。一方面消費市場需求增加，天熱消費者換電池量增多，部分商家以99元新電池換購引流，進一步增加出貨量。
2、原材料漲價，鉛價持續增長
近期鉛價持續增長，如今已漲至15600元/噸，這個價位相比上半年已經有了明顯的價格增長。同時，受原材料漲價影響，與電池息息相關的塑料、包裝紙板都在上漲，直接影響一組新電池的出廠成本，漲價勢在必行。
3、夏季炎熱限電，工廠產能下降
每年高溫期間都會出現產能下降的情況，生產車間的工人無法在高溫下持續生產。同時酷暑天氣，還會出現工廠的限電問題，后兩個月新電池產能下降是必然的事情。
旺季漲價實屬正常情況，隨著廢電池價格的持續上漲，新電池價格也必然迎來一波新的漲幅，7月1日是電動車傳統旺季的啟幕，有需求的經銷商可以提前儲備庫存，需要換電池的車主可以早點行動。
李同遠