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1872年,一位名為PhileasFogg的人,在倫敦改良俱樂部打賭要80天環(huán)游地球,他便從倫敦出發(fā),跨過歐、亞、非、美四大洲、穿越森林荊棘山河大海,最終才在第79天回到倫敦。這是《八十天環(huán)游地球》里幻想的故事,而現(xiàn)實(shí)是——我們90分鐘就能
1872 年,一位名為 Phileas Fogg 的人,在倫敦改良俱樂部打賭要 80 天環(huán)游地球,他便從倫敦出發(fā),跨過歐、亞、非、美四大洲、穿越森林荊棘山河大海,最終才在第 79 天回到倫敦。
這是《八十天環(huán)游地球》里幻想的故事,而現(xiàn)實(shí)是 —— 我們 90 分鐘就能環(huán)游地球,還是躺在一個(gè)頂奢的太空酒店里。
軌道組裝公司 OAC 近日再次宣布:世界首家太空酒店 ——「旅行者」(Voyager Station),馬上就要來了。
這是一家由 NASA 退伍軍人、科學(xué)家、工程師組成的太空建筑公司,他們表示「旅行者」2025 年將在近地軌道動(dòng)工,2027 年正式向公眾開放。
它將每 90 分鐘繞地球一次,也就是說,我們一天可以看 16 次日出了。
當(dāng)然,作為一家在太空遺世獨(dú)立的酒店,能在里面做的遠(yuǎn)不止于此。
世界首家太空酒店長(zhǎng)什么樣?
遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,這家漂浮在太空中的酒店,就像一個(gè)摩天輪。
它的直徑約 200 米,由 24 個(gè)模塊組成,每個(gè)模塊長(zhǎng)度約 20 米,直徑約 12 米。
這些模塊將使用自動(dòng)化和遙控機(jī)器人在環(huán)繞地球的軌道上建造,這些 8 噸重的機(jī)器人聽說搭建一個(gè)足球場(chǎng)大的類似模型,也只要 90 分鐘。
一旦建成,「旅行者」將成為太空中最大的人造結(jié)構(gòu)。
進(jìn)入酒店,它的美學(xué)風(fēng)格,是對(duì)《2001:太空漫游》的回應(yīng)。
OAC 的高級(jí)設(shè)計(jì)建筑師 Tim Alatorre 認(rèn)為,該電影導(dǎo)演的目標(biāo)是強(qiáng)調(diào)技術(shù)與人類之間的鴻溝,才把飛船看起來清潔、無菌而冰冷,而他們想要反其道而行之,找回貼近人們生活的溫暖感。
所以設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)把華麗的套房、別致的酒吧,還有主題餐廳、電影院、健身房、體育館,甚至水療中心都放了進(jìn)來。
▲ Voyager Station 渲染圖
體育館還將成為搖滾明星和脫口秀主持人的大型秀場(chǎng)。
首席執(zhí)行官 John Blincow 表示,他們會(huì)邀請(qǐng) Sting 和 Beyoncé 前來演出,每天晚上開辦兩次,這些都是屬于套餐的一部分。
在飲食方面,OAC 將邀請(qǐng)世界頂級(jí)廚師為客人提供食物,并在無電無火的廚房里制造。當(dāng)然,傳統(tǒng)的「太空冷凍食品」冰淇淋,可能也會(huì)成為太空酒店的主食。
▲ Voyager Station 渲染圖
這樣看來,它倒不像一個(gè)摩天輪,而是一個(gè)太空里的甜甜圈。
當(dāng)你在太空酒店漫步時(shí),除了窗外那浩瀚無垠的太空之境,酒店內(nèi)部看起來,似乎和地球上的豪華酒店也沒什么不同。
但實(shí)際居住中,就能體驗(yàn)到一些地球上無法做到的事情了。
太空和地球最明顯的區(qū)別莫過于重力。為了確保住戶能夠好好吃東西,使用洗手間,睡覺不會(huì)漂浮在空中,這個(gè)太空酒店將首次嘗試?yán)秒x心力,在這里產(chǎn)生人工重力。
▲ Voyager Station 渲染圖
這里的人工重力將接近月球的重力,雖然還是和地球不一樣,但不會(huì)給人們頭部造成壓力,人們依然能以正常的方式奔跑和跳躍。
有意思的是,住戶在酒店里的籃球場(chǎng)打球時(shí),可以跳到地球上的 6 倍高。
▲ Voyager Station 渲染圖
這個(gè)太空酒店一共可以容納 112 位機(jī)組人員以及 280 名客人入住,當(dāng)然最開始不全是客人,還有科學(xué)家、技術(shù)專家、服務(wù)行業(yè)專業(yè)人員等等。
酒店的部分模塊會(huì)交由美國(guó)門戶基金會(huì)運(yùn)營(yíng),管理旅客的住宿、空氣、水和電力供應(yīng)。
在旋轉(zhuǎn)環(huán)的外部,OAC 還將安裝一系列吊艙,部分會(huì)出售給 NASA 和 ESA 等機(jī)構(gòu)進(jìn)行太空研究。
不過在去到酒店之前,人們還需要花 3 天左右時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),包括學(xué)習(xí)安全簡(jiǎn)報(bào)、飛行任務(wù)模擬、飛行活動(dòng)指導(dǎo)、酒店操作程序等等。
費(fèi)用方面,盡管 OAC 并沒公布具體價(jià)格,但據(jù) Travel + Leisure 稱,三天的住宿費(fèi)用可能為 500 萬(wàn)美元。
OAC 團(tuán)隊(duì)曾表示,希望未來太空酒店的最終費(fèi)用應(yīng)該和去一趟迪士尼樂園差不多。
太空酒店之路「百家爭(zhēng)鳴」
貝索斯 18 歲就在畢業(yè)演講里說,希望自己為兩三百萬(wàn)人建造太空酒店、游樂園和殖民地, 打造一個(gè)太空公園。
隨著航天科技迅速發(fā)展,「太空經(jīng)濟(jì)」也日益壯大。除了衛(wèi)星產(chǎn)業(yè),太空旅行、太空工業(yè)、太空資源利用都開始備受關(guān)注。
貝索斯想象的太空酒店也不再是天方夜譚,但是再等幾年,世界上首家太空酒店會(huì)是 OAC 還是其他家,就不一定了。
畢竟現(xiàn)在太空酒店還沒開張,各路太空公司都已經(jīng)在厲兵秣馬。
不過在這之前,我們先來說說太空酒店的源頭。
「太空站」一詞最早由羅馬尼亞火箭先驅(qū) Hermann Oberth 創(chuàng)造,1928 年被奧地利人 Aerman Herman Noordung 進(jìn)行了藍(lán)圖設(shè)計(jì)和建模。
▲ 圖片來自: HermanPotoc?nik / Wikimedia
OAC 的太空酒店,設(shè)計(jì)靈感實(shí)則來自 60 年前,被譽(yù)為火箭科學(xué)之父的 Wernher von Braun 提出了環(huán)形空間站的概念構(gòu)想。
這個(gè)圓形航天器直徑 76 米,能夠制造只有地球上重力的 1/3 的人造重力,讓人們能夠長(zhǎng)期呆在空間站里。
它也啟發(fā)了《2001 太空漫游》里前衛(wèi)空間站的誕生。
此后的太空酒店,或多或少受到了歷史上這些空間站設(shè)計(jì)的影響。
不止 OAC ,美國(guó)的太空技術(shù)初創(chuàng)公司 Orion Span 在 2019 年也表示要造「史上第一個(gè)太空酒店」。
他們的太空酒店名為「極光空間站」(Aurora Station),計(jì)劃 2021 年推出,2022 年發(fā)射升空,但一次只能接待 6 人,一共入住 12 天,950 萬(wàn)美元一人,需要培訓(xùn) 3 個(gè)月才能整裝出發(fā)。
旅客將能在里面看太空,還能參加研究試驗(yàn)、種植食物,以及各種虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。
他們希望借此能夠創(chuàng)造出一種「星際飛船文化」,讓人們能夠進(jìn)入太空,并在太空生活、工作、繁榮。這些空間站還將被用來研究小行星。
另一家直接和 OAC 競(jìng)爭(zhēng)的私人航天公司是 Axiom Space。
他們也早就開始在距地球 250 英里的軌道上,開發(fā)全球首個(gè)商業(yè)空間站 AxStation。
▲ Axiom Space 商業(yè)空間站的渲染圖
比起 OAC,這家公司的背景資歷就雄厚得多了。
去年 1 月,NASA 就簽約了 Axiom Space,表示最早將于 2024 年將其空間站的模塊連接到國(guó)際空間站,之后將在空間站上增加商業(yè)的居住空間,2028 年完工。
它的太空酒店設(shè)計(jì)成了一個(gè)可分離的模塊,能夠連接國(guó)際空間站,也能夠離開國(guó)際空間站,成為獨(dú)立的空間站,然后在太空遨游,聽起來十分浪漫。
▲ Phillipe Starck 設(shè)計(jì)的 AxStation 內(nèi)部渲染圖
旅客將乘坐 SpaceX 火箭進(jìn)行太空旅行,在國(guó)際空間站里逗留 10 天,但一張票的價(jià)格可不便宜,單人就要 5500 萬(wàn)美元(約合人民幣 3.57 億元)。
隨著太空旅行的火熱造勢(shì),知名太空企業(yè)都開始乘勝追擊,維珍銀河 2018 年就嘗試通過載人飛船「太空船 2 號(hào)」將人們送上太空短暫居住,包含安吉麗娜?朱莉、迪卡普里奧等好萊塢明星在內(nèi)的 700 多人報(bào)了名,票價(jià)只要 25 萬(wàn)美元。
▲ 維珍銀河整個(gè)旅程流程圖
億萬(wàn)富翁 Robert Bigelow 2016 年也與 NASA 合作,通過馬斯克的火箭,把一個(gè)長(zhǎng)約 2.5 米的可居住的充氣太空艙送到了國(guó)際空間站,這個(gè)太空艙不僅更輕、更小,也更容易擴(kuò)展。
▲ 圖片來自:Bloomberg
這些「太空酒店」可謂是爭(zhēng)奇斗艷、各有特色。
價(jià)格方面,維珍銀河的價(jià)格一向相對(duì)親民,但去一趟就回也算不上什么太空酒店,最貴的是 Axiom Space 但可行性也最高 ,不過比起 OAC 的構(gòu)想,它們還是談不上真正的豪華酒店體驗(yàn)。
最核心的原因是,OAC 將首次實(shí)現(xiàn)人造重力。
這不僅能讓游客不會(huì)漂浮在空中吃飯和睡覺,能夠正常吃喝玩樂,體驗(yàn)多元的太空酒店項(xiàng)目,科學(xué)家也能在空間站通過增速和減速,來了解人類在太空長(zhǎng)期發(fā)展,到底需要多少重力才最給力。
OAC 背后的 Gateway 基金會(huì)創(chuàng)始人 John Blincow 直接夸下海口:
這將是下一次工業(yè)革命,它將創(chuàng)造一個(gè)全新的太空產(chǎn)業(yè)。
不過,始終在「紙上談兵」的太空酒店,真的能如期實(shí)現(xiàn)嗎?
太空酒店這事到底能成嗎?
工作可以有 deadline,但是太空項(xiàng)目沒有。
拿 OAC 來說,其實(shí)早在 2019 年,他們就發(fā)布過這項(xiàng)太空酒店計(jì)劃,當(dāng)時(shí)酒店的名字還叫「馮布勞恩站」(Von Braun Station),預(yù)計(jì) 2025 年前啟動(dòng),但現(xiàn)在新消息一出,時(shí)間延到 2027 年了。
最近的采訪中,OAC 相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,主要是因?yàn)樾鹿谝咔樽岉?xiàng)目延遲,但他們「正在努力使公眾意識(shí)到,太空酒店的黃金時(shí)代即將來臨」。
▲ 圖片來自:iStock / 華盛頓郵報(bào)
不過太空酒店能不能成,重點(diǎn)還是要看資金到不到位。
Orion Span 的「極光空間站」,就因?yàn)闆]籌集到資金,現(xiàn)在已經(jīng)渺無音信了。
Axiom Space 倒是比較滋潤(rùn),不僅有 NASA 和 SpaceX 大力加持,上個(gè)月還完成了 B 輪融資,籌集到了 1.3 億美元,這一資金也將為 Axiom Space 的人才隊(duì)伍增長(zhǎng)和空間站開發(fā)建設(shè)帶來極大推力。
OAC 就比較懸了。
他們提交給 SEC 的文件里,上一個(gè)財(cái)年結(jié)束時(shí)資產(chǎn)僅僅只有 497 美元,OAC 在年初的籌資直播里承認(rèn),目前公司在線上籌集了 100 萬(wàn)美元,但建成這個(gè)太空酒店還需要數(shù)百億美元。
這讓他們宏大的太空酒店計(jì)劃看起來就像是開山放瞎炮,一聲都不響。
▲ 圖片來自:iStock / 華盛頓郵報(bào)
現(xiàn)在,OAC 還在向私人投資者出售公司股份,每股 0.25 美元,并表示該酒店將未來在旅游、娛樂、通信、廣告、電力銷售、微重力制造、生命科學(xué)研究等多服務(wù)市場(chǎng)大展身手,預(yù)計(jì)每年達(dá)到 1470 億美元的回報(bào)。
以及,鼓勵(lì)大家往好的方向看,比如說,技術(shù)的進(jìn)步。
比起幾十年前的構(gòu)想,OAC 的太空酒店雖然外形和物理特性沒什么改變,但已經(jīng)在新技術(shù)下使用了先進(jìn)合金、碳復(fù)合材料、3D 打印和發(fā)射臺(tái)技術(shù)來制造,這也讓太空酒店有了落地制造的可能。
更實(shí)際的是,OAC 的軌道建筑師 Tim Alatorre 提到了私人太空工業(yè)方面的進(jìn)步,讓發(fā)射和運(yùn)輸成本大大降低,太空商業(yè)活動(dòng)正在等待著爆發(fā)式的增長(zhǎng):
很長(zhǎng)一段時(shí)間以來,火箭運(yùn)載每公斤的成本約是 8000 美元,但有了 SpaceX 的獵鷹 9 號(hào),只需不到 2000 美元就可以實(shí)現(xiàn),隨著 Starship 星際飛船的出現(xiàn),它的成本就僅僅只要幾百美元了。
▲ Starship
可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭將讓建造成本越來越低。OAC 首席執(zhí)行官兼總裁還補(bǔ)充道:
建成后的太空酒店,也將通過開放科學(xué)、軍事和其他戰(zhàn)略活動(dòng),進(jìn)一步測(cè)試和構(gòu)建人類長(zhǎng)期居住在太空中所需的技術(shù),再來加速太空中的商業(yè)活動(dòng)。
只是,商業(yè)載人航天飛行,依然是一種完全未經(jīng)考驗(yàn)的商業(yè)模式。
再回到技術(shù)身上,它還有更多面有待被考驗(yàn)。
▲ 維珍銀河號(hào)飛行中的一名宇航員,圖片來自:維珍銀河
至今,維珍銀河的「太空船 2 號(hào)」還在試飛,億萬(wàn)富翁 Robert Bigelow 的充氣太空艙目前還在檢驗(yàn)中,得通過收集空氣樣品來測(cè)試微生物、監(jiān)測(cè)艙體阻擋輻射的有效性等,現(xiàn)在還無法確保人類能夠安全居住。
而且,就算能夠人造重力,長(zhǎng)時(shí)間在變化的低重力環(huán)境中生活,又會(huì)對(duì)人體造成什么傷害呢?畢竟游客只會(huì)在里面待幾天,但工作人員可能要呆上幾年。
不過國(guó)家政府和一些頂級(jí)富翁的支持,確實(shí)也讓太空酒店這事不再只是南柯一夢(mèng),至少一步步在向前走著,只要能夠真的落實(shí)行動(dòng),太空酒店前期也不至于無人光顧。
▲ 圖片來自:《連線》雜志
一件有意思的事是,面向超富裕客戶的旅行公司 Roman&Erica 2018 年曾和 Axiom Space 合作,想吸引那些富人們買巨額門票,當(dāng)時(shí)那些人都在嘲笑太空酒店這個(gè)想法。
但經(jīng)歷了變幻莫測(cè)的 2020 年,Roman&Erica 創(chuàng)始人說道,他們不再覺得這是一件瘋狂的事,現(xiàn)在富人們與他的對(duì)話是:
這事兒很有趣。培訓(xùn)需要多長(zhǎng)時(shí)間?我需要在哪里訓(xùn)練?押金是多少?我需要預(yù)先支付 5500 萬(wàn)美元還是分期付款?
科幻小說、科幻電影,以及太空公司的夸大宣傳,總是讓人們很難辨別現(xiàn)實(shí)和幻想。
我們有必要看見其中的可能性,也需要理清其中的現(xiàn)實(shí)坎坷:時(shí)間、資金、技術(shù)、安全、商業(yè)模式……
太空酒店的前景比過去任何時(shí)刻都要光明,但當(dāng)下依然是一場(chǎng)昂貴且懸而未決的游戲。
李書華
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