別克轎車(chē)圖片及價(jià)格（新車(chē)）

文：懂車(chē)帝原創(chuàng)楊藝帆[懂車(chē)帝原創(chuàng)產(chǎn)品]9月10日晚，上汽通用別克宣布威朗Pro/威朗ProGS正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)-15.89萬(wàn)元。作為換代車(chē)型，新車(chē)不僅采用全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更全系換裝1.5升四缸渦輪

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 楊藝帆

[懂車(chē)帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 9月10日晚，上汽通用別克宣布威朗Pro/威朗Pro GS正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)-15.89萬(wàn)元。作為換代車(chē)型，新車(chē)不僅采用全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更全系換裝1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

新車(chē)信息

外觀方面，新車(chē)中網(wǎng)的飛翼式飾條與LED日間行車(chē)燈在視覺(jué)上連為一體，有效延展了前臉的視覺(jué)寬度。其中，威朗Pro在前臉運(yùn)用了更多的鍍鉻元素，更加側(cè)重豪華感的營(yíng)造；威朗Pro GS的格柵、下包圍等區(qū)域均采用熏黑蜂窩狀設(shè)計(jì)，凸顯出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

細(xì)節(jié)上，威朗Pro GS的前后保險(xiǎn)杠和雙五幅輪輞均采用槍灰色涂裝，其護(hù)板、側(cè)圍、尾翼等車(chē)身組件還可自由更換，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的DIY樂(lè)趣。尺寸方面，威朗Pro/威朗Pro GS的長(zhǎng)寬高分別4664（4688）/1786/1472毫米，軸距為2700毫米。

內(nèi)飾方面，新車(chē)配備雙10.25英寸全液晶儀表+中控顯示屏一體式聯(lián)屏，相比老款車(chē)型科技感實(shí)現(xiàn)大幅提升。值得一提的是，這兩塊屏幕的分辨率均達(dá)到1920×720。車(chē)機(jī)部分，新車(chē)搭載別克最新的eConnect 3.0互聯(lián)科技，擁有全新的扁平化UI界面，支持高德地圖、喜馬拉雅兒童App、酷我音樂(lè)等功能，并內(nèi)置科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)全新的1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的為CVT無(wú)級(jí)變速箱。

新車(chē)背景

別克威朗最早于2015年的上海車(chē)展首發(fā)，在別克轎車(chē)家族里，其定位介于英朗和君威之間。早先的威朗憑借著高顏值的外內(nèi)設(shè)計(jì)，以及1.5升自吸和1.5T渦輪增壓兩套高低動(dòng)力組合，在市場(chǎng)上收獲了不錯(cuò)的反響。但從2020款威朗開(kāi)始，受全面進(jìn)軍三缸動(dòng)力陣營(yíng)的影響，威朗的銷(xiāo)量開(kāi)始滑落，市場(chǎng)表現(xiàn)大不如前。某種程度上，這也促使上汽通用別克盡快推出了全新的威朗Pro和威朗Pro GS。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)分析

作為一臺(tái)緊湊型轎車(chē)，威朗Pro/威朗Pro GS未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、本田思域等合資主流家轎。不難發(fā)現(xiàn)，這些對(duì)手個(gè)個(gè)都不是等閑之輩，無(wú)論口碑還是銷(xiāo)量都十分出色。而憑借煥然一新的動(dòng)感造型，科技感大幅飛躍的內(nèi)飾，以及最重要的——全新四缸動(dòng)力的回歸，威朗Pro/威朗Pro GS大概率會(huì)在市場(chǎng)上重塑自己的地位，并和別克英朗一道，共同扛起別克轎車(chē)銷(xiāo)量的大旗。

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