新能源車價格（Model）

今日（11月25日），《車壹圈》從特斯拉官方渠道獲悉，國產Model3入門版車型的售價上調4752元，調整后入門價25.5652萬元。這樣看來Model3已經在中型新能源車市場已經沒有太大的價格競爭力了。如果想買一輛大空間、能上綠牌的新能源

今日（11月25日），《車壹圈》從特斯拉官方渠道獲悉，國產Model 3入門版車型的售價上調4752元，調整后入門價25.5652萬元。這樣看來Model 3已經在中型新能源車市場已經沒有太大的價格競爭力了。如果想買一輛大空間、能上綠牌的新能源中型車，市場面上能選的車型也足夠豐富。為此，《車壹圈》為大家選取了4款品牌響、售后網點多還有豐富配置的新能源中型車，下面就與圈哥一起來看看吧！

新帕薩特PHEV：搭載插電混動系統

在合資中型車市場，帕薩特一直都有著很高的熱度，也是很多消費者購車首選。為了進一步滿足市場需求，帕薩特也推出PHEV插電混動車型，該車補貼后入門價格為22.99萬元，同樣能夠享受免購置稅、上綠牌的政策。新帕薩特PHEV前臉采用了橫幅進氣格柵設計，保險杠為三段式設計，并加入專屬C字型日行燈，整體效果更加精致、時尚。

尺寸方面，新帕薩特PHEV長寬高分別為4948/1836/1469毫米，軸距達到了2871毫米，第二排乘坐表現上實際比Model 3還要寬敞不少。內飾方面，該車與燃油版車型基本保持一致，線條平直流暢，功能按鍵區域布局規整，帶有濃厚的家族氣息。配置方面，新帕薩特PHEV標配主動剎車、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、9.2英寸中控屏、車聯網等豐富配置。動力續航上，該車采用了1.4T+電機組成的插電混動系統，最大功率155千瓦，純電續航里程63公里，百公里綜合油耗低至1.4升。

標致508L PHEV：科技配置足

標致508L PHEV是該品牌在中國市場推出的首款插電混動中型車，該車售價21.57萬元起，整體價格并不比燃油版昂貴。外觀方面，標致508L PHEV與燃油版車型的設計高度相似，中網采用家族化的設計語言，點狀式的鍍鉻質感十足。獅爪痕的LED日間行車燈搭配上寬大下進氣口設計，很有運動轎跑的視覺沖擊感，低矮的車身設計有效降低了車輛重心，駕控更暢快。

另外，標致508L PHEV軸距為2848毫米，搭配上包覆感極佳的皮質座椅，后排乘坐更加舒適。該車內飾采用了標致第3代i-Cockpit座艙設計，整體風格非常賽博朋克，給人一種坐了飛船駕駛艙的感覺。科技配置上，新車配備自適應巡航、主動剎車、距離警示、車道保持、10英寸中控觸摸屏、CarPlay、語音控制識別、車聯網等豐富功能。動力部分，標致508L PHEV搭載的是1.6T+電機組成的插電混動系統，發動機最大馬力200匹，電機最大馬力109匹，百公里綜合油耗為1.6升，燃油經濟性值得肯定。

小鵬P7：定位電動轎跑

造車新勢力中，小鵬汽車關注度非常高。在競品大力發展SUV的時候，小鵬也把目光瞄向了轎車市場推出了小鵬P7。據《車壹圈》了解，小鵬P7采用全新SEPA平臺打造，定位中型智能電動轎跑，外觀上采用了溜背式轎跑車設計，整體簡約時尚，并無過多復雜的線條。據了解，小鵬P7軸距為2998毫米，比Model 3還要長出不少，21.99萬元的起售價，就是瞄準了特斯拉Model 3而來。

P7的車內同樣也是走簡約路線，大量采用平直線條的勾勒和兩塊尺寸巨大的屏幕讓整套內飾顯得非常前衛，加以縫線和真皮座椅點綴，坐進車內頗有豪車的質感。同時，小鵬P7還標配無框車門、遠程啟動、10.25英寸全液晶儀表、14.96英寸中控屏、在線導航、語音識別控制等科技配置。動力續航方面， 以小鵬P7入門版為例，該車續航里程480公里，0-100km/h加速時間僅為6.7秒，并且電池組還支持8年或15萬公里質保，后期使用更放心。

北京EU7：入門價不到16萬

在自主純電中型車市場上，北京EU7同樣是一款值得關注的車型。在整體外觀上EU7和智道U7相仿，依然走穩重的路線，作為新能源車型，它自然也會采用EU系列的家族化標志，其中最顯著的就是封閉式格柵和C型日間行車燈，很好的突出了前臉層次感。價格方面，北京EU7入門車型補貼后15.99萬元，最高配車型的價格也不過17.59萬元，作為中型車來說，它的性價比還是相當不錯的。

比外觀只有細節上的創新，北京EU7內飾也進行了全新的設計，變為更加方正、更具層次。大面積的木紋裝飾板和鍍鉻裝飾條的加入，也讓EU7的內飾變得更加精致。而在車機方面，EU7采用北汽自主研發的達爾文系統，這套系統的功能還是比較豐富的，例如語音識別、在線導航、實時路況顯示、Carlife、車聯網、OTA升級等實用功能都有配備。動力部分，北京EU7全系搭載了160千瓦的電機，峰值扭矩300牛·米，純電續航里程達到了451公里。

此次《車壹圈》為大家推薦的這4款新能源中型車，價格上都比特斯拉Model 3更具優勢，綜合產品力也強。平時城市通勤居多，又是家用為主的話，北京EU7值得入手。要是看重軸距、空間，又對運動設計有著很高的要求小鵬P7顯然更適合。如果平時有商務接待需求，又要考慮日常使用需求，同樣能上綠牌沒有限行帕薩特PHEV、標致508L PHEV更為合適。

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