科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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在十幾年前，大眾途觀L的前身大眾途觀，為大眾汽車在千禧年之后中國(guó)市場(chǎng)銷量上立下了汗馬功勞，隨后在換代時(shí)，大眾為途觀進(jìn)行了加長(zhǎng)，搖身一變成為了現(xiàn)在我們見(jiàn)到的途觀L，在中型SUV市場(chǎng)中搏殺。雖說(shuō)現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境中，途觀L的處境可謂“強(qiáng)敵環(huán)伺”，但
在十幾年前，大眾途觀L的前身大眾途觀，為大眾汽車在千禧年之后中國(guó)市場(chǎng)銷量上立下了汗馬功勞，隨后在換代時(shí)，大眾為途觀進(jìn)行了加長(zhǎng)，搖身一變成為了現(xiàn)在我們見(jiàn)到的途觀L，在中型SUV市場(chǎng)中搏殺。雖說(shuō)現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境中，途觀L的處境可謂“強(qiáng)敵環(huán)伺”，但是大部分消費(fèi)者在購(gòu)買合資品牌的中型SUV時(shí)，首先的考慮對(duì)象中依然會(huì)出現(xiàn)途觀L的身影。但是我們也知道，無(wú)論買任何東西，都是產(chǎn)品力與價(jià)格的綜合考慮。今天我們也走訪了北京某上汽大眾4S店，對(duì)大眾途觀L目前的終端價(jià)格等銷售情況做了一個(gè)了解。同時(shí)我們也聊一下，途觀L和豐田上市半年，勢(shì)頭不錯(cuò)的中型SUV凌放HARRIER該如何選擇？
途觀L能優(yōu)惠3萬(wàn)5，交錢就能提車？
從市場(chǎng)的整體銷量來(lái)看，大眾途觀L上個(gè)月賣的算是中規(guī)中矩，在過(guò)去的一個(gè)月中，它一共賣出去9千臺(tái)左右。不過(guò)我們走訪的那家在北京的上汽大眾4S店，上個(gè)月的銷售情況不算理想，這家店一共只賣出去了49臺(tái)新車，但是就算如此，這家店還是賣出去了13臺(tái)途觀L，占到總銷量的26%。
根據(jù)我們走訪的結(jié)果，在大眾途觀L賣出去的新車中，賣的最多的是2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版，官方指導(dǎo)價(jià)為241800元，屬于兩驅(qū)入門動(dòng)力的次頂配車型。而這個(gè)配置也是我們比較推薦的，從使用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，對(duì)于途觀L的車主，入門動(dòng)力+兩驅(qū)確實(shí)已經(jīng)是夠用了，同時(shí)，對(duì)于這款車的尺寸來(lái)看，5座反而比7座版本更實(shí)用。從配置上來(lái)講，從它開(kāi)始所搭載的前雷達(dá)、360全景影像對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)挺實(shí)用。那為什么不多掏1.1萬(wàn)元上入門動(dòng)力的頂配版本呢？原因也很簡(jiǎn)單，頂配雖然在智能駕駛輔助以及舒適性配置上做了進(jìn)一步提升，但是基本上不是剛需的功能，不過(guò)如果預(yù)算足夠，上入門動(dòng)力的頂配也是一個(gè)不算錯(cuò)的選擇。另外要說(shuō)的是，在目前途觀L賣出去的新車中，黑色、白色和藍(lán)色的車型賣的最好，其中黑色和白色是二手車殘值率比較高的配色。如果想保值一點(diǎn)，可以這么選擇。
同時(shí)，我們也向銷售打聽(tīng)了目前購(gòu)買途觀L的終端優(yōu)惠情況，下面以熱銷配置為例，跟大家聊一下。目前購(gòu)買途觀L，主要還是分為全款/分期兩種購(gòu)車方式。
詳情可見(jiàn)下表：
所以綜合來(lái)看，如果最近準(zhǔn)備在北京購(gòu)買一臺(tái)大眾途觀L，情況差不多是這樣的，賣的最好，也是我們最推薦的配置是2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版，如果希望保值一點(diǎn)，黑色和白色是最適合選擇的顏色，其次是藍(lán)色的車型。目前購(gòu)買這款車全款買車的現(xiàn)金優(yōu)惠是26000元，分期還能多優(yōu)惠2000元，同時(shí)，如果分期買車，還有免金融手續(xù)費(fèi)和2年貸款免息的相關(guān)政策，綜合來(lái)看，分期買車是更為劃算的選擇。另外這款車的置換補(bǔ)貼是9000元，如果有舊車需要置換，或者操作一番的話，還能夠再省下幾千塊錢，綜合優(yōu)惠差不多能做到35000元左右。至于現(xiàn)車方面，目前和奧迪一樣，大眾也走出了缺芯的“陰霾”，銷售表示，現(xiàn)在店內(nèi)現(xiàn)車很充足，交錢就能提車。
那么都是誰(shuí)在買大眾途觀L呢？根據(jù)我們得到的樣本來(lái)看，購(gòu)買這款車的家庭用戶會(huì)比較多一點(diǎn)，在乎空間、配置以及性價(jià)比，同時(shí)認(rèn)為大眾的品牌力還是不錯(cuò)的。購(gòu)買這款車的很多消費(fèi)者都屬于二次購(gòu)車，置換客戶比較多。
途觀L有7座適合家用，凌放混動(dòng)更省油，看你要啥？
在合資品牌中型SUV市場(chǎng)，去年年底上市的豐田凌放HARRIER擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)熱度，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)，大部分人也會(huì)在大眾途觀L和凌放HARRIER進(jìn)行對(duì)比選擇。
大眾途觀L的優(yōu)勢(shì)在于比起凌放HARRIER，它在動(dòng)力表現(xiàn)上會(huì)更好一些，同時(shí)對(duì)于那些喜歡大眾四平八穩(wěn)的沉穩(wěn)造型的消費(fèi)者，途觀L勢(shì)必更合眼緣。在空間表現(xiàn)上，途觀L也會(huì)更大一些，并且對(duì)于那些需要7座的消費(fèi)者，途觀L提供了7座車型供消費(fèi)者選擇。
而豐田凌放HARRIER的優(yōu)勢(shì)主要在于，從設(shè)計(jì)上看更符合年輕人的口味，同時(shí)，如果希望購(gòu)買混動(dòng)車型，豐田凌放HARRIER在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著更好的表現(xiàn)。并且從購(gòu)車價(jià)格上來(lái)看，在相同的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，豐田凌放HARRIER的配置會(huì)比途觀L更高一些，就拿官方指導(dǎo)價(jià)都在21萬(wàn)元左右的入門款車型來(lái)說(shuō)，豐田凌放HARRIER提供了倒車影像，而途觀L只有倒車?yán)走_(dá)。在智能駕駛輔助功能以及舒適性配置上，豐田凌放HARRIER的表現(xiàn)也更好一些。
綜合來(lái)看，如果在乎空間/動(dòng)力或者對(duì)七座有需求，買途觀L肯定是一個(gè)更合適的選擇，但是如果喜歡年輕化的設(shè)計(jì)，在乎配置，或者準(zhǔn)備購(gòu)買混動(dòng)版本的車型，豐田凌放HARRIER則更適合選擇。
總結(jié)：
再就是兩款車購(gòu)車之后的一些使用情況。
大眾途觀L的首保在5000公里時(shí)進(jìn)行，后續(xù)的保養(yǎng)周期為10000公里保養(yǎng)一次，目前首保是免費(fèi)的，小保養(yǎng)一次800元左右，大保養(yǎng)一次1600元左右。
豐田凌放HARRIER的保養(yǎng)周期是10000公里保養(yǎng)一次，按照定價(jià)，小保養(yǎng)600元左右，大保養(yǎng)在1700元左右，不過(guò)根據(jù)目前一汽豐田的政策，買豐田凌放HARRIER這款車可以享受4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。
另外就是兩款車的二手車殘值表現(xiàn)。
車齡2個(gè)月行駛0.4萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車大眾 途觀L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版，落地價(jià)格24萬(wàn)元，如今二手車殘值22.48萬(wàn)元，兩個(gè)月折損了近10%。
車齡3個(gè)月行駛0.6萬(wàn)公里的豐田 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版，落地價(jià)格26.9萬(wàn)元，如今二手車殘值25.9萬(wàn)元。
不過(guò)這兩臺(tái)車都是比較新的車型，二手車殘值參考價(jià)值不算太大。
所以綜合來(lái)看，如果準(zhǔn)備在北京購(gòu)買一臺(tái)大眾途觀L，目前的時(shí)機(jī)還是不錯(cuò)的，綜合優(yōu)惠甚至能做到35000元以上，并且現(xiàn)車也還比較充足。另外值得一說(shuō)的是，如果現(xiàn)在買車，分期買車還是更劃算一些。因?yàn)楝F(xiàn)在分期買車免金融手續(xù)費(fèi)和貸款利息，現(xiàn)金優(yōu)惠還能多2000塊錢，并且還有一些錢能夠存在銀行里多賺取一些利息。
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