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          摩拜單車加盟多少錢(共享經(jīng)濟的)

          時間:2022-09-27 19:13 作者:金龍

          很久之前,世界上就已經(jīng)擁有了共享的概念,只不過創(chuàng)業(yè)者還沒有想到共享單車的致富方法。2016年四月份,摩拜單車正式發(fā)布新聞發(fā)布會,這意味著摩拜單車正式進(jìn)入市場。隨著摩拜單車的影響力越來越大,共享單車成為行業(yè)風(fēng)口。多家共享單車公司都在最短的時間

          摩拜單車加盟多少錢(共享經(jīng)濟的)

          很久之前,世界上就已經(jīng)擁有了共享的概念,只不過創(chuàng)業(yè)者還沒有想到共享單車的致富方法。2016年四月份,摩拜單車正式發(fā)布新聞發(fā)布會,這意味著摩拜單車正式進(jìn)入市場。隨著摩拜單車的影響力越來越大,共享單車成為行業(yè)風(fēng)口。多家共享單車公司都在最短的時間內(nèi),完成了產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)和單車的普及,現(xiàn)實和理想總會存在著差距,部分共享單車只注重普及的速度,并沒有提高共享單車的質(zhì)量。

          消費者花費極少數(shù)的錢,就可以完成從初始地到目的地。正是由于多家公司生產(chǎn)的工廠單車質(zhì)量不過關(guān),這使得越來越多的企業(yè)面對著最大的虧損現(xiàn)象,尤其是每一年共享單車公司需要支付大量的單車維修資金。就在行業(yè)即將進(jìn)入衰退期之前,摩拜單車的創(chuàng)始人胡瑋煒將公司賣給了美團(tuán),15個月后,美團(tuán)單車正式上線,而胡瑋煒也獲得了15億的套現(xiàn)金。

          胡瑋煒與摩拜單車

          摩拜單車抓住了行業(yè)發(fā)展的最佳時期,早在共享單車正式被推出之前,胡瑋煒就已經(jīng)預(yù)測到整個行業(yè)的發(fā)展與變化。為了保證消費者的行駛安全以及公司少花一部分維修費用,胡瑋煒對共享單車提出了四大要求。正是由于非常嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)其他公司生產(chǎn)的共享單車頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題時,摩拜單車卻在占領(lǐng)著更為廣闊的消費者市場。摩拜單車創(chuàng)始人是如何一步一步實現(xiàn)人生夢想的呢?

          2016年之前,我國并不存在著比較成熟的共享單車系統(tǒng),甚至許多廠商不敢利用資金和市場發(fā)展共享單車。胡瑋煒正式創(chuàng)業(yè)之前,人生履歷不算太豐富。長時間從事汽車新聞行業(yè),早已使得胡瑋煒對整個市場有了大致的了解。雖然她擁有著一個非常大膽的創(chuàng)業(yè)想法,但是胡瑋煒辭職之后,并沒有立刻選擇進(jìn)入創(chuàng)業(yè)的軌道。

          創(chuàng)業(yè)前期,任何一位投資商都需要結(jié)合市場發(fā)展的規(guī)律,從而獲得大量的回報機會。與此同時,許多投資商會結(jié)合多方面的因素,進(jìn)而產(chǎn)生不同的投資金額。胡瑋煒也曾遇到過創(chuàng)業(yè)期間的資金難題,此時李斌非常看好該項目。除此之外,李斌在得到胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)策劃書后,也進(jìn)行了大致的計算。假如一輛共享單車并沒有產(chǎn)生維修費用,四年之后,公司就可以收回本金。于是,擁有一腔熱血的胡瑋煒獲得了一筆146萬的投資金。除了公司發(fā)展中的資金問題之外,共享單車的生產(chǎn)也是一大問題。此時,富士康解決了相關(guān)的生產(chǎn)問題,還大幅減少了生產(chǎn)單車所花費的資金。

          既然摩拜單車需要解決維修方面的問題,那就證明共享單車需要非常合理的設(shè)計原理,從而減少維修的成本和維修的時間。為了解決相關(guān)的問題,胡瑋煒請來了王超。王超早就實現(xiàn)了財富自由,順利完成了摩拜公司的單車設(shè)計稿,從很大程度上減少了人員維修的時間,換一個輪胎的時間大幅降低。可是兩個人在合作過程中產(chǎn)生了不可磨滅的分歧,合作到此為止。

          前期的準(zhǔn)備工作已經(jīng)結(jié)束,后期的管理過程卻仍在繼續(xù)。此時,王曉峰的到來,提高了公司的市場價值。由于王曉峰的管理經(jīng)驗特別豐富,王曉峰帶領(lǐng)著摩拜集團(tuán)進(jìn)入了全新的階段。此時,摩拜公司的股權(quán)人發(fā)生了變化。胡瑋煒獲得了36.12%的股份,李斌的股份達(dá)到了29.25%,排在第三名的就是王曉峰,占股高達(dá)20%。

          無論是創(chuàng)業(yè)前期的投資大佬,還是摩拜單車的設(shè)計師,或是公司的管理層人員,他們都為摩拜單車的普及添磚加瓦。隨著摩拜單車的影響力越來越大,多家共享單車公司的投入資金越來越高,從而導(dǎo)致同行業(yè)的競爭壓力越來越大。與此同時,部分廠商開始推出共享電動車、共享汽車。摩拜公司做出了一個大膽的決定,那就是將公司賣給美團(tuán),而摩拜公司創(chuàng)始人胡瑋煒成功套現(xiàn)15億。

          總結(jié)

          縱觀摩拜單車的發(fā)展過程,創(chuàng)始人產(chǎn)生了一個大膽的行業(yè)企劃,而加盟者以及設(shè)計師催生了摩拜單車。公司正式步入正軌,管理人員的作用性得以顯現(xiàn)。可是行業(yè)正在發(fā)生巨大變化,與其將更多的時間和精力集中在同行業(yè),倒不如像摩拜單車那樣,成功適應(yīng)行業(yè)變化,將風(fēng)險降低。

          共享經(jīng)濟的“大贏家”胡瑋煒,摩拜套現(xiàn)15億,還讓美團(tuán)“接盤”

          套現(xiàn)15億瀟灑轉(zhuǎn)身,“爛攤子”留給美團(tuán),胡瑋煒有多聰明?

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