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?凱迪拉克作為經(jīng)典的美系豪華品牌汽車,品牌于1902年誕生,距現(xiàn)在2020年已經(jīng)有118年的歷史了,在北美地區(qū)凱迪拉克的銷量十分可觀,在進入我們國內(nèi)市場后,凱迪拉克同樣受到了國人的喜愛,隨著凱迪拉克車型的不斷更新?lián)Q代,車型越來越豐富。嫌油耗
?凱迪拉克作為經(jīng)典的美系豪華品牌汽車,品牌于1902年誕生,距現(xiàn)在2020年已經(jīng)有118年的歷史了,在北美地區(qū)凱迪拉克的銷量十分可觀,在進入我們國內(nèi)市場后,凱迪拉克同樣受到了國人的喜愛,隨著凱迪拉克車型的不斷更新?lián)Q代,車型越來越豐富。嫌油耗太高?
凱迪拉克XT5
而玩車弟今天所說的凱迪拉克XT5,它作為一款中型豪華SUV同樣進行了改款升級,來滿足市場的需求,改款之后,XT5全系滿足國六B排放,并對細節(jié)方面進行優(yōu)化升級。下面大家就跟著玩車弟一起來看看吧!
NO.1 凱迪拉克極具辨識度的家族式設(shè)計。
凱迪拉克XT5采用了全新的家族式設(shè)計語言,整體的外觀造型與CT6非常相似。五邊型的進氣格柵搭配內(nèi)部黑色中網(wǎng),讓該車看起來運動感十足。
XT5采用了凱迪拉克非常具有辨識度的“淚滴”式大燈,并且也是LED的光源,不論任何人都能一眼認出他就是凱迪拉克。
凱迪拉克XT5的中網(wǎng)尺寸十分巨大,蜂窩狀的中網(wǎng)形狀設(shè)計,上面有許多銀色鍍鉻對中網(wǎng)進行了裝飾。
XT5的車側(cè)看上去非常厚實壯碩,簡直像一輛重型戰(zhàn)車,車頂采用的直角式溜背造型,讓該車看上去有更強的立體感。車身尺寸為4813mm*1903mm*1682mm,車身軸距為2857mm。
凱迪拉克XT5采用了18寸的鋁合金輪轂,輪轂造型為常見的五幅式輪轂。
凱迪拉克的后視鏡支持電動調(diào)節(jié),支持電動折疊,加熱等功能。XT5豪華型后視鏡還支持電動折疊,記憶功能,鎖車自動折疊,防炫目,倒車自動下翻等等。
凱迪拉克XT5為后排提供了隱私玻璃,在為你保護你的隱私時還起到了一定的遮陽效果,而前排則是沒有的。
車身尾部采用了與車頭一樣的設(shè)計風格,兩側(cè)豎向尾燈造型較為別致,并與車頭大燈相互呼應(yīng)。
XT5的尾燈與前臉采用了一樣的淚滴式設(shè)計,與前大燈形成呼應(yīng)。
XT5的排氣采用了雙邊單出的排氣設(shè)計,給車尾增添了一絲運動的感覺。
NO.2 全系標配BOSE音響,鉑金車型采用Opus真皮。
內(nèi)飾方面,全黑的內(nèi)飾營造出冷酷簡約的視覺觀感,配合上木質(zhì)裝飾以及縫線真皮包裹,無論是視覺還是觸覺上都突顯出其內(nèi)飾的高級感。
凱迪拉克XT5的四驅(qū)鉑金版,座椅采用的是Opus真皮,并且經(jīng)過Cut and Sewn法式雙縫線大師級包裹工藝,對每個部件進行專屬的皮革立體剪裁和手工包裹。而入門車型則是皮質(zhì)和織物混搭的材質(zhì)。
凱迪拉克XT5的8英寸中控觸摸屏功能同樣豐富,支持Carplay,Carlift,以及車載4G LTE,Wi - Fi熱點等等。
NO.3 凱迪拉克XT5采用Tripower可變氣門管理技術(shù),全系2.0T馬力減少
動力方面,凱迪拉克XT5全系標配2.0T發(fā)動機,最大馬力237匹,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛米。全新改款的XT5動力比原來的241匹馬力小了4匹。
凱迪拉克全系與之匹配的都是一臺9擋手自一體AT變速箱,換擋反應(yīng)積極,幾乎感覺不到什么頓挫。
凱迪拉克XT5懸架為前懸架麥弗遜式獨立懸架+后懸架五連桿獨立懸架。懸架軟硬調(diào)節(jié)功能為運動型專屬配置。
凱迪拉克XT5采用了Tripower可變氣門管理技術(shù),可以監(jiān)測你在駕駛中不同的動力輸出需求,可以實現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”和“兩缸超經(jīng)濟模式”三種工作模式,配合ATM主動熱管理系統(tǒng)提升了燃油經(jīng)濟性,滿足國六b排放標準。工信部百公里油耗7.3L,比原來的百公里7.5L油耗少了,燃油經(jīng)濟比原來的實惠了一點。
NO.4 凱迪拉克XT5全新改款車型起步價32.97萬。
目前凱迪拉克XT5,官方指導(dǎo)起步價為32.97萬。
自從凱迪拉克XT5車型推出以來,它在全球市場上都取得了不錯的成績。在國內(nèi)豪華品牌SUV市場上,凱迪拉克XT5也有不錯的銷量表現(xiàn)。大家對于改款的全新凱迪拉克XT5有什么看法呢?歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點評,您的關(guān)注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力!
馬熙遠
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