后視鏡補(bǔ)漆多少錢（四門拆卸）

本內(nèi)容來(lái)源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人｜作者：二手車小可愛(ài)看來(lái)值友們都比較喜歡看小說(shuō)啊，承蒙各位厚愛(ài)，讓我這文化水平不高的車販子有些惶恐，生怕提筆寫不好辜負(fù)大家期待，評(píng)論區(qū)不少值友對(duì)這車感興趣，就先簡(jiǎn)單回答下大家的問(wèn)題吧：【Q&

本內(nèi)容來(lái)源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：二手車小可愛(ài)

看來(lái)值友們都比較喜歡看小說(shuō)啊，承蒙各位厚愛(ài)，讓我這文化水平不高的車販子有些惶恐，生怕提筆寫不好辜負(fù)大家期待，評(píng)論區(qū)不少值友對(duì)這車感興趣，就先簡(jiǎn)單回答下大家的問(wèn)題吧：

【Q&A】

Q1:續(xù)航多少？充電要多久？

A1：目前滿電續(xù)航130公里左右，電池健康度表顯10格（滿格12格），obd查詢健康度75%，坐標(biāo)青島，15度的天氣，市區(qū)行駛eco模式。

表顯續(xù)航

充電的話，滿電可以充進(jìn)去17.5度電（電池標(biāo)稱24度，目前有25%的衰減），快充20%—80%大概需要35分鐘的時(shí)間，繼續(xù)充到滿電總計(jì)1小時(shí)15分鐘左右；慢充可以支持6.6/3.6KW的充電槍（需要32A/16A插座），我自己只有一個(gè)1.6KW的充電槍，因?yàn)檫@個(gè)可以用10A插座直充，從零到滿大概11小時(shí)左右。平時(shí)我都用快充。

充電曲線圖

這里要說(shuō)一下，我是那種廣義上的愛(ài)車之人，沒(méi)事兒就喜歡車?yán)锎€(gè)手機(jī)，看看視頻，很自在，感覺(jué)比家里沙發(fā)上舒服，每天算上開(kāi)車，車內(nèi)時(shí)間可能在4個(gè)小時(shí)左右，現(xiàn)在想想，還沒(méi)結(jié)婚就這么不愿意回家了，有些恐怖啊，扯遠(yuǎn)了

，目前來(lái)看，充電對(duì)我來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，只是順手罷了，電樁給車充電，車在給我充電。

Q2：為什么選擇這個(gè)續(xù)航只有130的電車？這個(gè)價(jià)位可以考慮不少車型。

A2：我選車沒(méi)有把續(xù)航排在第一位，首先是市區(qū)開(kāi)，充電方便，且有其他燃油車。我要保證車輛品質(zhì)和行駛舒適度。先說(shuō)品質(zhì)，這車對(duì)應(yīng)的日產(chǎn)LEAF，銷售60萬(wàn)輛沒(méi)有一例電池事故，且看動(dòng)力總成，國(guó)內(nèi)晨風(fēng)論壇目前沒(méi)有看到出故障的，且所有車主滿意度極高（拋開(kāi)續(xù)航來(lái)看，哈哈），所以這車可靠性我認(rèn)為到位。

標(biāo)都沒(méi)換

再說(shuō)配置，簡(jiǎn)單列舉：快充、全車8氣囊、前后碟剎、ESP、上坡輔助，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，真皮方向盤、真皮座椅、前后排座椅加熱，方向盤加熱，倒車影像，自動(dòng)空調(diào)、電子檔把、后視鏡折疊、多功能方向盤、藍(lán)牙音樂(lè)/電話.......你要知道，它才2萬(wàn)多。

離譜。。。

Q3：一周開(kāi)了1300公里，我的使用感受怎么樣？

A3：整體來(lái)講還是滿意的，首先用車費(fèi)用真的極低，目前青島大油站已經(jīng)7.3元/L的價(jià)格了，小站也在6.5元左右，我平時(shí)常開(kāi)的油車一臺(tái)馬自達(dá)6瓦罐，百公里油耗11，合0.77元/公里，還有臺(tái)斯巴魯森林人，百公里油耗13，需要加95的油，已經(jīng)合1塊錢/公里了。這臺(tái)晨風(fēng)充滿大概17.5度，谷電花費(fèi)8.5元，峰電花費(fèi)17元左右，能跑130公里，分別約合0.06元/公里和0.13元/公里，這么比較，近乎于不花錢了。而且青島開(kāi)發(fā)區(qū)充電站非常多，吃飯的時(shí)候充上電，吃完就充好了，自從電車回來(lái)后，市區(qū)內(nèi)就沒(méi)動(dòng)過(guò)油車。

油價(jià)好高

二是行駛感受不錯(cuò)，對(duì)得起2萬(wàn)多的價(jià)格，6年車齡，底盤橡膠件狀比較整，應(yīng)該是之前很少露天放置，一般來(lái)說(shuō)在家有充電條件的家用電車?yán)匣潭榷家獌?yōu)于其他車輛，因?yàn)樾枰潆姡源蟾怕适怯熊噹?kù)或者是地下車位，何況又是這個(gè)續(xù)航里程賊低的小晨風(fēng)，公里數(shù)也不會(huì)多，那我這接盤就用的非常舒服了。0-60的動(dòng)力還是夠用的，要比2.5L自吸動(dòng)力好一些，100內(nèi)踩電門反饋都還不錯(cuò)，沒(méi)有生踩不走的感覺(jué)，所以動(dòng)力方面大可放心。

6年還是原車胎

還有一點(diǎn)感受比較小眾，但是對(duì)我幸福感提升巨大，首先日產(chǎn)的座椅真的非常舒服，這套皮座椅和我之前天籟公爵的座椅乘坐感受極其相似，皮料是打孔的，手感也一模一樣，狂吹一撥兒這個(gè)座椅；其次就是用電后，平時(shí)車?yán)锎采岬瞄_(kāi)空調(diào)了，之前用油車開(kāi)AC，一個(gè)小時(shí)就是14塊錢的油錢啊，現(xiàn)在沒(méi)算過(guò)具體成本，極低就是了。不過(guò)車子開(kāi)動(dòng)起來(lái)一般還是不開(kāi)空調(diào)，現(xiàn)在天氣偏冷，座椅加熱打開(kāi)就夠了，這車開(kāi)空調(diào)的話，續(xù)航能掉25%左右。

前排座椅加熱

Q4：你這狂吹續(xù)航不到140的晨風(fēng)，目的是不是想要賣車？

首先買車是因?yàn)檎J(rèn)可，才會(huì)購(gòu)買，所以眼里優(yōu)點(diǎn)很多。我買這車是自用的，至少目前幾個(gè)月不會(huì)主動(dòng)出手，除非...有人給了我無(wú)法拒絕的價(jià)格，但是也都跟你們坦誠(chéng)說(shuō)了，收車2.8萬(wàn)，青島行情大概3.5萬(wàn)左右，已經(jīng)建議你們?nèi)ハ尢?hào)城市購(gòu)買了，不會(huì)真有人要加大幾千買我這臺(tái)車吧，哈哈哈。

客觀來(lái)說(shuō)，這車優(yōu)點(diǎn)我很喜歡（穩(wěn)定可靠、配置高、動(dòng)力夠用），缺點(diǎn)可以接受（外觀丑、續(xù)航低、配件貴），這就夠了。

確實(shí)丑

正文開(kāi)始：

【前情提要】

我作為一個(gè)燃油車販子，竟迷上了新能源車，百般挑選，經(jīng)歷萬(wàn)難，終于網(wǎng)上訂了臺(tái)二手啟辰晨風(fēng)，賣家是河北的大叔，明天即將踏上旅程。

【初見(jiàn)大叔】

我住青島開(kāi)發(fā)區(qū)，動(dòng)車班次原因，票買到市北區(qū)的青島北站，所以還有40公里的距離，不得不說(shuō)順風(fēng)車真是超級(jí)方便，50塊錢就解決了，路上還有順風(fēng)車主聊個(gè)天，正巧車主是個(gè)新能源車，給他說(shuō)我要去石家莊開(kāi)回來(lái)新能源車，車主說(shuō)現(xiàn)在電車跑高速很方便的，充電樁很多，沒(méi)問(wèn)題。我說(shuō)續(xù)航只有100露頭，車主沉默了一會(huì)兒，說(shuō)希望你能一路順風(fēng)吧。青島還未立冬，車內(nèi)卻寒風(fēng)刺骨。

順風(fēng)車到青島北站，需要1小時(shí)，動(dòng)車時(shí)間4個(gè)半小時(shí)，總共路上大概在7小時(shí)左右，早上8點(diǎn)出發(fā)，預(yù)計(jì)下午3點(diǎn)半就到了。昨晚沒(méi)太睡好，動(dòng)車上迷糊了4、5次之后，終于來(lái)到了石家莊東站，沒(méi)想到下車的時(shí)候大叔已經(jīng)在車站等我了，大叔這次開(kāi)的是一臺(tái)純電現(xiàn)代昂希諾，就長(zhǎng)下面這樣：

大叔就在車內(nèi)靜靜的坐著，一眼看去果然不出所料，瘦瘦的風(fēng)格，穿著藍(lán)色牛仔褲，不太茂盛的頭發(fā)，面容看起來(lái)很親切，眾所周知我是個(gè)羞澀的人，沒(méi)想到大叔更靦腆，打開(kāi)車門大叔沖我笑了笑，沒(méi)有多說(shuō)話，我便上車了，像極了第一次見(jiàn)男網(wǎng)友，不告訴要帶我去哪的感覺(jué)，既尷尬又刺激。

買個(gè)車怎么還給整上頭了，為了打破這安靜的局面，我先開(kāi)口跟大叔簡(jiǎn)單的聊了兩句廢話。

“叔，這車是純電的吧？”此時(shí)我內(nèi)心OS：廢話，明明掛著綠牌。大叔尷尬的點(diǎn)了點(diǎn)頭。

“叔，這車和晨風(fēng)那個(gè)好開(kāi)？”說(shuō)完感覺(jué)我倆更尷尬了，大叔沒(méi)有回答我，我趕忙扯開(kāi)話題。

【車況】

預(yù)料之中，大叔帶著我來(lái)到了地庫(kù)，說(shuō)是這3年一直停在地庫(kù)中，暗光下第一次見(jiàn)到晨風(fēng)，給我的印象還是很不錯(cuò)的，漆面保護(hù)的比較好，雖然丑，但是還算精神，就像...就像熬夜時(shí)候的我。

在我來(lái)前，已經(jīng)提前充滿電了，一通電我看顯示滿電剩余續(xù)航126公里，心里咯噔一下，大叔觀察到了我的疑慮，給我解釋說(shuō)這是上次從北京開(kāi)了段高速回來(lái)后，根據(jù)高速的電耗表顯續(xù)航，實(shí)際應(yīng)該能到140-150，并且給我看了下電耗，百公里13KW，這才放下心。

先帶著我出門兜了一圈，純電車行駛確實(shí)很安靜，大叔全程ECO模式，開(kāi)的很平穩(wěn)，個(gè)人感覺(jué)底盤還挺整，要比同年限的騏達(dá)和卡羅拉好一些，但是不如老款福克斯好，這算是第一個(gè)驚喜。

這貨底盤是真扎實(shí)

接著我也試駕了一圈，關(guān)掉ECO模式，來(lái)了腳地板油，不對(duì)，應(yīng)該叫地板電，第二個(gè)驚喜來(lái)了，晨風(fēng)電機(jī)雖然80KW的功率不大，但是可以瞬間輸出最大扭矩，竄出去的時(shí)候，有那么0.5秒鐘上頭的時(shí)間，愛(ài)了愛(ài)了，0-60的速度下，體感加速是要比2.5L自吸的天籟要好一些的。

然后就是驗(yàn)車了，車販子老三樣出馬，漆膜儀手電筒OBD。

大叔說(shuō)他買車的時(shí)候4S店給噴過(guò)漆，原因是這車當(dāng)4S店工作車時(shí)，車身貼了印花，為了美觀直接在4S店做的全車漆，我這一看可好嘛，真的是全車做漆，大頂都做上了，真的是4S店自己噴漆不花錢啊。

車頂數(shù)值

漆膜儀打了一圈，雖然全車都噴漆了，但是鈑金的地方只有小小一處，應(yīng)該是不小心磕了個(gè)坑，問(wèn)題不大，懸著的心放下一半。

基本都是200多的數(shù)值

然后就是常規(guī)檢查了，前面水箱框架沒(méi)動(dòng)過(guò)，橫梁縱梁無(wú)彎曲，前大燈也是原廠的日期，這一看還發(fā)現(xiàn)個(gè)小秘密，大燈竟然是made in EU，我的乖乖，這要換一個(gè)，那不得老鼻子錢了。

大燈14年6月生產(chǎn)

膠條也要扒下來(lái)，大叔對(duì)我挺溫柔，扒膠條也沒(méi)攔著我，不像某些車商，百般阻撓，跟要扒他褲子似的，作為二手車的常規(guī)檢查，這一項(xiàng)目還是非常有必要的。

焊點(diǎn)均勻

還有一點(diǎn)需要注意，車販子也經(jīng)常會(huì)忽視的地方，就是這個(gè)儀表臺(tái)側(cè)蓋，扣開(kāi)之后你能明顯的看到儀表臺(tái)有沒(méi)有拆卸，如果有拆卸，就要懷疑是否氣囊動(dòng)過(guò)了。曾經(jīng)在臨沂看過(guò)一臺(tái)車商口中“車況原版”的奧迪Q5，扣開(kāi)蓋子一看，氣囊全炸，然后還沒(méi)來(lái)得及質(zhì)疑，屋子里邊出來(lái)7、8個(gè)年輕人......哎，都是淚，如果值友感興趣，再來(lái)一篇當(dāng)時(shí)的收車實(shí)錄，聊聊那些年踩過(guò)的坑。

墊個(gè)紙，以免有劃痕

可以看到，固定螺絲沒(méi)有擰動(dòng)痕跡。

安全帶的生產(chǎn)日期也是沒(méi)有問(wèn)題的。

后備箱也正常檢查，后防撞梁無(wú)彎曲。

后備箱蓋螺絲未動(dòng)過(guò)。

座椅螺絲未拆卸，未見(jiàn)銹跡，轉(zhuǎn)向柱未見(jiàn)銹跡。

方向盤磨損有點(diǎn)厲害，日產(chǎn)老款皮子的通病，舒服但是不耐磨，結(jié)合其他位置看起來(lái)應(yīng)該是實(shí)表。

這里要說(shuō)一下，因?yàn)闆](méi)有上架子的條件，所以底盤我就沒(méi)有過(guò)多檢測(cè)，簡(jiǎn)單趴下看了看就過(guò)了，主要是出于大叔對(duì)我的信任，人家都把我領(lǐng)到自家地庫(kù)里看車了，但凡有點(diǎn)問(wèn)題的車子，不敢這樣操作。

前擋風(fēng)玻璃更換過(guò)，車主說(shuō)是1個(gè)月前跑高速被石頭崩了，然后去更換了一塊，還保留著事故照片，這個(gè)也問(wèn)題不大。

但是讓我有點(diǎn)不舒服的是，全車四個(gè)門子的螺絲都有擰動(dòng)再噴漆的痕跡，也就是說(shuō)4個(gè)車門都進(jìn)行過(guò)拆卸，搞得我有點(diǎn)摸不著頭腦，看膠條是原車門，應(yīng)該是4S店當(dāng)時(shí)為了噴漆拆卸的吧。

拆卸后噴漆

至此車子的外檢已經(jīng)結(jié)束了，沒(méi)有事故，但是全車噴漆，車門拆卸，前風(fēng)擋更換。雖說(shuō)目前看起來(lái)漆面狀態(tài)挺好，但是按照車輛價(jià)值來(lái)說(shuō)，噴了漆的車就是不如原車漆值錢。

對(duì)了，還有電機(jī)，這個(gè)真的是知識(shí)盲區(qū)了，不懂，試駕沒(méi)問(wèn)題就直接跳過(guò)了，相信日產(chǎn)。

【選擇】

然后就是連接藍(lán)牙OBD查詢電池具體狀態(tài)，雖然論壇帖子說(shuō)國(guó)外已經(jīng)有人成功破解修改OBD的內(nèi)容，但是我并不擔(dān)心，因?yàn)榈谝蝗诬囍魇侨债a(chǎn)4S店，他們應(yīng)該不會(huì)動(dòng)，第二任車主這個(gè)大叔，應(yīng)該也不會(huì)坑我吧...應(yīng)該不會(huì)吧，除非要給年輕的我上一課。

這款

我買的是WIFI版本的OBD，軟件是用的日產(chǎn)聆風(fēng)的leafspy pro，目前安卓市場(chǎng)可以下載到leafspy lite，這個(gè)軟件版本也能查看到車輛信息，但是沒(méi)辦法進(jìn)行車輛功能設(shè)定、消除故障碼等操作，建議用安卓的車友可以下載安裝leafspy pro，軟件apk鏈接我會(huì)放在評(píng)論區(qū)。ios的車友只能花錢下載leafspy pro了，應(yīng)該是百十塊錢。

左邊簡(jiǎn)潔版，右邊功能多

然后就是插OBD的地方了，在主駕駛左腿膝蓋位置有個(gè)小蓋板，大力扣下來(lái)就能看到插口了。

使用這個(gè)OBD也是有一定技巧的，首先要確保車輛未通電的狀態(tài)下插入，然后踩剎車啟動(dòng)，打開(kāi)軟件WIFI連接上，等5秒左右就能連接成功了。

綠了就是連上了

車輛信息有密密麻麻4頁(yè)，但是簡(jiǎn)單一看就能得到的重要信息在下方：

可以得出的結(jié)論是，歷史慢充1173次，快充只有115次，符合62000公里的充電次數(shù)，電池健康度目前還有75%左右，滿電大概能充進(jìn)去17.5度，比我預(yù)期要低一點(diǎn)點(diǎn)，我也不愿意再繼續(xù)找了。

但是問(wèn)題又來(lái)了，公里數(shù)對(duì)不上了，OBD中顯示的公里數(shù)只有39416公里，和實(shí)際里程表對(duì)應(yīng)不上，莫非真的被4S店動(dòng)過(guò)了嗎？為什么動(dòng)OBD的數(shù)值卻不動(dòng)儀表臺(tái)呢？我怎么想都沒(méi)想明白，就這樣吧。

找一臺(tái)車就像大齡相親，你的目標(biāo)很明確，你有心理預(yù)期，你見(jiàn)了不少人，你慢慢麻木了，你可能遇到的下個(gè)人比現(xiàn)任更好，但看了好久你也累了，遇到差不多合適的，你在心里給自己說(shuō)，差不多可以了，就它了吧。

【家庭地位】

看完車，也算是放心了，接著就是跟大叔聊價(jià)格，來(lái)前大叔的心理預(yù)期是2.9萬(wàn)，我一直沒(méi)跟他聊，一是知道再聊也降不了多少，還傷感情；二是看車況如果不錯(cuò)，降不多我也可以接受，畢竟這價(jià)格相比青島市場(chǎng)價(jià)已經(jīng)有一定利潤(rùn)了。

我的心理預(yù)期是2.7萬(wàn)左右，直接跟大叔說(shuō)了，大叔也不是掌握財(cái)權(quán)的人，要跟嫂子商量下，反反復(fù)復(fù)給嫂子打了3通電話，最終談到了28200，然后就是簽合同，給力的是，我提前給了大叔合同模板，他提前打印了出來(lái)，這就很節(jié)約時(shí)間了，這時(shí)候才4點(diǎn)露頭，果然是我認(rèn)準(zhǔn)的人。

然后就是轉(zhuǎn)賬了，大叔直接給了嫂子的銀行卡號(hào)，然后我一頓吹捧，大叔有點(diǎn)飄飄然，又擅自決定給我抹了個(gè)零頭，28000成功到手，哈哈哈，這時(shí)候嫂子貌似短信看到了價(jià)格不對(duì)，一個(gè)電話打過(guò)來(lái)了，一看場(chǎng)面有點(diǎn)尷尬，我就跟大叔打了個(gè)招呼，提前溜了。

你們結(jié)了婚的中年男人都沒(méi)有獨(dú)自管錢的權(quán)利嗎？

【無(wú)人接聽(tīng)】

開(kāi)上喜歡的小車就是心情好啊，接下來(lái)的目的地，車管所。

因?yàn)榍鄭u和石家莊開(kāi)通了異地過(guò)戶業(yè)務(wù)，所以按流程可以直接開(kāi)回青島再過(guò)戶，只需要拍一下賣方身份證正反面和錄個(gè)同意過(guò)戶的視頻，但是為了穩(wěn)妥起見(jiàn)，還是去跑一趟確認(rèn)下，畢竟太遠(yuǎn)了折騰不起。

這里要說(shuō)一下，本來(lái)是打算直接打電話問(wèn)車管所的，不用跑一趟，可是全國(guó)各地車管所貌似一個(gè)樣，打不通電話，來(lái)前我專門做功課找到了石家莊3個(gè)車管所的準(zhǔn)確電話，打10多次，也都沒(méi)人接。

石家莊的高架橋搞得有點(diǎn)暈乎，直線距離1.4公里的路程硬是給我導(dǎo)航了8公里才到，好在車管所工作人員態(tài)度還不錯(cuò)，說(shuō)直接回青島過(guò)戶就好。

折騰這一圈，終于完事兒了，一看續(xù)航，還剩104KM。

夕陽(yáng)下來(lái)一張

【新的難題】

進(jìn)程到這里，就算已經(jīng)完成98%了，但是還面臨最后一個(gè)問(wèn)題，怎么把它運(yùn)回去，但凡一個(gè)正常人，都會(huì)想著拖車拖回去，畢竟630公里路程，這個(gè)續(xù)航只有100多的小車，太難了，我也是咨詢了幾個(gè)拖車公司，給的統(tǒng)一報(bào)價(jià)都是1000左右，屬于不高不低的價(jià)格，但是，如果就這樣拖回去，我豈不是不好水第三篇文章了

開(kāi)回去！

首先規(guī)劃一下路線，630公里路程，大概有590公里都在高速上，這也就需要了解清楚每個(gè)服務(wù)區(qū)的距離，和是否設(shè)置有充電樁。

這個(gè)車滿電能跑130，但是服務(wù)區(qū)快充到80%是最快的，所以80%電量有效路程就限制在了104公里，而且跑高速續(xù)航會(huì)有一定縮減，所以我就把安全里程設(shè)定在了80公里。打開(kāi)高德地圖，設(shè)置新能源車型，填寫車輛續(xù)航里程，然后導(dǎo)航的時(shí)候選擇新能源車，地圖就可以顯示路途中需要充電的次數(shù)了。

密密麻麻

看起來(lái)已經(jīng)準(zhǔn)備的足夠充分了，但是還有個(gè)問(wèn)題，就是萬(wàn)一服務(wù)區(qū)充電樁壞了怎么辦，一般來(lái)說(shuō)服務(wù)區(qū)都是4個(gè)國(guó)家電網(wǎng)的快充樁，相反方向還有4個(gè)，中間有個(gè)通道可以過(guò)去，理論上來(lái)講，不用擔(dān)心壞掉，但是如果沒(méi)有就尷尬了，必定堅(jiān)持不到下一個(gè)服務(wù)區(qū)。車主大叔還贈(zèng)送我一個(gè)他現(xiàn)代汽車上的慢充槍，不過(guò)只有可憐的1.6KW，好在可以支持10A的插座，不到萬(wàn)不得已我想我是不會(huì)用它的。

現(xiàn)代原裝的

做了最壞的打算，我還把每個(gè)服務(wù)區(qū)過(guò)后的高速出口都統(tǒng)計(jì)了一下，萬(wàn)一服務(wù)區(qū)充不上電，方便馬上下高速尋找充電站。

可是沒(méi)想到的是，就算計(jì)劃做的這么縝密，還是遇到了電量焦慮的問(wèn)題，這種恐懼感就像是馬上要收卷了，我還在寫最后的作文題，而且還憋了泡尿的那種感受幾乎一樣。

下一篇，將會(huì)給大家講一講，630公里的路程，我是怎么在高速上度過(guò)了艱難22個(gè)小時(shí)的故事，以及高速上把續(xù)航開(kāi)成一道斜杠是種什么感受。