臨平鐵流全套多少錢（杭州地鐵9號線全速建設中）

PART014月3日，隨著“開拓2號”盾構機刀盤的轉動破洞而出，在建杭州地鐵9號線一期工程北沙路站-綠洲路站區間雙線全部貫通！杭州地鐵9號線一期，南啟四季青，北至昌達路，沿途經過錢江新城、客運中心、臨平新城、東湖新城等地，沿線可與1號線、2

PART 01

4月3日，隨著“開拓2號”盾構機刀盤的轉動破洞而出，在建杭州地鐵9號線一期工程北沙路站-綠洲路站區間雙線全部貫通！

杭州地鐵9號線一期，南啟四季青，北至昌達路，沿途經過錢江新城、客運中心、臨平新城、東湖新城等地，沿線可與1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、機場快線、 杭海線等眾多地鐵線換乘。未來9號線將是杭州人員流動最頻繁的地鐵線之一。

▲杭州地鐵9號線一期工程線路圖

PART 02

已經開通的客運中心站-臨平站這段9號線，目前作為臨平支線并入杭州地鐵1號線運營中。

從2012年底開通至今，7年多的時間，1號線臨平支線已經成為臨平人最主要的通勤交通工具之一。早晚高峰期，如果不從首站上車，全程就只能被架著擠在車廂中。

因此，在政務網上經常會出現反應1號線臨平段太擁擠，中間站甚至會出現擠不上車的情況。

也難怪，經常有小伙伴開玩笑說：等到9號線建成，山北大軍開始擠地鐵的時候，山南就只能站著或看著了！

PART 03

杭州地鐵9號線一期工程在建北段共有4站，包括邱山大街站、北沙路站、綠洲路站和昌達路站，這其中后三站都位于臨平山以北的東湖新城范圍內。

常住人口已經超過30萬的東湖，雖不會人人都乘坐地鐵，但30萬的基數，足可以預見未來地鐵站巨大的人流量。

尤其是北沙路站，位于目前東湖人口最集中的居住配套區，也是整個臨平城最大的居住配套區，周邊30多個小區近20萬人口，未來地鐵人流量肯定巨大。

▲人口密集的東湖居住區配套區

PART 04

杭州地鐵9號線一期預計2021年建成，與地鐵同時建成的，還有北沙路站上蓋TOD栢悅中心。

栢悅中心位于東湖居住核心區中心位置，東臨臨平城市中軸大道荷禹路，南側是城市主干道北沙路。

整個項目占地約5.6萬方，總建筑面積約28萬方，包括一期住宅，二期酒店、寫字樓和開放式商業街區。

▲栢悅中心位置

由于位置極佳，栢悅中心一期住宅每次搖號的中簽率都是非常低的個位數。杭州搖號購房政策實施后的首次搖號，更是創下了3.1%的超低中簽率，要知道，那時候還只能線下現場提交搖號報名，即使下著大雨，排隊交資料的人群還是從售樓部排到了下一個街口。放到現在，妥妥的萬人搖！

▲2018年5月，雨中現場提交搖號購房資料的隊伍

栢悅中心的二期由地標酒店寫字樓和開放式商業街區組成。二期總建筑面積約9.8萬方。

168米的地標酒店寫字樓是目前東湖的第一高樓，也是東湖的第一個甲級寫字樓、第一個五星級酒店。共36層，其中1-19樓為3萬方的五星級酒店，20-36樓為2.89萬方的寫字樓。

商業裙樓（開放式商業街區）1-5層共1.37萬方，負1層商業0.35萬方。

▲栢悅中心商業及寫字樓效果圖（非最終版本，僅供參考）

▲栢悅中心二期功能分布

作為地鐵9號線北沙路站上蓋TOD綜合體，北沙路站B出口地下通道無縫連接栢悅中心1.7萬開放式商業街區。

▲北沙路站出口示意

PART 05

地鐵9號線北沙路站是目前一期工程北段四站中周邊建設最為成熟的站點。

周邊除了30多個居住小區外，緊鄰北沙路站已開業的萬寶城總體量28萬方，商業體量更是高達15萬方，匯集包括星巴克、必勝客、肯德基、麥當勞、屈臣氏、永輝超市、優衣庫、HM等眾多大眾喜愛的品牌，從2017年開業至今近3年的時間，已經為北沙路站商圈培養了穩定的消費客群和習慣。

而栢悅中心自帶的含五星級酒店和甲級寫字樓的168米地標大樓，以及萬寶城、星玖城酒店式辦公公寓，也會在工作日期間為北沙路站商業帶來一批穩定的辦公人群和酒店住客。

隨著地鐵9號線2021年建成通車，周邊交通狀況在恢復正常的同時還將得到極大的提升。

約10萬方栢悅中心、28萬方萬寶城、8萬方星玖城將共同組成商業商務總體量達46萬方的地鐵北沙路站商圈！

▲北沙路站出口示意

PART 06

擁有地鐵站直通負一層商業的栢悅中心開放式商業街，更將成為地鐵9號線開通的最直接受益者。

據了解，栢悅中心開放式商業街區地上共5層，其中1F-3F層高約4.98米，4F層高約4.16米，5層層高約4.2米；地下負一層將由安徽置地自己的商業運營公司（黃山文旅）運營，同時也對地上1-5層的商鋪運營從專業的角度出謀劃策。有專業的商業運營團隊做后盾，將極大的提高后期商鋪出租率和出租質量。

▲開放式商業街區效果圖（非最終版本，僅供參考）

在開放式商業街區的整體設計上，街區配備多部觀光垂直電梯和手扶電梯，可方便各個樓層建的人員流動。同時，為了保證與負一層的充分交流，商業街區還特別設計了一個下沉式廣場，廣場中除了垂直觀光電梯，還設計了旋轉的步行樓梯，這個設計，不僅增加了地下地上的聯動，打開了各層商業的視野，更增加了空間的靈動，購物消費之余還能在此拍個照發個朋友圈，可以預見，這里未來將會是栢悅中心開放式商業街區的一個網紅打卡點！

▲栢悅中心商業街布局

另外，在戶型的分隔上，栢悅中心也充分的考慮到周邊客群的需求，為將來商鋪的運營做足了功課。

由于北沙路站商圈組成之一的萬寶城部分業態，尤其是萬寶金街部分整體定位偏低，栢悅中心將形成與之互補的商業形態，定位中高端；同時，目前東湖所在的余杭開發區已有包括老板電器、鐵流股份、春風動力等十幾家上市企業，商務宴請需求量很大，但目前東湖可滿足商務宴請的場所卻很匱乏。

也因此，從消費者商務社交、居家族朋友的生活需求出發，同時為周邊酒店、辦公、居民人群打造時尚社交中心，為周邊居民打造精致生活中心，用全方位提供吃、喝、玩、樂等配套服務來滿足目標人群的消費需求，栢悅中心開放式街區由專業商業公司對餐飲、零售等業態，以及各業態的面積進行了合理規劃，為大品牌入駐提供條件。

開放方式商業街區1-5層可售商鋪戶型建筑面積從約30到1300㎡，主力戶型面積28-99㎡，幾乎可以滿足各類品牌的入駐需求。

PART 07

隨著東湖新城核心居住區的建設接近尾聲，荷禹路中心區即將步入新的建設紀元：臨平北高鐵站、市民中心、文化中心、體育中心、三甲醫院等眾多大型配套項目都將陸續啟動。

東湖的價值高度也將會更進一步升華！

▲荷禹路中心區市民廣場及周邊意向效果圖

以上，希望你喜歡

...END...

圖片-撰文-編輯 | 威廉