科技改變生活 · 科技引領未來
科技改變生活 · 科技引領未來
在當前的汽車車型中，的確是越來越多的車型搭載三缸渦輪增壓發動機，特別是通用汽車旗下的別克和雪佛蘭車型，到底三缸機車型能不能購買呢？先讓我們了解一下相關的知識，很多問題就迎刃而解了。品牌介紹眾所周知，通用汽車在我們國內銷售的主要是三大品牌:凱
在當前的汽車車型中，的確是越來越多的車型搭載三缸渦輪增壓發動機，特別是通用汽車旗下的別克和雪佛蘭車型，到底三缸機車型能不能購買呢？
先讓我們了解一下相關的知識，很多問題就迎刃而解了。
品牌介紹
眾所周知，通用汽車在我們國內銷售的主要是三大品牌:凱迪拉克、別克和雪佛蘭。
雖然在國內品牌定位高低上分別是凱迪拉克、別克、雪佛蘭，但是在發動機、變速箱等零部件上其實都是一樣的，沒有什么差別。
發動機及變速箱簡介
因為牽涉到國家的排放標準，通用汽車也制定了相應的發展規劃，為了提升競爭力，通用汽車淘汰了不符合環保標準的發動機，同時研發了新的發動機和變速箱產品，并一直在努力推廣。
通用車型現在僅有2.0T渦輪增壓發動機、1.5T渦輪增壓發動機、1.3T渦輪增壓發動機和1.0T渦輪增壓發動機。其中2.0T和1.5T屬于四缸發動機，1.3T和1.0T屬于三缸發動機。
通用車型使用手動變速箱和自動變速箱。其中自動變速箱有6AT變速箱、7速干式雙離合變速箱、9AT變速箱和CVT變速箱。
通常而言1.0T車型與6AT變速箱搭配，1.3T車型與CVT搭配，1.5T車型與6AT或7速干式雙離合搭配，2.0T與9AT搭配。當然，也有個別車型1.3T搭配6AT或9AT，1.5T搭配9AT等組合。
雖然通用汽車曾經的6AT變速箱飽受詬病，但是近年來通用汽車臥薪嘗膽，已經改良推出了第三代6AT，并且新研發了兩款非常好用的新變速箱9AT和CVT，而且也被市場充分認可。所以，變速箱在耐用性方面已經不存在什么問題，并且非常好用。
具體車型分析
現在通用汽車旗下的別克和雪佛蘭車型特別是緊湊型轎車、緊湊型SUV、小型SUV幾乎可以說實現了三缸渦輪增壓發動機的全覆蓋，甚至在邁銳寶XL這種中型車都在用三缸渦輪增壓發動機，而且未來君威都會采用三缸渦輪增壓發動機，如果想選擇這兩個品牌的緊湊型級別四缸機車型，真的沒有。
三缸發動機具體分析
既然通用汽車這么做，在這么多車型上都搭載了三缸渦輪增壓發動機，那我就來詳細分析一下它的這兩款三缸渦輪增壓發動機到底怎么樣。
1.0T、1.3T發動機雖為三缸渦輪增壓發動機，但是92KW 170N*m 和120KW 230N*m的動力參數真的挺漂亮，非常突出，這一點還是挺佩服通用的技術，特別是1.3T的這個參數遠遠超過很多其他車型搭載的1.5T四缸渦輪增壓發動機的動力參數。
在實際體驗和使用過程中發動機的抖動、噪音這一塊客觀講是有一點點，但是對于很多不熟悉車子的消費者而言，如果不說真的體會不明顯，這兩點通用做得真挺好的，要比寶馬的三缸機感受好太多，所以實際用車感受不用擔心，印象中三缸機夸張的抖動真的沒有。
為了充分證明自己的實力，通用汽車給自家的1.0T、1.3T小排量發動機提供了8年或16萬公里的原廠質保服務，要知道在一般都是3年質保的情況下，這一點做法真的是讓業界震撼的。這個做法既是對自家產品的自信，同時也是讓廣大消費者安心。所以，在質量和質保這一塊是完全沒有必要再擔心的。
購買建議
通過分析我們對很多問題都明確了，特別是對發動機、變速箱等關鍵部位的分析。
總體來說，別克和雪佛蘭的家用車型的確是都搭載了三缸渦輪增壓發動機和自家產的變速箱，但是客觀講實際試駕體驗還是可以的，并沒有特別突出的毛病，傳統變速箱問題也已經得到了解決了，新款變速箱9AT和CVT真的非常好用，超長時間的質保也給大家吃了一顆定心丸可以說。最重要的是超過4萬多的車型優惠，一般的合資車真沒有這么大的力度，如果你真的想買一臺配置合適，底盤扎實，外形時尚、價格不高的合資品牌的家用轎車或者SUV，三缸機真的可以說不是問題，還是一個不錯的選擇。
王陽