科技改變生活 · 科技引領未來
在剛剛開幕的德國慕尼黑車展上,梅賽德斯-奔馳攜旗下全新純電車型EQE、EQS和EQG概念車等眾多車型亮相,讓人感受到傳統豪華車企品牌在全面電動化上下的功夫,不過對于國內用戶來說,這些車型還是有些遙遠。沒關系,今天咖哥給大家介紹一款即將在國內
在剛剛開幕的德國慕尼黑車展上,梅賽德斯-奔馳攜旗下全新純電車型EQE、EQS和EQG概念車等眾多車型亮相,讓人感受到傳統豪華車企品牌在全面電動化上下的功夫,不過對于國內用戶來說,這些車型還是有些遙遠。沒關系,今天咖哥給大家介紹一款即將在國內投產,同時或將在今年年底正式上市的車型:奔馳EQB,看看它值不值得大家期待。(配圖來自網絡)
外觀不是秘密,延續奔馳家族化設計。奔馳EQB整體輪廓還是和燃油版奔馳GLB有些相似,只不過加入更多電動化元素,比如黑色的全封閉式格柵將熏黑大燈連接了起來,并采用了玻璃質感的3D立體車標,看起來整體感更強。車尾使用了EQ家族經典點貫穿式尾燈設計,另外后包圍處配備寬大的黑色護板,營造出一種跨界風格。內飾不陌生,給人驚喜不大。新車內飾也采用了奔馳家族化的雙聯屏設計,屬于傳統奔馳設計風格,相比奔馳S級上的豎狀大屏,這種設計或許有些看膩了,內置MBUX人機交互系統,變化是開機動畫會顯示EQ家族元素,并且車機系統也會根據電動化有所改變。
定位緊湊型,提供7座版。從此前公布的數據來看,其長寬高分別為4684/1834/1706mm,軸距為2829mm,這個尺寸沒有奔馳EQC(長4774mm,軸距2873mm)大,可以預見第三排雖然有座椅,預計空間并不會很充裕。續航并不高,可以期待驚喜。目前已知信息來看,新車將搭載最大功率分別為225馬力(EQB 300)和292馬力(EQB 350)的前后雙電機,匹配容量為66.5千瓦時三元鋰電池組,在最新的WLTP工況下可以擁有419km的最大續航里程,并提供四驅系統。話說這個續航相比Model Y標準續航后驅版525km的續航還是有些差距,不過未來正式上市時候它的續航能否超過500+km我們還是可以期待一下,畢竟電池技術在不斷提升。
寫在最后
一線豪華品牌、7座SUV、續航400+km、帶四驅等,將這些標簽集合在一款緊湊型純電SUV身上,在目前新能源市場還是比較少見,尤其7座布局。眾所周知,國產化后可以降低大幅制造成本,特斯拉就是很好一個例子,而目前奔馳在國內市場中僅有一款國產電動SUV奔馳EQC,其售價為49.98-57.98萬元,續航只有415km,對大家吸引力并不是很強,而年底要上市的這款奔馳EQB售價將更便宜,咖哥猜測下預計起售會在35萬元上下,還是相當值得期待,大家覺得呢?
馬陽東