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油耗4.4L,6座7座雙選擇地MPV,比亞迪宋MAXDM-i售14.58萬起3月12日,比亞迪宋MAXDM-i正式上市,本次共推出5款車型,官方指導價14.58-17.28萬。新車整體外觀和內飾改變不大,不過搭載了比亞迪DM-i插電混動系統
油耗4.4L,6座7座雙選擇地MPV,比亞迪宋MAX DM-i售14.58萬起
3月12日,比亞迪宋MAX DM-i正式上市,本次共推出5款車型,官方指導價14.58-17.28萬。新車整體外觀和內飾改變不大,不過搭載了比亞迪DM-i插電混動系統,并推出“升艙頂”版本,預計會有更低的油耗和更好的動力。
比亞迪宋MAX DM-i的外觀依舊是熟悉的“Dragon Face”設計語言,前臉采用了多根鍍鉻銀色橫輻條組成的梯形進氣格柵,并與粗壯的“大刀”造型燈組相連接,燈組內有多個鱗片式燈帶,讓整個車頭有一種不怒自威的既視感。
新車定位緊湊級MPV,長寬高分別為4710/1810/1690mm,軸距2785mm,“升艙頂”版本將有著1880mm的高度。“升艙頂”與稍顯下滑的車頂貼合度非常高,不僅顏值更高,日常實用性也更強。新車配備全新樣式17英寸五輻式輪圈,與車身搭配十分協調。
新車的尾部變化不大,整體造型凹凸有致,尾部包圍稍有改動,DM-i標識凸顯它特別的身份。宋MAX DM-i依舊使用了“龍爪之痕貫穿式尾燈”,內部填充一根亮銀色飾條,增加了些許豪華氣息。
宋MAX DM-i內飾豪華感更強,雖然還是使用指針+液晶屏的組合儀表,不過一塊15.6英寸旋轉中控大屏懸浮式中控大屏(中低配車型為12.8英寸)搭配水波紋式面板的搭配顯得更加精致。新車內置Dilink 4.0智能網聯系統,并全系標配整車OTA升級功能。
新車座椅布局為2+2+2六座和2+3+2七座兩種可選,座椅由上至下為白色至深棕的漸變色,經過全新設計后,坐墊加寬加長,厚度增加30%,實際乘坐比較舒適。“升艙頂”車型的車頂和車廂還可以形成貫通,增加了便利性和舒適性。
新車的后備廂在第三排拉起的時候不是很大,不過放倒后的后備廂可以達到純平的狀態,空間比較充裕。該車后備廂高度適合,還有照明,在日常使用中更方便。
新車搭載驍云-插混專用1.5L發動機,發動機最大功率110馬力,熱效率43%,電動機有兩種功率調教,純電續航51km車型最大功率179馬力,純電105km續航車型197馬力。續航105km車型支持快充,30%-80%充電需要30分鐘,虧電油耗水平4.4L/100km,綜合續航里程1090km,0-100km/h加速時間7.9秒。
張夕一