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隨著俄烏沖突的不斷加劇,滯留在烏克蘭境內的中國同胞也牽動了無數國人的心。什么時間撤僑,以怎樣的方式撤僑,也成為了廣大人民群眾最關心的事情。
實際上,自從進入21世紀以來,我國進行過10次的撤僑行動。在這10次撤僑行動中,有三次規模最大,而且一次比一次大,讓人看得熱血沸騰。
接下來,就讓我們盤點一下21世紀以來的十次撤僑行動吧。
2000年6月,剛剛進入新世紀,所羅門群島就爆發了一次軍事政變。當時一個名叫“馬萊塔鷹”的組織占領了所羅門群島的首都霍尼亞拉,并軟禁了該國的總理烏盧法阿盧。這次政變是該國兩派軍事力量對峙產生的后果,有極大可能引發大規模戰爭。
在這種情況下,世界各國開始紛紛準備撤僑。
當時在所羅門群島上總共有300多名華僑、華人,問題是中國和所羅門群島當時還沒有建立外交關系,在這種情況下,中國政府專門請澳大利亞政府派遣軍艦協助撤僑,并專門調遣了中遠公司的“陽江河號”貨輪前往接應,116名中國僑民在當月15日,順利抵達巴布亞新幾內亞首都莫爾比斯港,乘中國政府派遣的專機安全回國。
2003年6月13日,利比里亞政府軍和反政府軍在首都蒙羅維亞附近展開激烈戰斗,當時我國在該國大約有50名僑民,其中一部分僑民提出了撤僑申請。
當時我國和利比里亞同樣沒有建交,當地無中方機構和人員,而且該國的通信設施也遭到了破壞。
在這種情況下,我國駐尼日利亞,科特迪瓦、塞拉利昂、幾內亞大使館通力合作展開撤僑行動,在法國軍艦“暴風雨”號的協助下,36名僑胞平安撤了出來。
2006年,索羅門群島、東帝汶、湯加先后爆發騷亂,大量房屋被損毀,旅居這些國家的僑胞的生命財產安全受到了嚴重的威脅。東帝汶、湯加有中國大使館,僑胞們可以進去尋求幫助,所羅門群島的數百名僑胞就十分危險了。
當時,我國外交部緊急約見了所羅門群島周邊國家駐華使館負責人,請求他們政府協助中國僑民撤退。
之后,在短短一天內,就有20多名僑胞乘坐新西蘭或澳大利亞的軍用或商用飛機撤離了所羅門群島。第二天,又有300名僑胞乘坐巴布亞新幾內亞租的商用飛機撤了出來,然后乘坐中國政府的包機安全回國。
東帝汶、湯加也分別有233名僑胞和193名僑胞乘我國政府的包機安全回國。
2006年7月,隨著黎巴嫩、以色列兩國沖突加劇,黎巴嫩境內的中國公民的生命安全受到了嚴重威脅。中央領導專門下達指示,要努力保障中國公民的生命財產安全,我外交部于7月16日決定進行撤僑。
當時黎巴嫩的機場和主要公路都被以色列戰機進行了轟炸,海港也被封鎖。為此,我國政府專門調動多方力量,跟相關國家駐華大使緊急通電話,在敘利亞,希臘,塞浦路斯等國政府的幫助下,分別從陸路、海路將170名在黎巴嫩中國公民安全撤了出來。
2010年6月12日,吉爾吉斯斯坦南部的奧什地區發生了嚴重騷亂,黨中央對此高度重視,當即決定啟動撤僑行動,國家領導人也下達了重要指示:精心組織,周密安排,確保安全、順利完成撤僑任務。
這次撤僑行動相較于之前的幾次撤僑而言,情況更為復雜,局勢也更為多變,同時更加的危險。這次撤僑的主要目的地是奧什市和卡拉蘇市,而吉爾吉斯斯坦巴特肯州以及賈拉拉巴德市的近百名僑胞也提出了撤離申請。
問題是這4個地方最近的也相隔40公里,遠的相隔了足足上百公里,城市道路之間還時不時的傳來槍炮聲,在這種情況下撤僑危險可想而知。當兩名中國外交官乘坐大巴趕往中國僑民較為集中的北京飯店時,甚至還遭到了不明人士的槍擊,好在沒有出現人員傷亡。
吉爾吉斯斯坦當局對中國的撤僑行動十分的支持,專門調遣邊防軍的裝甲運兵車,幫著我國外交官將僑民從北京飯店運往奧什機場。
問題是,當時還有一小部分僑胞生活在奧什市城區或者郊區內,難以及時轉移,而且裝甲運兵車也沒法再用了。
在這種情況下,中國撤僑工作組的工作人員認為時不我待,穿上防彈衣、帶上鋼盔,隨便找了一輛車就出發找人,在路上車輛還遭到了暴徒的襲擊,一名吉爾吉斯斯坦的工作人員還因此受了傷。
最終,經過長達5個晝夜的不懈奮戰,多達1299名中國公民分別乘坐九架政府包機順利的撤到了新疆烏魯木齊。
當飛機飛了1000多公里安全的抵達了烏魯木齊后,一名維吾爾族的僑胞激動的對記者表示:“我為我的祖國感到驕傲,我在那里的客戶都非常羨慕我是中國人。”
2011年2月,利比亞爆發大規模抗議活動,要求該國總統卡扎菲立即下臺。隨著局勢逐漸升級,該國軍警開始選擇對示威者發射迫擊炮彈,并用機槍進行掃射。
隨著戰爭局勢的逐漸升級,一些不法暴徒甚至開始對中國工地進行襲擊,很多在利比亞的我國企業被迫停產。
當時,在利比亞國內總共大約有3萬多名中國人,他們大多分布在利比亞的東部,西部、南部以及首都地區。在這種情況下,中國政府當即決定啟動國家一級響應,并下定決心:一定要把在利比亞境內的中國公民全部帶回來!
為了完成這一目標,我國第一次采取了海陸空聯動撤離方式,出動了包括12架軍機在內的138架包機,5艘貨輪,租了20多艘外籍的郵輪前往利比亞執行撤僑。
當時,“徐州”號導彈護衛艦正在亞丁灣附近執行打擊海盜的任務,為了保護僑民們安全撤離,“徐州”號按照上級指示,緊急奔赴地中海地區,執行護航任務。
在這次撤僑行動中,還曾發生過很多至今仍被人們津津樂道的事情。比如,在撤離過程中有幾十名中國工人不慎丟失了自己的護照,在準備前往邊境時被檢察站工作人員扣住,不管怎么說就是不松口,就是要求他們證明自己是中國人。
在工人們接近崩潰時,公安部的一名同志想了一個好辦法,大喊了一聲:“全體都有,立正!向左轉,齊唱國歌!”
工人們當即合唱起了雄壯的《義勇軍進行曲》,檢查站的工作人員見狀也沒再多做阻攔,選擇了放行,工人們就這樣一路唱著國歌,順利的趕到了邊境和大部隊匯合。
就這樣,在短短12天時間里,我國總共安全撤離了3.58萬名僑民,其中1.2萬名是中國公民。
2012年12月,隨著中非共和國反政府武裝攻占越來越多的城市,該國國內的311名中國公民的生命財產安全受到了嚴重威脅。
在這種情況下,我外交部當即和喀麥隆等周邊國家進行協商,成功撤離了308名中國公民。4個月后,隨著該國首都受到反政府武裝的進攻,中非的局勢又一次危險起來,67名中國公民在中國駐中非大使館的協助下安全撤離。
2015年3月26日,沙特,埃及,約旦等海灣國家開始對也門胡賽武裝進行軍事打擊,本就逐漸升溫的也門局勢變得更加緊張起來。
在這種情況下,中國領導人果斷下令,調遣中國海軍巡航艦隊前往撤僑。很快,中國海軍臨沂艦、濰坊艦、微山湖艦迅速向也門亞丁港海域進行機動。
當時的亞丁港屬于交戰區,臨沂艦抵達目標海域后,迅速進入了一級戰斗部署。海軍陸戰隊登陸后也迅速進行了警戒狀態。
為了保證撤僑行動能順利完成,當時軍艦上還掛上了非常強悍的標語:“這是中國設立的安全區域,無關人員不允許靠近。”
3月29日,臨沂艦承載著124名僑民回到了國內。第2天,濰坊艦也載著400多名僑民順利地撤離也門,至此,全部的中國公民都已順利離開也門。
這還不算完,4月2日,我國海軍還順便營救了225名的外國僑民,其中有176人是巴基斯坦人。
而身為世界上唯一的超級大國的美國,卻并沒有派遣專門人員撤僑,要也門境內的美國公民自己想辦法離開也門。
2015年4月25日下午2點11分,尼泊爾爆發了級別高達8.1級的巨大地震,在之后一個月內出現了265次4級以上的余震,總共造成了8786人死亡,22303人受傷。
尼泊爾是一個旅游國家,有大量的外國游客因此滯留在了尼泊爾。在險情發生的第一時刻,中國政府就迅速派遣飛機前往救援。
當時尼泊爾加德滿都國際機場滯留了大量的中國游客,當他們看到國航,東航,南航,川航的飛機都抵達了時,內心的激動可想而知。一位中國游客甚至專門激動的在社交平臺發聲:“給中國政府一個大贊!!!!!”
截至當年5月2日為止,中國政府總共調遣了52架飛機,從加德滿都機場接回了約6000多名中國公民。
2016年,新西蘭南島發生了一次7.8級大地震,位于震中的凱伊庫鎮因此成了一座孤城,來自世界各地的上千名游客被困在了那里,其中還包括125名中國游客。在這種情況下,中國領事館迅速包下了所有能用的直升機,用40個小時將125名中國游客全部運了出來。
2022年的今天,烏克蘭硝煙迭起。從烏克蘭撤僑工作也提上了日程。截止2月28日下午5點30分,我國政府正和各方保持密切溝通,研究協助在烏中國公民自愿安全撤離的可行方案。
據央視新聞報道,外交部發言人汪文斌在被問及撤僑問題時,明確地說道:
外交部和駐烏克蘭使館,將持續跟蹤評估安全風險,協調各有關方面,爭取一切可用資源,在確保安全的前提下,協助我在烏人員轉移及撤離。
而我國駐烏克蘭大使館方面,也正在緊張有序地安排撤僑工作。相信滯留在烏克蘭境內的中國公民,一定能安全歸來。
劉原東