科技改變生活 · 科技引領未來
科技改變生活 · 科技引領未來
汽車防凍液是給發動機散熱的，由于發動機工作溫度很高，所以需要防凍液進行散熱，從而使發動機保持在最佳的工作溫度范圍內。
防凍液裝在會有一個副水壺和散熱水箱里面，一般散熱水箱有水壺蓋的話，也需要加滿，如果大水箱不帶水壺蓋，則添加到副水壺當中，副水壺一般都會有刻度線，以MAX和MIN標記，MAX也就是最上限的意思，MIN就是最下限的意思。豐田也有用FULL和LOW表示最上限和最下限。
因此在添加防凍液時，不要超過MAX的刻度線就可以了，當然超過一點也不要緊，如果超過很多。則發動機溫度高了，熱脹冷縮原理，防凍液則會從排氣口流出。
水箱副水壺的防凍液液位最好是不低于MIN，也就是最下限。太低了，會有可能導致發動機防凍液不夠，散熱效果不好，導致發動機水溫高，空調不制冷等故障現象。
有些車輛會在副水壺裝有液位傳感器，當副水壺低于標準值時，儀表會提示防凍液或冷卻液不足，此時需要添加防凍液了。如果防凍液經常減少，則需要查看發動機的散熱系統中，防凍液是否有泄漏。如果泄漏則維修處理，如果沒有即添加至合適的液位。
王俊