P2P備案倒計(jì)時(shí)不足一周：陸金所、微貸網(wǎng)、極光金融、翼龍貸

距離“網(wǎng)貸試點(diǎn)備案方案”正式啟動(dòng)時(shí)間已不足一周，目前各個(gè)平臺(tái)積極擁抱監(jiān)管或增資或進(jìn)行系統(tǒng)安全認(rèn)證或下線不合規(guī)業(yè)務(wù)，可以看出，整個(gè)行業(yè)對(duì)于備案這件事是抱有信心的。等到備案正式落地，網(wǎng)貸有可能將正式成為正規(guī)金融機(jī)構(gòu)，這也是行業(yè)嶄新未來(lái)的開(kāi)始，一切都要等到備案結(jié)束。那么到底何種平臺(tái)才能通過(guò)備案呢?接下來(lái)小編就來(lái)為大家整理幾個(gè)有望通過(guò)備案的平臺(tái)吧。

陸金所：背景強(qiáng)，實(shí)力強(qiáng)

陸金所作為中國(guó)平安集團(tuán)旗下一員，安全方面自然不必多提。行業(yè)一流的背景和實(shí)力，也讓陸金所常年排在行業(yè)前三，受到了一眾投資者的青睞。陸金所主要的產(chǎn)品為穩(wěn)盈-安系列e+，平安財(cái)險(xiǎn)提供本息保障，年化1個(gè)月5.3%、36個(gè)月8.4%。雖然收益不高，但是安全性好，比較適合保守型的出借人。

微貸網(wǎng)：車(chē)貸行業(yè)領(lǐng)軍者

微貸網(wǎng)成立于2011年，2018年11月在美國(guó)紐交所上市。平臺(tái)以車(chē)貸為主，是“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融”的先行者。微貸網(wǎng)整體安全性比較不錯(cuò)，各個(gè)項(xiàng)目都有車(chē)輛抵押，也降低了出借人的風(fēng)險(xiǎn)。但最近傳出微貸網(wǎng)的逾期率提高了不少，在選擇的時(shí)候要考慮個(gè)人情況。在收益上，除卻新手標(biāo)以外，別的都有些差強(qiáng)人意。主打產(chǎn)品是優(yōu)選智投，1個(gè)月收益5.5%，3個(gè)月6%。

極光金融：合規(guī)透明，行業(yè)黑馬

極光金融上線于2016年，雖然上線只有短短的三年，但極光金融已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)多次的行業(yè)雷潮，依舊在行業(yè)站穩(wěn)了腳跟，在雷潮中也沒(méi)有受到太大的影響。目前，極光金融已經(jīng)是國(guó)內(nèi)一家合規(guī)排行前十，上線至今0逾期0壞賬的平臺(tái)了。

極光金融有著一支專(zhuān)業(yè)的風(fēng)控團(tuán)隊(duì)來(lái)對(duì)每個(gè)項(xiàng)目做風(fēng)險(xiǎn)把控，對(duì)于每個(gè)項(xiàng)目的信息都要進(jìn)行仔細(xì)的審查。除此之外，還會(huì)去到線下一一落實(shí)每一個(gè)項(xiàng)目的信息和借款人的實(shí)際情況，還款能力，以及抵押物品的審核。實(shí)物抵押和第三方擔(dān)保的模式也保障了出借人的收益。在信披方面，極光金融平臺(tái)披露詳細(xì)，每一項(xiàng)信息都完整完全的展現(xiàn)給出借人，讓其對(duì)平臺(tái)和項(xiàng)目有著更加深入的了解。

極光金融目前主要產(chǎn)品是小微貸和商戶貸，往期年化收益3個(gè)月9.6%，6個(gè)月10.2%，在行業(yè)內(nèi)屬于中上水平。并且極光金融還有資金站崗補(bǔ)貼，總體來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較好的平臺(tái)。

最后說(shuō)一下翼龍貸吧，成立時(shí)間比較早，目前在行業(yè)第三方排行榜穩(wěn)居前十，實(shí)力和口碑自然不必多言。翼龍貸準(zhǔn)備了多樣化的產(chǎn)品來(lái)供出借人選擇，往期利率6.5%-11.68%，收益不是很高。

等到網(wǎng)貸的備案完成，行業(yè)將處于一個(gè)明晰確定的監(jiān)管環(huán)境下。行業(yè)的明天會(huì)變得越來(lái)越好，出借人的出借環(huán)境也會(huì)越來(lái)越好。