科技改變生活 · 科技引領未來
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距離F1巴林大獎賽還有兩天，等待了三個月，F1將在巴林重燃戰火！再次相見，已是新容！全新的賽車，全新的規則，各支車隊未知的實力，這一切讓新賽季令人充滿期待。這個休賽期，有的車隊保留原有陣容，有的車隊迎來新人，有的車隊則與“老友”重聚。20位
距離F1巴林大獎賽還有兩天，等待了三個月，F1將在巴林重燃戰火！再次相見，已是新容！全新的賽車，全新的規則，各支車隊未知的實力，這一切讓新賽季令人充滿期待。
這個休賽期，有的車隊保留原有陣容，有的車隊迎來新人，有的車隊則與“老友”重聚。20位車手，10組“CP”，2022賽季已經蓄勢待發！
阿爾法·羅密歐
#24 周冠宇
年齡：22
分站冠軍數：0
領獎臺次數：0
#77 瓦爾特利·博塔斯
年齡：32
分站冠軍數：10
領獎臺次數：67
毫無疑問，這將是所有中國車迷本賽季關注的車隊，周冠宇也將是大家最關注的車手。首場有中國正式車手參加的F1大獎賽，馬上就要來了！
與周冠宇搭檔的，是經驗豐富的博塔斯。跟隨梅賽德斯車隊實現車隊總冠軍八連冠的博塔斯，無疑能在經驗上給周冠宇更多的幫助。周冠宇也曾表示，博塔斯是新秀賽季最棒的隊友選擇之一。
梅賽德斯
#44 劉易斯·漢密爾頓
年齡：37
分站冠軍數：103
領獎臺次數：182
#63 喬治·拉塞爾
年齡：24
分站冠軍數：0
領獎臺次數：1
漢密爾頓迎來了新隊友，拉塞爾也迎來了一個全新的挑戰。兩人都來自英國，但年齡相差了13歲。如果說拉塞爾是看著漢密爾頓的比賽長大的，也一點都不為過。而能與自己曾經的偶像成為隊友，并肩作戰，也讓拉塞爾倍感榮幸。
新的賽季，兩人將合力幫助梅賽德斯捍衛車隊總冠軍的榮譽。而他們各自在車手積分榜上，或許也都有同樣的目標。
紅牛車隊
#1 麥克斯·維斯塔潘
年齡：24
分站冠軍數：20
領獎臺次數：60
#11 塞爾吉奧·佩雷茲
年齡：32
分站冠軍數：2
領獎臺次數：15
在成為新科世界冠軍后，維斯塔潘選擇將自己的車號換成1號，他的搭檔將依舊是經驗豐富的佩雷茲。上個賽季佩雷茲已經證明自己能在關鍵時刻站出來，給予車隊和隊友最大限度的幫助。
當F1進入全新的時代，這組實力與經驗兼具、且配置穩定的組合，依舊會是圍場中最出眾的一對。
法拉利
#55 卡洛斯·塞恩斯
年齡：27
分站冠軍數：0
領獎臺次數：6
#16 夏爾·勒克萊爾
年齡：24
分站冠軍數：2
領獎臺次數：13
上賽季是夏爾和卡洛斯搭檔的首個賽季，這對法拉利隊史最年輕的車手組合出色地完成了任務，最終幫助車隊戰勝邁凱倫獲得車隊積分榜季軍。
勒克萊爾賽季中曾兩次拿到桿位，塞恩斯賽季全部完賽，僅一場比賽無緣積分。領隊比諾托曾多次表示，“穩定”是最難能可貴的。
上個賽季后半段，法拉利已經開始著手為2022賽季進行比賽中的準備。從季前測試來看，法拉利展示出了不錯的狀態，希望新賽季開始后，紅色躍馬依舊能不讓人失望！
邁凱倫
#3 丹尼爾·里卡多
年齡：32
分站冠軍數：8
領獎臺次數：32
#4 蘭多·諾里斯
年齡：22
分站冠軍數：0
領獎臺次數：5
上個賽季的邁凱倫是收獲驚喜的一年，也是留下遺憾的一年。意大利大獎賽讓他們成為賽季唯一包攬過冠亞軍的車隊，而賽季后半段的相對低迷，這讓他們無緣車隊積分榜第三的位置。
本賽季也將是諾里斯和里卡多搭檔的第二年，與紅牛車隊類似，他們同樣實力與經驗并具。新規則的到來以及與車隊磨合的深入，或許會讓里卡多更充分發揮自己的實力，而諾里斯會繼續向著生涯首座分站賽冠軍奮進。
只是賽季前里卡多的運氣并不算太好，他因病缺席了第二輪季前測試。目前他的新冠檢測已經呈陰性，確認可以參加周末的揭幕戰！
Alpine
#14 費爾南多·阿隆索
年齡：40
分站冠軍數：32
領獎臺次數：98
#31 埃斯特班·奧康
年齡：25
分站冠軍數：1
領獎臺次數：2
奧康的冠軍，阿隆索的領獎臺，2021賽季的Alpine組合帶給車迷們足夠的驚喜和感慨。休賽期中，Alpine車隊發生了不小的變動，薩夫納爾成為新任領隊，車隊也迎來了全新的贊助商BWT。
無論如何，賽道上的成績決定一切。阿隆索是如今圍場中經驗最豐富的車手，甚至沒有之一。在新規則下，他對賽車的判斷和感知，將給車隊帶來很大幫助。而連續兩個賽季收獲領獎臺的奧康，也一定希望能在積分榜上更進一步。
紅牛二隊
#10 皮埃爾·加斯利
年齡：26
分站冠軍數：1
領獎臺次數：3
#22 角田裕毅
年齡：21
分站冠軍數：0
領獎臺次數：0
與大多數車隊一樣，紅牛二隊也選擇了保留上賽季的車手陣容。他們留下了加斯利，同時選擇繼續信任角田裕毅。
上個賽季，兩位車手的表現有相當大的差異，加斯利整個賽季比隊友多拿到了78個積分，他已經展現出了頂尖車手的實力，而角田裕毅則需要盡快證明自己配得上車隊的信任。
阿斯頓·馬丁
#5 塞巴斯蒂安·維特爾
年齡：34
分站冠軍數：53
領獎臺次數：122
#18 蘭斯·斯托爾
年齡：23
分站冠軍數：0
領獎臺次數：3
上個賽季阿斯頓·馬丁車隊的表現未能達到預期，他們在車隊積分榜僅列第七，維特爾和斯托爾在車手積分榜也僅排名第12和第13位。
新賽季，這支英國車隊將進入他們“五年計劃”的第二年，車隊上下躊躇滿志，希望能重獲賽道上的競爭力。
威廉姆斯
#6 尼古拉斯·拉提菲
年齡：26
分站冠軍數：0
領獎臺次數：0
#23 亞歷山大·阿爾本
年齡：25
分站冠軍數：0
領獎臺次數：2
阿爾本回來了，只不過他離開了紅牛體系的車隊，加盟威廉姆斯，與自己在F2時期的老隊友拉提菲重聚。
阿爾本與拉塞爾良好的關系以及和拉提菲的熟絡，或許會有助于他融入全新的車隊。上賽季拉提菲也逐漸展現立足F1的實力。F1進入新的時代后，威廉姆斯車隊能否繼續在復興之路上向前邁進，值得我們期待。
哈斯
#47 米克·舒馬赫
年齡：22
分站冠軍數：0
領獎臺次數：0
#20 凱文·馬格努森
年齡：29
分站冠軍數：0
領獎臺次數：1
2022賽季車手陣容中最令人驚訝的無疑是凱文·馬格努森的回歸。這名丹麥車手趕上了在巴林進行的第二輪季前測試，但他對新車的適應時間依舊有限。
在度過了一個積分上還無收獲的處子賽季后，米克·舒馬赫“晉升”為F1二年級生，他能否在這一年迎來生涯的突破呢？
本周末，揭幕戰F1巴林大獎賽即將打響，你最期待哪一對“CP”在新賽季的表現呢？
高熙林