雅馬哈r1摩托車多少錢一臺(tái)（雅馬哈YZF）

由于進(jìn)口國(guó)外版雅馬哈車輛到日本售賣的PRESTOCORPORATION停業(yè)的關(guān)系，因此PRESTOCORPORATION去年(2019)秋天進(jìn)口的那一批YZF-R6，就變成了最后一批在日本售賣的YZF-R6逆輸入版本。不過(guò)，想要購(gòu)買賽車的消

由于進(jìn)口國(guó)外版雅馬哈車輛到日本售賣的PRESTO CORPORATION停業(yè)的關(guān)系，因此PRESTO CORPORATION去年(2019)秋天進(jìn)口的那一批YZF-R6，就變成了最后一批在日本售賣的YZF-R6逆輸入版本。

不過(guò)，想要購(gòu)買賽車的消費(fèi)者也請(qǐng)放心，因?yàn)?021年款即將開(kāi)放接受預(yù)訂生產(chǎn)比賽專用車輛。而在YZF-R1方面，這也將會(huì)是YZF-R1改版之后推出的第一臺(tái) Race base。

迎戰(zhàn)CBR600RR！600cc級(jí)別霸主之位絕不拱手讓人！

聽(tīng)到Y(jié)ZF-R6這個(gè)車名，應(yīng)該會(huì)有很多消費(fèi)者因此感到興奮吧！不過(guò)很可惜地這次的新聞不是大家期待已久的市售車，而是2021年款 Race base即將登場(chǎng)。能夠騎上一般道路的YZF-R6雖然在海外部分地區(qū)仍然繼續(xù)售賣，但是在日本國(guó)內(nèi)，之前進(jìn)口的那批2020年款YZF-R6卻是最后一批。由于經(jīng)營(yíng)雅馬哈逆輸入車業(yè)務(wù)的PRESTO CORPORATION結(jié)束營(yíng)業(yè)，所以大家只能期待日規(guī)版早日登場(chǎng)而已。

不過(guò)，因?yàn)檫@臺(tái)車憑靠著反應(yīng)敏銳的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)以及一定剛性的車體，成功在賽車界的領(lǐng)先軍團(tuán)中建立起一大勢(shì)力。因此在本田推出新款CBR600RR的現(xiàn)在，雅馬哈會(huì)想要選擇繼續(xù)售賣帶著死守賽道霸主地位使命的YZF-R6 Race base，就某種程度上來(lái)說(shuō)也是一件再自然也不過(guò)的事情了。

因此，雅馬哈日前就宣布將從今年（2020）9月4日起開(kāi)始接受賽道專用車款「YZF-R6 Race base」以及「YZF-R1 Race base」的2021年款開(kāi)始預(yù)定，并從2021年1月29日開(kāi)始售賣。

「YZF-R6 Race base」是以2020年款超級(jí)運(yùn)動(dòng)車款「YZF-R6」（歐規(guī)版）為基礎(chǔ)，針對(duì)摩托車賽事及賽道駕駛等用途所推出的車款。它搭載循跡控制系統(tǒng)（Traction Control System，TCS）以及電子快排系統(tǒng)（Quick Shift System，QSS）等電子配備，并繼續(xù)采用與高階版「YZF-R1 Race base（2019年款）」同款的前叉、前輪剎車等配備。

「YZF-R1 Race base」則是以在2020年8月20日上市，剛剛改版推出不久的超級(jí)運(yùn)動(dòng)車款「YZF-R1」為基礎(chǔ)，針對(duì)摩托車比賽以及賽道駕駛等用途所推出的車款。2021年款將會(huì)采用加入APSG（油門開(kāi)度感測(cè)器，Accelerator Position Sensor Grip）的YCC-T電子控制油門、EBM（發(fā)動(dòng)機(jī)剎車管理系統(tǒng)，Engine Brake Management）、BC（剎車控制系統(tǒng)，Brake Control）等電子控制系統(tǒng)。

「YZF-R6 Race base」以及「YZF-R1 Race base」將會(huì)開(kāi)放兩個(gè)梯次的時(shí)段接受消費(fèi)者預(yù)定，第一次是在2020年9月4日?9月30日，第二次則會(huì)是在10月1日?11月30日，屆時(shí)可在全日本的「雅馬哈公道版賽車授權(quán)經(jīng)銷商」預(yù)訂購(gòu)買。

雅馬哈 YZF-R6 Race base

• 日本售價(jià)：124萬(wàn)3000日元　●顏色：?jiǎn)」獍祷医饘偕?6　●上市日期：2021年1月29日
• 第一梯次預(yù)定時(shí)間：2020年9月4日～9月30日→車輛、零件交期：2021年1月29日起依序交車
• 第二梯次預(yù)定時(shí)間：2020年10月1日～11月30日→車輛、零件交期：2021年4月起依序交車

▲「YZF-R6 Race base」（※由于照片為可在一般道路駕駛的版本，因此可能會(huì)與實(shí)際車款有所出入）

【雅馬哈 YZF-R6 ［2020］】主要規(guī)格■全長(zhǎng)2040　全寬695　全高1150　軸距1375　坐墊高度850（各mm） 車重190kg■水冷四行程并列四汽缸DOHC 4汽門　599cc　118.4ps/14500rpm　6.3kg-m/10500rpm　6段變速箱　油箱容量17L■輪胎尺寸F=120/70ZR17　R=180/55ZR17　※以上皆為2020年式歐規(guī)版市售車的規(guī)格數(shù)據(jù)　

※出廠時(shí)會(huì)搭載轉(zhuǎn)向燈、頭燈、尾燈等燈具類配件。

※購(gòu)入特典：附贈(zèng)賽道駕駛專用配件「Wire Harness電子線組」以及「ECU」（包括F.I. matching軟體），購(gòu)入特典則會(huì)另外寄送。

※「YZF-R6 Race base」由于沒(méi)有通過(guò)日本國(guó)土交通省的認(rèn)證，因此不能掛上車牌，所以自然也不能夠騎上馬路；如果騎上路的話會(huì)違反道路交通法以及道路運(yùn)輸車輛法。即使是在私人道路、寺廟境內(nèi)、海邊、堤防上、農(nóng)業(yè)道路、林道等等地方，只要是人車能夠自由進(jìn)出的地方也一樣被視作禁止駕駛的道路。

※本項(xiàng)產(chǎn)品不適用于保固條款之范疇。

雅馬哈 YZF-R1 Race base

• 日本售價(jià)：225萬(wàn)5000日元　●顏色：金屬黑X　●上市日期：2021年1月29日
• 第一梯次預(yù)定時(shí)間：2020年9月4日～9月30日→車輛、零件交期：2021年1月29日起依序交車
• 第二梯次預(yù)定時(shí)間：2020年10月1日～11月30日→車輛、零件交期：2021年4月起依序交車

▲「YZF-R1 Race base」（※由于照片為可在一般道路駕駛的版本，因此可能會(huì)與實(shí)際車款有所出入）

［雅馬哈 YZF-R1 2020 model］主要規(guī)格■全長(zhǎng)2055　全寬690　全高1165　軸距1405　坐墊高度855（各mm） 車體重量201kg■水冷式四行程并列四缸DOHC4汽門　997cc　200ps/13500rpm　11.5kg-m/11500rpm　6段變速箱 油箱容量17L■前傾角24度　曳引力距102mm　煞車F=φ320mm雙碟盤+4活塞煞車卡鉗　R=φ220mm單碟盤+單活塞煞車卡鉗　輪胎尺寸F=120/70ZR17　R=190/55ZR17　※[　]內(nèi)為YZF-R1的數(shù)據(jù)　※以上皆為2020年式日規(guī)版市售車的數(shù)據(jù)

※出廠時(shí)以沒(méi)有安裝頭燈、轉(zhuǎn)向燈、后視鏡、喇叭、后座坐墊、后座腳踏、涂裝等配備的狀態(tài)交車。

※購(gòu)入特典：附贈(zèng)賽道駕駛專用配件「Wire Harness電子線組」以及「ECU」（包括F.I. matching軟體），特典將會(huì)另外寄送。

※「YZF-R1 Race base」由于沒(méi)有通過(guò)日本國(guó)土交通省的認(rèn)證，因此不能掛上車牌，所以自然也不能夠騎上馬路；如果騎上路的話會(huì)違反道路交通法以及道路運(yùn)輸車輛法。即使是在私人道路、寺廟境內(nèi)、海邊、堤防上、農(nóng)業(yè)道路、林道等等地方，只要是人車能夠自由進(jìn)出的地方也一樣被視作禁止駕駛的道路。

※本項(xiàng)產(chǎn)品不適用于保固條款之范疇。