科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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兩款車哪個(gè)吊重能力強(qiáng)、操作舒適55KC—1是新款12噸配重的，46.5米主臂，簡(jiǎn)配嚴(yán)重，杭發(fā)重汽曼375發(fā)動(dòng)機(jī)550H是11.5噸配重，46米主臂，配置不詳，濰柴P10發(fā)動(dòng)機(jī)中聯(lián)比徐工便宜一些，但是一直鐘愛徐工，沒開過中聯(lián)，現(xiàn)有一輛XCT，
兩款車哪個(gè)吊重能力強(qiáng)、操作舒適55KC—1是新款12噸配重的，46.5米主臂，簡(jiǎn)配嚴(yán)重，杭發(fā)重汽曼375發(fā)動(dòng)機(jī)550H是11.5噸配重，46米主臂，配置不詳，濰柴P10發(fā)動(dòng)機(jī)中聯(lián)比徐工便宜一些，但是一直鐘愛徐工，沒開過中聯(lián)，現(xiàn)有一輛XCT，但價(jià)格一落千丈，傷心至極！
為了讓大家對(duì)KC系列能有更直觀的認(rèn)識(shí)
拋開網(wǎng)紅濾鏡和個(gè)人色彩的解讀
小編雙手奉上先前的55KC全部信息
55KC-1的資料拿到后再分享
44.5m超強(qiáng)主臂，高頻工況性能強(qiáng)勁
五節(jié)44.5m U型主臂，單板式臂頭、緊湊式臂尾，16米固定副臂，高頻工況起重性能行業(yè)領(lǐng)先。
專有復(fù)合液控技術(shù)
專有雙泵自動(dòng)分合流控制技術(shù)：起升、變幅、伸臂單獨(dú)動(dòng)作時(shí)，雙泵合流供油，作業(yè)高效；復(fù)合動(dòng)作時(shí)，雙泵自動(dòng)分合流控制，可實(shí)現(xiàn)任意工況復(fù)合，復(fù)合動(dòng)作操控性能優(yōu)異；精準(zhǔn)作業(yè)時(shí)，單泵切換
黃金動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
Ｇ類越野底盤汽車起重機(jī)，接近角19°、離去角14°、縱向通過角25°；搭載低速大扭矩動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，重汽D10.38大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大爬坡能力45%，最高行駛車速90km/h
高等級(jí)電氣防護(hù)，作業(yè)更可靠
電氣系統(tǒng)可靠性全面提升：防水防塵插接件、線束分支金屬分線器防護(hù)、耐高溫150℃閉口波紋管，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。
外觀有改進(jìn)
整機(jī)外觀細(xì)節(jié)全新設(shè)計(jì)，駕駛室內(nèi)飾全面提升：防塵降噪高密封性兩室、精工高光金屬拉絲質(zhì)感裝飾、阻燃防滑易除塵精品地墊、熱壓成型封邊無紡布頂棚、全新高精度長(zhǎng)度角度傳感器、模具成型鋁合金臂頭接線盒等。
貼心人性化，使用更便捷
高光LED支腿照明燈，亮度提升40%，壽命提升五倍；大視野卷揚(yáng)監(jiān)視鏡，卷揚(yáng)工作更安全；一體式鑄造配重標(biāo)識(shí)，配重組合識(shí)別度更高，吊裝更安全；副臂雙尖銷軸設(shè)計(jì)，穿軸更方便；起重鉤便捷穿繩系統(tǒng)，無需拆卸楔套，穿繩時(shí)間節(jié)省48%。
中聯(lián)重科，性能好。油耗低！最強(qiáng)55噸中聯(lián)重科ZTC550H552 標(biāo)配濰柴WP10.375馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁， 自重44.49 噸，五節(jié)U型46米主臂，全身臂吊載11噸， 組合配重達(dá)11.5（4.5+3+4）噸，可隨車攜帶全配重轉(zhuǎn)場(chǎng)行駛，方便快捷， 雙節(jié)支腿，跨距達(dá)7.8米，穩(wěn)定性好， 滿足G類車底盤，通過性好， 標(biāo)配智能節(jié)能系統(tǒng)，節(jié)能省油， 標(biāo)配倒車影像，行車便捷， 標(biāo)配4.0駕駛室910款帶俯仰機(jī)構(gòu)
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丁龍